Będę kombinował.

Wczoraj próbowałem coś tam drucikiem zrobić ale nie bardzo wiedzałem jak i co.

Tam takie dwie blaszki przy każdym kabelu to je muszę poluźniź, czy może kabelki wychodzą z tymi blaszkami?? w Nowej kostce nie ma tych blaszek.

Będę kombinował.

Wczoraj próbowałem coś tam drucikiem zrobić ale nie bardzo wiedzałem jak i co.

Tam takie dwie blaszki przy każdym kabelu to je muszę poluźniź, czy może kabelki wychodzą z tymi blaszkami?? w Nowej kostce nie ma tych blaszek.

Coś takiego musisz zrobic

Czyli te blaszki zostają w kostce. A co mam zrobić jeśli w nowej kostce nie ma tych blaszek??

Te blaszki to element pinu. Sa to takie haczyki ktore blokuja pin by nie wysunal sie z kostki.

Widzisz o ktore chodzi?

Widze ale nowej kostce tego elemntu nie ma a powiny być 4 takie elemnty

Piny kupuje sie osobno. Masz je wypalone ze chesz nowe?

Edytowane 30 Października 201411 l przez niestandardowy

Tak jeden (chyba nr 4) jest przepalony (kostak też jest przypalona) i prawdopodobnie powoduje spięcie. Bo jak woczraj poruszałem trochę kostką (tą przypaloną) i podłączyłem ją do lampy to wszytko działa.

Czy li teraz do kostki muszę dokupić piny tak??

Jak masz nową kostkę to musisz kupić ten upalony pin, resztę przełóż.

Hm... a mam gdzies cala wiazke od a4 jako dawce pinow...

Ok czyli piny też wychodzą. Pierw wyciągam kabelek póżniej pin - też trzeba jakieś specjalistycznych chirurgicznych narzędzi??

Czy to jest jakiś specjalny pin i dostanę go w każdym motoryzacyjnym czy tylko ASO??

W serwisie dostaniesz te piny po numerze kostki

Edytowane 30 Października 201411 l przez niestandardowy

Ok czyli piny też wychodzą. Pierw wyciągam kabelek póżniej pin - też trzeba jakieś specjalistycznych chirurgicznych narzędzi??

Czy to jest jakiś specjalny pin i dostanę go w każdym motoryzacyjnym czy tylko ASO??

Cycu to jest razem, odblokowywujesz pin jak na foto z niebieską wtyczką i ciągniesz za kabel żeby pin wyszedł z wtyczki.

Piny są różne, każdy ma swój nr.

ok wiec jutro podjade do serwisu z kostką i zakupie ów upalony pin.

Chłopaki dzięki za pomoc. Piwo dla was.

P.S. w razie problemów z wymianą będę pisał.

Jest u nas na forum kolega który to sprzedaje?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-dtm-2-0-tfsi-260ps-recaro-vollausstattung-waldbrol/199123455.html?lang=de&pageNumber=12&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2007-12-31&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&categories=EstateCar&noec=1

Pany jak odróżnić w etce części s-line od zwykłych? Jaki kod musi być?

Dobra panowie, mam już nowe piny ale za cholerę nie mogę wyciągnąć starych.

Próbowałem już spinaczem, innym drucikiem i za cholere nie wychodzą.

Wiem że można kupić specjalny przyrząd do wyciągania pinów, ale może macie jakieś sprawdzone domowe sposoby??

Odblokowales wtyczke? Przewaznie rozowa blokada...

Dobra panowie, mam już nowe piny ale za cholerę nie mogę wyciągnąć starych.

Próbowałem już spinaczem, innym drucikiem i za cholere nie wychodzą.

Wiem że można kupić specjalny przyrząd do wyciągania pinów, ale może macie jakieś sprawdzone domowe sposoby??

Ukradnij żonie/dziewczynie wsuwke do włosów i pilnikiem spiłuj na płasko oba końce. U mnie sprawdza się do wyciągania większości typów pinów w A4

Przyrząd do wyciągania jest mega drogi

Pany jak odróżnić w etce części s-line od zwykłych? Jaki kod musi być?

Przeważnie jest to 2K7

Pany jak odróżnić w etce części s-line od zwykłych? Jaki kod musi być?

Przeważnie jest to 2K7

Tomasz jak zwykle na posterunku. Podziękował.