Truckerzy

[GILI 2]

:)

na allegro po kupiłeś haha

Edytowane 12 Marca 2015 przez GILI

[Patrykbor 1]

Będe wpatrywał

[WhyMe? 1]

Pokaż wnętrze tej scani

[Patrykbor 1]

To przy s6 serwis? Jak tak to u nich na placu stoi fajna sztuka po dzwonie

Edytowane 12 Marca 2015 przez Patrykbor

[GILI 2]

No salon/serwis Szadółki,tam gdzie co roku Pomorska Miss,więcej zrobię jak będzie z naczepą

[duffy 1]

za***ista 3 ośki?

jutro jadę do Lipska na rozmowę o pracę, jak się uda to trzeba się będzie nauczyć cofać z przyczepą na dyszlu

trudno się przyzwyczaić po przesiadce z ciągnika z naczepą?

[mech15 2]

Trudno, ale jak zaczyna ci krzywo iść to prostujesz do przodu i tak do skutku. Jeśli rampa pod kątem, czy coś takiego to kaplica Ale za to jazda do przodu to bajka.

[GILI 2]

Wszystko zależy od predyspozycji,ale jak już się przyzwyczaisz,to będziesz pod rampą szybciej niż długim zestawem i stwierdzisz nie chcesz czym innym jeździć..

Kwestia sczepiania i rozczepiania zostanie

Edytowane 13 Marca 2015 przez GILI

[Patrykbor 1]

Mi się lepiej jeździ z przyczepą, jak zaczynałem karierę na takim zestawie tez zesrany byłem ale kwestia czasu i ogarniesz się.

[duffy 1]

jeździłem wcześniej tandemem więc nie straszne rozczepianie

zobaczymy, jazda w podwójnej więc będę miał czas żeby się nauczyć w razie czego

[Patrykbor 1]

Fajnie będziesz miał jak będzie zaworek do spuszczania hamulca na osi z dyszlem, wtedy jak podjedziesz troszkę krzywo to i tak trafisz bo po kołnierzu się śliźnie

[GILI 2]

Weze z połączeniem duo, prady na jednej wtyczce,zawor na osce i nic wiecej nie trzeba.Kabina nie trzepie,bo masz dluga rame,a przyczepa fajnie trzyma. Podstawa to zawsze sprawny abs im nowszy tym lepiej.

[Patrykbor 1]

Tak fajnie to ja nie mam . Abs to tylko w aucie ale ja to wokół komina śmigam max 2,5 h jazdy w jedną stronę

[duffy 1]

zestawy właściwie nowe, z zeszłego roku Actros+ Krone pod BDFy no i o sprzęt tam dbają bardzo

[Patrykbor 1]

Bdf powiadas. Jak częste przepinki to moment ogarniesz

[boguki 0]

Koledzy ja po 3 latach jazdy patelnią postanowiłem przesiąść się na większe zestawy... W styczniu skończyłem kurs na licencję maszynisty i od 1 kwietnia idę do PKP Cargo ciągać wagony:)

Przede mną do samodzielnej jazdy jeszcze długa droga ale miejmy nadzieję, że się uda i jakoś okiełznam te 3000KM i kilkaset ton za sobą...

Edytowane 13 Marca 2015 przez boguki

[GILI 2]

Gratulacje

Widziałem gdzieś niedawno,że jest nabór na szkolenia.Pewnie wchodzą nowe składy.

[wypsiu 3]

Holandia i Francja popiera pomysł Helmutów i z tego co słyszę to i BE ma się dołączyć.

Chyba polski transport czekają ciężkie czasy.

http://etransport.pl/wiadomosc,35703,czyzby_przyszedl_czas_na_holandie.html

[GILI 2]

Dojdzie do tego,że znacznie zmniejszy się polski tabor,a co drugi szofer w aucie na niemieckich tablicach będzie mówił dzień dobry.

[mech15 2]

Dojdzie do tego,że znacznie zmniejszy się polski tabor,a co drugi szofer w aucie na niemieckich tablicach będzie mówił dzień dobry.

tylko i o to chodzi