Co się dzieje z tą tarczą i klockiem?!

[fusse 0]

witam

prosze spojrzeć na fotke i powiedziec mi co sie dzieje z moimi hamulcami. zaznaczam,ze obie tarcze identyczne.

tarcze grube jakies 24mm.

moze od poczatku, nie wyglada mi ten pasek z dolu na rdze, tylko na jakis pyl, w tym jasniejszym miejscu przelecialem papierkiem lekko. dlaczego jedna i druga tarcza tak samo wyglada? czy to są przegrzane tarcze ?

teraz fotka klocka. myslalem,ze poprostu nierowno biora hamulce. a tutaj jak widac po fotce, rowno jest starty klocek i tam gdzie jest ten pasek i tam gdzie normalnie biora tarcze:

sprawdzałem tez tloczek, chodzi i nie jest zardzewialy pod gumką:

tarcze febi, klocki remsa. wymienione jakies 1,5 roku temu .

Czy ktos jest mi w stanie powiedzieć co tu sie dzieje? czy ten pasek to jest przegrzana tarcza? choc nigdy nie hamowalem taka mocno, zeby nie chcialy hamować.

jakiego smaru uzywac przy smarowaniu tych dwoch prowadniczek ?

[Dev 1477]

gumowe prowadnice i spręzyny na zaciskach do wymiany

prowadnic nie trzeba smarowac

a jak sie uprzesz to tym:

http://allegro.pl/volvo-s40-v40-s60-v70-smar-tloczek-hamulcowy-ate-i2240560584.html

ja zawsze wlewam odrobinę płynu hamulcowego i jest GIT

[fusse 0]

a to nie jest jakas przegrzana tarcza ten pasek czy cos? gumowe prowadnice? to jest tam gdzie te prowadnice? a sprezyna to ten drut co sie na jarzmo naciąga?

[daniel40 0]

Moim zdaniem wszystko ok

[Gracjan 1]

Więc normalne dla ciebie jest że klocek trze o tarczę w połowie swojej szerokości ?

[Lo-buz 1]

U mnie wyglada prawie ze identycznie..

Lewe kolo..

i prawe kolo..

Najbardziej "smieszne" jest to.. pojechalem do mechanika ktory bylem pewien ze zna sie na swojej robocie.. i powiedzial, zebym zdjal kolo i papierem sciernym starl z tarczy i jezdzil dalej.. drugi mechanik.. tak ma byc . Pojechalem do kumpla i powiedzial ze do wymiany gumki na prowadnicach. Gdzie Tomek mi o tym napisal juz jakis czas temu. Ja np. podczas mocniejszego hamowania czuje ze lewe kolo mi gdzies ucieka.. Kumpel mi to powiedzial ze zrobi tylko ze za dwa tygodnie bo narazie reka w gipsie a ja nigdy nie tykalem sie do hebli i nie mam pojecia o tym wiec nie ruszam.. Wniosek.. mechanicy ostatnio mnie wkur, bo wielka laske robia ze klient przyjechal

[karbonek 2]

Zdejmijcie zacisk z tarczy i sprawdźcie, czy sie normalnie wkręca się tłoczek w zacisk.

[marjon 2]

kolego ja tak mam w jednym hamulcu z tylu.

rozbieralem zacisk w celu wymiany uszczelek i przy skladaniu wszystkiego do kupy

przeczyscilem klocki papierem sciernym i troche krzywo mi to wyszlo i wyglada teraz jak u ciebie

ale wraz z postepujacym zuzyciem klocka wszystko wraca do normy.

ale u ciebie to moze byc cos innego:eusathink:

[Dev 1477]

U mnie wyglada prawie ze identycznie..

Lewe kolo..

http://s16.postimage.org/n2matrm6p/DSC04485.jpg

i prawe kolo..

http://s7.postimage.org/u3vu9unaf/DSC04487.jpg

Najbardziej "smieszne" jest to.. pojechalem do mechanika ktory bylem pewien ze zna sie na swojej robocie.. i powiedzial, zebym zdjal kolo i papierem sciernym starl z tarczy i jezdzil dalej.. drugi mechanik.. tak ma byc . Pojechalem do kumpla i powiedzial ze do wymiany gumki na prowadnicach. Gdzie Tomek mi o tym napisal juz jakis czas temu. Ja np. podczas mocniejszego hamowania czuje ze lewe kolo mi gdzies ucieka.. Kumpel mi to powiedzial ze zrobi tylko ze za dwa tygodnie bo narazie reka w gipsie a ja nigdy nie tykalem sie do hebli i nie mam pojecia o tym wiec nie ruszam.. Wniosek.. mechanicy ostatnio mnie wkur, bo wielka laske robia ze klient przyjechal

normalna przypadłośc tych zacisków

trzeba zmienic prowadnice i druty na zaciskach

[sokram 0]

Czesc,

Czyli dokladnie jakie czesci trzeba kupic devastation?Podaj jakies przykladowe numery czy linki z allegro?

Samemu mozna to wymienic czy juz jest za pozno w niektorych przypadkach i trzeba przetoczyc tarcze lub nowe tarcze kupic?

Sokram

[Dev 1477]

prowadnice - 11.0101-5409.2

druty - 11.8116-0143.1

tarcze mozna przetoczyc, klocki wyrównac na papierze albo kupic wszystko nowe

[sokram 0]

Czyli albo mozna tak jezdzic i miec slabsze hamulce albo to wymienic.

Kupic te czesci ATE czy ori czy moze jakejs innej firmy?

Samemu to mozna wymienic?

Sokram

[Dev 1477]

prowadnice kup AutoFren-a, druty Ate, wszystko wymienisz sam

[sokram 0]

OK, dziekuje bardzo za pomoc devastation. Sprobuje to zalozyc bez przetaczania, bo nie mam jeszcze takich rantów.

Sokram

[Dev 1477]

lepiej przetocz tarcze

inaczej wymiana czesci bedzie bez sensu

[fusse 0]

a co ma ta sprezyna do tego? moja byla bardzo mocna i twarda, nie jakas luźna.

po 600km gdy nasmarowalem prowadnice grafitowym, widze,ze zaczyna sie zmniejszać pasek. juz o jakies 5-7mm cofnelo sie. czyli gumy na 100% do wymiany.

---------- Post dopisany at 21:59 ---------- Poprzedni post napisany at 21:59 ----------

a co ma ta sprezyna do tego? moja byla bardzo mocna i twarda, nie jakas luźna.

po 600km gdy nasmarowalem prowadnice grafitowym, widze,ze zaczyna sie zmniejszać pasek. juz o jakies 5-7mm cofnelo sie. czyli gumy na 100% do wymiany.

[pioteros 20]

sprezyna spina zacisk z jarzmem, dzieki temu zacisk nie plywa i trzyma sie sztywno, bo jakby nie bylo ,zacisk trzyma sie poprzez gumowe tuleje i nie jest sztywno przytwierdzony tak jak jarzmo do zwrotnicy, wiec musi byc sprezyna ktora dociska go do jarzma, inaczej mowiac, uszkodzona sprezyna prowadzi do szybszego zuzycia prowadniczek, co z kolei powoduje stukanie przy hamowaniu

[dziadekM 1]

Witam.

Dołączę się do tematu.

Czy zacisk powinien się opierać o zewnętrzny klocek? Tzn czy powinien go tak jak by dociskać do środka tarczy? Bo właśnie dzisiaj jak rozebrałem hamulce to obczaiłem na zacisku ślad jak opiera się o klocek

[pioteros 20]

zalezy jak, jesli tylko trzyma go na jego zewnetrznej powierzchni to tak ma byc

[dziadekM 1]

Czyli za mocne sprężyny?