Urwana śruba wahacza górnego

[Szymo]

Witam. Odkrecajac srube wachacza górnego urwałem ja.

Miał ktos z Was podobny problem ?? Jak ja teraz wykrecic??

[virus191]

W środku nie ma gwintu, mniejsza śrubka, młotek i pukać aż wyjdzie. WD40 lub palnik są bardzo pomocne.

[tomaszstn]

Skoro ją urwałeś to pewnie palnik będzie potrzebny

[Szymo]

Spsikałem WD pukałem i ani nie drgneła. A gdybym odkrecił górne wachacze wraz z mocowaniem amortyzatora, i wtedy włozył w imadło???

[virus191]

Wymiana wahaczy to nie jest taka prosta sprawa gdy śruby są zapieczone. Trzeba przy tym duuuuuuuuużo cierpliwości

[Szymo]

ale gdybym odkrecił całe "gniazdo" ??? Jest przykrecone do budy na 3 srubach i jest do niech dobre dojscie...

[tomaszstn]

Ale co Ci to da? Do tego jest dobry dostęp, palnik i tak jak kolega wcześniej pisał, albo śruba albo wybijak o mniejszej średnicy i napieprzasz. Sam raczej sobie nie dasz rady, podjedź do jakiegoś mechanika który ma jeszcze palnik na stanie i wtedy Ci to ogarnie.

[zizel]

miałem tą samą sytuacje po obu stronach, ja poradziłem sobie z tymi śrubami przez rozwiercenie, nawierciłem do średnicy 6 mm i wyszyły bez problemu, trzeba tylko uważać żeby prosto wiertło szło żeby nie rozkalibrować otworu. ogólnie trzeba do tych śrub dużo cierpliwości jeżeli ma sie z nimi pierwszy raz do czynienia

[rikardo]

miałem tą samą sytuacje po obu stronach, ja poradziłem sobie z tymi śrubami przez rozwiercenie, nawierciłem do średnicy 6 mm i wyszyły bez problemu, trzeba tylko uważać żeby prosto wiertło szło żeby nie rozkalibrować otworu. ogólnie trzeba do tych śrub dużo cierpliwości jeżeli ma sie z nimi pierwszy raz do czynienia

Tak samo polecam spokojne rozwiercenie śruby. Miałem identyczny problem po rozwierceniu śruba wyszła bez żadnych problemów wręcz sama wypadła.

---------- Post dopisany at 19:24 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

miałem tą samą sytuacje po obu stronach, ja poradziłem sobie z tymi śrubami przez rozwiercenie, nawierciłem do średnicy 6 mm i wyszyły bez problemu, trzeba tylko uważać żeby prosto wiertło szło żeby nie rozkalibrować otworu. ogólnie trzeba do tych śrub dużo cierpliwości jeżeli ma sie z nimi pierwszy raz do czynienia

Tak samo polecam spokojne rozwiercenie śruby. Miałem identyczny problem po rozwierceniu śruba wyszła bez żadnych problemów wręcz sama wypadła.

[Szymo]

Jednak poszło. Wyspikałem chyba całe WD ale wybiłem france Dziekuje bardzo za porady

[tomaszstn]

No to miałeś trochę szczęścia, niektórzy tyle nie mieli i bez palnika się nie obeszło

[Lukasz_N]

Wlasnie jestem po wymianie calego zawieszenia. Mialem podobny problem z tym, ze jak zaczalem krecic sruba i bylo ewidentnie widac, ze nie pojdzie bez ukrecenia lba, uruchomilem palnik. Chwila grzania i sama wyskoczyla. Do tego typu prac palnik to podstawa Nie ma co krecic na chama bo czasem mozna wiecj szkody niz pozytku zrobic.

[rafsus]

Poszukaj sobie na allegro lub w sklepie

WYKRĘTAKI DO ZERWANYCH ŚRUB

mi juz pare razy dupe uratowaly

[marjon]

Poszukaj sobie na allegro lub w sklepie

WYKRĘTAKI DO ZERWANYCH ŚRUB

mi juz pare razy dupe uratowaly

akurat tej sruby to bys raczej nie ruszyl tym sprzetem

[pioteros]

a ja pisalem nei raz i jeszcze raz napisze, coca-cola bardzo pomaga, ewentualnie hoop cola, polac, poczekac pare minut, wybic mniejsza sruba i po robocie

[kaju]

Coca cola jest lepsza od WD40 do takich rzeczy. U mnie obeszło się bez wybijania, lania coca-coli i grzania, ale u znajomego w A6 targaliśmy na glebe całego MCphersona...