Cześc wszystkim,obecnie mam w posiadaniu audi 80 i zastanawiam się nad kupnem A4 ,co z tego wyjdzie zobaczymy.Pozdrawiam

Witamy

siema

cześć

cześć

cześć

Witam wszystkich klubowiczów . Od kilku miesięcy jestem właścicielem AUDI A4 1.9 TDi z 1997 roku. Niedługo dołączę kilka fotek! <br><br>Pozdrawiam

Witaj

Cześć

siemka

Czesc

Witam.Slawek (Elgin-Szkocja) Jestem posiadaczem A4-ki B5 1.9 TDI Czy ktoś mógłby mi napisać jak dużo pracy jest przy wymianie paska rozrządu?Tylko potrzebowałbym instrukcji kok po kroku co musze zdemontować.

Czesc Sławek

witamy na forum, w dziale technicznym na bank znajdziesz instrukcje :th:

Cześć

Na początku musisz rozebrać cały przód autka (czyli zderzak, pas przedni z chłodnicami i lampami) później trzeba pościągać paski klinowe (wieloklinowe) i zacząć rozbierać obudowę rozrządu. Później ustawiasz sobie koła pasowe na znaki i jest jeszcze dobrze samemu zrobić sobie znaki dla pewności np. lakierem do paznokci, na kole pasowym i silniku. Później odkręcasz napinacz i ściągasz pasek, wymieniasz wszystkie roli i napinacz, prawdopodobnie będziesz musiał wymienić pompę wody i składasz później wszystko tak jak rozbierałeś i trzeba założyć pasek tak żeby wszystkie znaki były na swoim miejscu tak jak było przed rozebraniem. Aha i po założeniu paska i przykręceniu napinacza, trzeba przekręcić silnikiem 2 razy, to znaczy założyć klucz na koło od wału i zrobić 2 pełne obroty, sprawdzając czy nic sie nie blokuje, jak wszystko jest wporząku to zostaje ci tylko złożenie autka.

Ale jak masz małe pojęcie o mechanice to lepiej sie za to nie bierz, możesz sobie narobić problemów.

Jeśli coś się nie zgadza w opisie to proszę mnie poprawić, w końcu pisałem to wszystko z pamięci. Poczytaj na forum technicznym jak radziła NIUNIAA4 napewno coś będzie o rozrządzie.

Witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczów, i fanów tej jakże prestiżowej marki

Witam wszystkich i pozdrawiam !!

Siemano

Witamy na pokladzie A4