AHH 216 Bosch chip wykres do oceny

[mnetzimny]

Witam

A4 B5 silnik AHH + 216 Bosch-a rozpylacze , reszta seryjna .Katalizator nie wywalony , przebieg 245000 km .

Logi były wcześniej robione po wymianie rozpylaczy i wszystko jest ok .

Sprubuje jeszcze wymienić wszystkie wężyki , czy gdzieś nie wypadły . Przeczyszcze jeszcze kolektor i sprawdzę chłodnice IC .

<br /><br />

[NYNA]

Słabawo coś trochę jak na AHH + 216-tki

[Piotrek98igo]

to jest pomiar serii?czy po modzie?

bo jezeli po modzie to rzeczywiscie cos nie gra

[mnetzimny]

Seria + 216 rozpylacze Boscha , remap softu jeszcze nie był robiony .

[NYNA]

No chyba że to seria to ok.

[mnetzimny]

Czyli wykres jest ok ?? teraz ino remap softu i jeszcze raz pomiar .

Właśnie wyczyścilismy kolektor był strasznie zabrudzony , wężyk od doładowania był wypięty oraz do wymiany wężyk podcieśnienia . Zostanie mi jeszcze do sprawdzenia układ oraz chłodnica IC .

[NYNA]

Kata jeszcze wywal bo i tak już dawno swojej roli nie spełnia.

[deex]

skoro wezyk wypiety od doładowania , i podcisnieniowy do wymiany to po wymianie powinno byc lepiej , ale zrób tez remap odrazu

[Piotrek98igo]

jakby byl wezyk wypiety od doladowania podcisnieniowy to by bylo ze 60ps

[mnetzimny]

Znajomy jak mi wymieniał węże od podciśnienia to mi pokazał że jeden był wypięty i jeszcze dziurawy , dokładnie już nie pamiętam skąd wychodził .

Kolektor ssący wyczyszczony , był bardzo zapchany auto jeszcze bardziej jest żywsze , prawie wogle nie kopci . Pojadę jeszcze na korektę i zobaczymy co z tego będzie .

Zastanawiam się czy może jednak zmienić kolektor na AWX-a ?? widzę że otwór ma inny trzeba dokupywać przelotkę ?? albo przespawać ??

[grzesiek2812]

mój ahh po załozeniu wtrysków od 110 km asv zaczał konkretnie kopcic wiec watpie by twój na 216 nie kopcił prawie wcale

[mnetzimny]

Wyczyść sobie dolot to zobaczysz jak ci mnie zacznie kopcić , prawie że wcale , jak miałem zasyfiony dolot i jak byłem na hamowni to nic nie było za autem widać . Wtryski od ASV masz nowe czy po przebiegu ??

[grzesiek2812]

wtryski po 100 tys km sprawdzane i cisnienie dawały dobre co masz na mysli dolot mówisz o filtrze powietrza czy kolektorze ssącym on też sie może zabrudzic?

---------- Post dopisany at 18:52 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ----------

jesli jest brudny to jak to sprawdzic trzeba go wykrecac? czy tak bedzie widac i jak go wyczyscic ? to moja po wymianie wtrysków przed softem

[radimm]

od kolektora ssącego po intercooler. Kolektor odkręcassz i zalewasz bezyna i podpalasz jak sie wypali to pod cisnieniem wyplukujesz syf z niego. Ewentualnie mozesz uzyc srodka do czyszczenia komnikow

[mnetzimny]

EDIT

Do rozpylaczy 216 Bosch-a doszedł program , wykres poniżej , auto zaczeło kopcić . Zastanawiam się czy przypadkiem kat nie jest zapchany i dlatego auto kopci .

Na dniach zrobie logi to wkleje je .

<br /><br />

[lapek85]

cos mało tej mocy

u mnie na na ori sofcie + 216, fmic, wywalony kat i egr, kolektor od awxa było 155km, po programie + turbo awx wyszlo bezpieczne 180km

[vauxhall95]

jak sprzegło 360NM przy 1900

[grejf]

czemu kopci będzie widać po logach. Tak pi x oko.

Katalizator ''mało drożny'' może powodować na większej dawce poddymianie, wolno wstające T i się gnojóweczka nie przepali...

batory z dołu, czy przy 4prm?

@vauxhall sprzęgło póki ma okladzine ruszy budą... ale Nm będą znikać z tyg. na tydzień..

@grzesiek wymień amory i końcówki, lub wahacze ładnie chodzi przed modem... ale nie rób mocnego i tak już masz pisk i Nm z wiadra po 3rpm, ewent go strój na płasko z ogr Nm dołu.

[NYNA]

Nie rozumiem tego zmieniasz wtryski, wymienisz węże, czyścisz kolektor a nie wywaliłeś odrazu kata kóry do niczego nie jest Ci potrzebny bo po tylu latach już dawno jest pewnie zabity, a wywalenie go i wspawanie rurki to raptem koszt z 50 zł a efekt podczas strojenia jak i po był by na pewno widoczny. Gdzie tu logika, przecież co można zrobić bo może dać lepszy efekt to się robi przed programem, a teraz co wytniesz kata i na korektę specjalnie pojedziesz.

[Pulpit]

temperature złapał Ci po trzecim deptaniu