Wyprostowane felgi alu? Czy nabity w butelkę?

[majuDJ]

Moja historia

Zacznę od konkretów. Czy do prostowanie felg alu, trzeba pozdejmować wszystkie odważniki zanim się felgę założy na maszynę do prostowania? Bo moje miały ich dosyć dużo - bo mam dosyć stare opony, ale ok nie maja wybuleń wybrzuszeń itp itd. Pan u którego prostowałem zdjął oponę i odważników w ogóle nie ruszył. Później po prostowaniu coś tam ujął coś tam dodał i miało być ok według niego i jego maszyny do wyważania. ja zadowolony że już wszytko ok, odjeżdżam z 2km i pierwsze rozpędzenie poza zabudowaniami i drga niemiłosiernie tak sam zero poprawy. Zaczyna się już przy 90km/h ... tak wiec telefon że zero poprawy i wracam do zakładu. Pan stwierdził ze sam się przejdzie bo uważa że wyprostował ok. Stwierdził to samo co ja. wiec wróciliśmy i się okazało że felgi marki CMS maja inny otwór na piastę większy o 3mm od ori piasty w E46... Wiec powiedział że tego nie zważył i że jak kupie sobie pierścienie zwężające to będzie wszystko ok.Koła zdjęliśmy i przełożyliśmy na zimówki. Kupiłem pierścienie w pewnym zakładzie i kazałem od razu koła przełożyć. Panowie jak zobaczyli felgi to powiedzieli, że nie są wyważone, że tak się odważników nie zakłada ( że to tak jak by umyć samochód a szyby zostawić brudne). Stwierdziłem że chcą jeszcze zarobić na mnie i nie kazałem ich powtórnie wyważać.

Przejeździłem z 2 tygodnie w mieście i wydawało mi się wszystko ok ( jeździłem do prędkości max 70km/h). Dziś zrobiłem długą trasę i natrafił się prosty długi szeroki odcinek drogi, gładki jak blat stołu. Wiec myślę spróbuje i tu patrzę 110km i lekkie wibracje kiery na prawo i lewo i jak by tyłem auta telepało, to ja gaz dalej chwilka ciszy i od 140km/h telepanie niepowiększone ,a przy 160km/h to już prawie nawigacja z szyby odpada... Co prawda po założeniu tych pierścienie wydaje mi się z siłą telepania jest zmniejszona o co najmniej 2/3 ..... ale jak by mi było teraz jechać autostrada to pewnie nie wiem czyu to by było komfortowe i bezpieczne?

Przypomnę prostowane były 3 z 4 felg, jedna byłą podobno leciutko i nie trzeba według tego Pana prostować i założył tam 30g i miało być ok. - koło to powędrowało na tylną oś.

Zawieszanie wszystko ok - na zimówkach nic nie telepie.

Co teraz zrobić, przejechać się kazać mu na mój koszt naprostować ta czwarta i jak okaże się że zero poprawy to wołać poprawkę na wszystkie koła lub jak nie umie to kazać zwrócić wszystkie koszta? Czy może, jechać do innego zakładu, i przyjechać na jelenia i udać że nie wiadomo czemu telepie i zobaczyć co oni powiedzą? Jak myślicie czy to jakaś fuszerka a nie prostowanie?

[Badboy84]

Kolego, nie jestem super specjalistą, ale z tego co wiem to teoretycznie wyważa się opone a nie felgę. Oczywiście w praktyce wygląda to inaczej. Ogólnie myślę że do prostowania powinien ściągnąć wszystkie odważniki i jak założył opony to na nowo je wyważyć. A może właśnie spróbuj jeszcze raz wyważyć koła? Najlepiej jedź na inna maszynę.......

[majuDJ]

Specjalista był polecany na passat forum i przez niektórych tutaj ludzi Napisałem do niego e-maila ze albo poprawia albo zwrot kosztów.

[ZAGATO]

czy alu jest proste to przeciez sam widzisz jak ci kulnie na wywazarce, tutaj nie ma zadnych cudów albo sie gibie albo kreci sie prosto...

warto tez sprawdzic opony bo one tez róznie mogą sie zachowywac...

[majuDJ]

To mógł sprawdzić ten fachowiec, najpierw założyć gołą felgę bez odważników po prostowaniu na wyważarkę czy jest ok.... Ale ja tu widzę od samego początku, nie widziałem na żadnym filmie na youtube lub nigdzie nie słyszałem żeby felgę prostować z odważnikami

[ZAGATO]

bezsensu ze nie zdjął odwaznikow ale widocznie myslal ze bedzie mu potem prosciej koło wyważyć (zaznaczył sobie pewnie jak opona na feldze była załozona), widocznie Twoje felgi nie były az tak mocno krzywe.. zaloz inne opony, ile to cali??

[majuDJ]

17 cali opony 225/45

[markus85]

Do prostowania felgi nie musiał zwalać odważników, jedynie do wyważania lecz nie koniecznie. Ale tak jak już ktoś napisał jak Ci wyważał to nie widziałeś jak te koła się zachowuja? wystarczy że puści na wyważarce i widać czy to opona czy felga. Mówiłem Ci jedź do Kraśnika to szukasz specjalistów, a taki traci 2x.

[majuDJ]

Dziś dzwoniłem i 2 lipca będą oglądać i radzić co tu zrobić Nie miałem jak od razu walczyć o swoje, bo wróciłem z naprostowanymi felgami w bagażniku, bo jak wyczytałeś brakowało pierścienie centrujące, a później toczyłem się po mieście i nie czułem tego dopiero pewna obwodnica pokazał ze coś jest nie tak. Zobaczymy co będzie po 2 lipca

[OLI_B5]

Może coś zdziałasz ale wydaje mi się że cięzko , nie wiem jak krzywe miałes felgi ale ja po prostowaniu i idealnym wyważeniu też miałem wibracje kiery przy prędkościach od 70-80km/h , możliwe że opony masz nierówno starte i tez będzie wibrować.

[majuDJ]

Felgi na maszynie proste, i wyważone.... chyba znalazłem problem. Opony też nie skaczą, bardzo ładnie się kręcą.

Kupiłem plastikowe 76mm na 72.6mm i są troszkę za małe i felga ma lekki luz na piaście i występuje u mnie bicie. Co prawda dużo mniejsza niż przy braku pierścienie. Teraz się zastanawiam nad kupnem droższych tylko czy aluminiowe czy stalowe? PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE DORABIANE NA WYMIAR !!! (2451138169) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy ALUMINIOWE PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE, KAŻDY WYMIAR (2451138177) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ??? Nie wiem jaki kupić. Wiecie może jaki jest szerokość otworu na piastę w feldze marki CMS do BMW 5x120?

[Kowi87]

bierz plastikowe

[majuDJ]

Kurde nie ma tak dużych plastikowych w ofercie powyżej 76mm.... Mam teraz plastikowe 76mm na 72,6mm ( ori piasta BMW 3er E46) i jest luz ... z jakiś 1mm.

[Cris]

może zapytaj na forum BMW.

[addassko]

może zapytaj na forum BMW.

:naughty:

[bouzuki]

Na lużnych pierścieniach,to lepiej nie jeździj.Mój kumpel założył do Paska fele RONAL z plastikowymi pierścieniami centrującymi,lekko luźnymi i po pewnym czasie odkręciły się śruby koła i odpadło mu przednie lewe w czasie jazdy.Całe szczęście,że akurat jechał po zakręcie i w terenie zabudowanym.Skończyło się na wymianie błotnika,listwy itp.Strach pomyśleć,gdyby wydarzyło się to na autostradzie.

[majuDJ]

Miało być super , a okazało się że ponad 300zł poszło w błoto. Będzie to długa historia , więc Ci co nie lubią czytać zapraszam do podsumowania

Pan miał pozytywne opinię na różnych forach, ale ja będę należał do grona niezadowolonych klientów.

Nie polecam firmy z Ryk

A moja historia jest taka:

Kupiłem felgi na allegro, okazało się że są krzywe. Skuszony bardzo konkurencyjnymi cenami prostowania wybrałem się z Lublina do Ryk. Jak się później okaże była to kasa wyrzucona w błoto. Przyjechałem z felgami z bagażniku. Warsztat ulokowany na tyłach ładnego domku jednorodzinnego. Sprzęt do wyważania i prostowania jest, ale brak specjalistów do obsługi jego. Firma składa się chyba z 3 osób, Szef - syn wyważał, a jego tata prostował. Firma istnieje dopiero 3 lata. Nie wiem czy fachowcy mieli wcześniej jakieś doświadczenie z kołami czy dopiero się uczą. Umówiłem się na dzień 28.05

Pan "wyprostował" i "wyważył" 3 z 4 felg bo stwierdził że 4 jest minimalnie krzywa i można to doważyć i będzie ok. Ok to ja zadowolony wyciągam 240zł ( tyle policzył ze wyprostowanie alu 17 nastek, wyważanie i założenie felg na samochód). Jadę przejechałem może z 2 km i wjechałem na główną drogę i zero zmian, powiedziałbym że było jeszcze gorzej niż wcześniej. Dzwonię do faceta i mówię, że wracam bo to dalej bije mi przy 90km/h i więcej. Wróciłem Pan lekko zdziwiony, kazałem mu przejechać się i sprawdzić. On się przejechał stwierdził, że faktycznie bije. Więc zdjął koła i co się okazało otwór na piastę jest kilka mm większy niż szerokość piasty - nie zauważył tego powiedział ( to niezły z niego fachowiec od kół). Powiedział że jak sobie kupię pierścienie centrujące to będzie ok, kazał mi sprawdzić sobie ile ma piasta w E46 i zmierzył mi suwmiarka że felga ma otwór 76mm ( jak się później okaże ma 76,9mm chyba ten pan nie był na lekcji techniki w podstawówce jak uczono mierzyć suwmiarką)

Tak więc koła zdjęliśmy i założyły mi ponownie moje zimowe koła. Wróciłem do Lublina i pierwsze co siadłem to poszukałem pierścienie centrujących w Lublinie na allegro PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE DO FELG 150 ROZM. LUBLIN (2371757346) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.. Kupiłem drożej bo zależało mi na czasie, więc umówiłem się na założenie pierścienie i przełożenie kół w firmie Bafo - serwis - części - opony - mechanika - wulkanizacja. Panowie jak zobaczyli felgi wyprostowane i wyważone przed specjalistę z Ryk to się uśmiali po pachy, mówili że tak się nie rozkłada odważników, że to fachura odwalona jest i żebym sobie lepiej to kola wyważył. Ja nie uwierzyłem bo myślałem koła wyważone to po co mam drugi raz płacić ( jak się później okazało Panowie z BAFO mieli RACJĘ!!!) Pierścienie założone ja zadowolony i 44zł za pierścienie i przełożenie kół ( to było tylko chwilowe zadowolenie) to jeżdżę po mieście , przetestowałem i jak gdyby drgania ustały, ale tylko pojechałem w trasę i drgania wróciły co prawda słabsze i w innym zakresie prędkości. Więc napisałem do faceta z Ryk e-maila z reklamacją to dostałem taką miłą odp. "Nie chce mi się odpowiadać na twojego maila pisząc. Jak masz jakieś obiekcję zadzwoń do nas chyba tak łatwiej niż klepiąc po klawiaturze."

Więc zadzwoniłem opieprzyłem i powiedziałem że 2 lipca będę wracał z dziewczyną z Konstancina Jeziornej to wstąpię na poprawki.

Wracam z dziewczyną tego 2 lipca i wstępujemy, szef- syn " fachowiec” pozdejmował wszystkie koła i mówi, o jednak pierścienie są złe bo jeszcze jest minimalny luz. To ja sobie myślę to jak ich ty je wymierzyłeś, jak kupiłem takie jakie kazałeś. Zdjął każde koło z osobna i znowu wyważa, jak się okazało niektóre koła na maszynie wskazywały L. 0 P 30 , L 15 P 5, czyli jak by koła były kompletnie nie wyważone a przejechałem na nich max z 800km od prostowania czyli od 28.05. Mówił że to tak ma być bo koło się dopiero układa przez pierwszy 1000km. Nie miałem czasu za bardzo obserwować go przy robocie bo zajmowałem się dziewczyną – bo się jej nudziło. Wiec "fachowiec" wyważył ponownie dojadając następne kilogramy odważników. Powiedziałem mu żeby naprostował te 4 koło którego ostatnio nie prostowaliśmy, to wykonał o w mig może zeszło mu max 35 minut z prostowaniem tego koła. Wiec założyliśmy koła i kazałem mu się przejechać jeszcze raz, zero zmian powiedziałbym ze drgania się nasiliły od tych kilogramów odważników co nałożył. Na koniec w ramach „promocji” za prostowanie 4 koła wziął tylko 50zł ( co się później za 3 dni okazało było wywaleniem kasy w błoto). Sfrustrowany wróciłem wkurzony ja i moja dziewczyna do Lublina.

Za jakieś 2 dni wybrałem się do specjalistów z mojego bardziej rodzinnego miasta z Niska na podkarpaciu MT-Gum.pl | O oponach wiemy wszystko. Fachowcy w tej firmie jak zdjęli pierwsze koła to tak samo jak w firmie BAFO w Lublinie powiedzieli ze to koła są źle wyważone. Wymierzyli dokładnie otwór na piastę i okazało się ze jest 76,9mm ( o 0,9mm różnicy niż Pan który wymierzył w Rykach). Założyli mi oryginalne niemieckie pierścienie centrujące zwężające z 76,9mm na 72,6mm. Jak się później na maszynie okazało każda z prostowanych 1000km temu felg w Rykach jest krzywa i zaliczają się do prostowania!!! Nawet ta prostowana 2 lipca 200km temu!!! Poza tym Panowie pozdejmowali mi te kilogramy odważników i wyważali koło za pomocą ½ ilości odważników tych co użył pierwszym razem „fachowiec z Ryk”

Tak wiec napisałem drugiego e-maila z żądaniem zwrotu kosztów niepoprawnej naprawy. Znowu dostałem miłą odpowiedź, że Panu się nie chce pisać. Dziś czyli 16.07 mija termin zwrotu kosztów prostowania na mojego e-maila lecz żadnej rekompensaty nie dostałem.

Tak wiec nie polecam usług w tej mało „fachowej” firmie. Panowie nie umieją kompletnie prostować ani wywiązać felg, a nawet posługiwać się suwmiarką!!!

Zanim zdecydujecie się wysłać temu „fachowcowi” swoje felgi skuszeni taniością zastanówcie się czy to wam się opłaca.

A bym zapomniał dodać mojego felgi to nie chinole tylko niemieckie felgi renomowanej firmy ze wszystkie mogły się pokrzywić w przeciągu niecałych 1000km.

Całe szczęście ze mój tata dał mi ori felgi styling 43 z nowiutkimi oponkami 205/55/r16 Pirelli P7  bo bym mu zaraz inaczej to jeszcze zrobił.

Podsumowując

- Ponad 300zł wydane w błoto

- Felgi nadal krzywe

- Pan nie umie się posługiwać suwmiarką oraz nie potrafi wyważać kół ( potwierdzone przez BAFO z Lublina i mtgum z Niska)

[Jaszczur87]

może ot ale ciśnie mi się to: odnośnie pierścieni centrujących sam nie mogłeś sobie zmierzyć? bo z tego co rozumiem pierścienie kupiłeś u innego gościa więc może to Ty się pomyliłeś? a poza tym to nauczka przy odbiorze towaru mogłeś mu patrzeć na ręce jak wyważa, a nie zajmować się panna..

[majuDJ]

Nie pomyliłem się, pierścienie kupiłem takie jak on kazał czyli 76mm. Co to za patrzenia na ręce ( lubisz jak ktoś Ci patrzy na ręce jak coś robisz?) , ja mogę mu wysłać felgi kurierem, a on ma obowiązek porządnie wyważyć .... i nie jest małym dzieckiem żeby go pilnować. Zresztą on nie umie wyważać.

[Kowi87]

Ja korzystam z jego usług jak moja cała miejscowa paczka(prostowanie/malowanie), nikt nie ma problemów