[ALL B5] Podwójny wydech w B5

Opublikowano 12 Grudnia 200817 l

Tukan , dobrze wiesz jakie było zdanie na temat tego twego orurowania :gwizdanie:

Wiem wiem,srednio to wygladalo ale sa gusty i gusciki,teraz wole z jednej strony a fajne(moze juz niebawem :gwizdanie:)

Czyli w B5 jest po jednej stronie i niech tak zostanie

Bez przesady z modami

Wydech po dwóch stronach to nie mod,to takie cos po prostu

Opublikowano 13 Grudnia 200817 l

Cos takiego http://www.allegro.pl/item494253685_tlumik_sportowy_dedykowany_vw_golf_3_duet_dtm.html kiedys widziałem na alegro do A4 b5 to było

Zdooopy ..jak w nexiach i lanosach :sick3: :decayed:

Poza tym ..jak ktoś ma hak zamontowany to z pupy pomysł :wink4:

Opublikowano 13 Grudnia 200817 l

dwa kominy z tylu w B5 ????

po co dodatkowe zbedne kg w podwoziu ????????????

Opublikowano 16 Grudnia 200817 l

tez nad tym myslalem ale niestety nie ma miejsca

Opublikowano 17 Grudnia 200817 l

Ma ktoś może zamontowany podwójny wydech w B5? Chodzi mi o dwie pojedyncze, osobne rury po oby stronach auta a nie o podwójną końcówkę Z tego co wiem to nawet S4 miało pojedynczy Czy jakiś producent robi dedykowane tłumiki tego typu do B5? ULTER ma w ofercie podwójny ale do B6. Czy pozostaje tylko rzeźba ;(

http://www.youtube.com/watch?v=xIykNYywfew

"nie przeginajcie.. w aucie..."

Opublikowano 22 Grudnia 200817 l

super filmik :polew: :buahaha:

Opublikowano 31 Grudnia 200817 l

Moim zdaniem w B5 wystarczy ładną podwójną końcówkę albo dwie pojedyńcze przylutować, bo kombinowanie z ciągnięciem rurki za tylnym zderzakiem, na drugą stronę mija się z celem. W samochodzie chodzi o jak najszybsze wydalanie spalin z układu, a tu jak się za ostatnim tłumikiem zrobi jeszcze dwa zakręty, to spaliny troszkę zwolnią i jeszcze trochę oporu wytworzą.

Opublikowano 31 Grudnia 200817 l

Moim zdaniem w B5 wystarczy ładną podwójną końcówkę albo dwie pojedyńcze przylutować, bo kombinowanie z ciągnięciem rurki za tylnym zderzakiem, na drugą stronę mija się z celem. W samochodzie chodzi o jak najszybsze wydalanie spalin z układu, a tu jak się za ostatnim tłumikiem zrobi jeszcze dwa zakręty, to spaliny troszkę zwolnią i jeszcze trochę oporu wytworzą.

I tu kolega ma racje ze spaliny wiruja i gorzej sie wydostaja,Ja jak mialem robione auto chip itp to zasugerowano mi przed korekta wyciac dwie zbedne rury bo est problem z odprowadzaniem spalin

Opublikowano 4 Stycznia 200917 l

Rozważałem po 2 stronach wydech rok temu, bylem nawet w renomowanym warsztacie, i poprostu nie szło zrobic tego u mnie, jeszcze jak mam butle z gazem. Podobno by sie dało ale wyklepać koło zapasowe i tam jakoś rozsądnie puścić rurki. Tak to nie ma opcji.

Wiec b5 tylko z tłumikiem ma być :tongue4:

Opublikowano 22 Stycznia 200917 l

Właśnie ogarniam swój dual wydech 3'' bez katów w swoim S4. Najłatwiej jest rzeźbić w zapasówce. Magik jest tu zbędny. Tak wygląda mój projekt:

http://i42.tinypic.com/34dkfpw.jpg

http://i44.tinypic.com/2iazgib.jpg

a taki będzie efekt końcowy tylko, ze w sedanie:

http://i43.tinypic.com/2i7x0mr.jpg

kilka innych pomysłów i przykładów:

http://i39.tinypic.com/21b3pzb.jpg

http://i43.tinypic.com/4rc2yp.jpg

http://i39.tinypic.com/5chp4p.png

http://i40.tinypic.com/2aiq7fp.jpg

http://i40.tinypic.com/2zjm7uf.jpg

http://i44.tinypic.com/ftq428.jpg

http://i42.tinypic.com/2r4s86b.jpg

http://i44.tinypic.com/2450yfm.jpg

http://i40.tinypic.com/2552jb7.jpg

najlepsze na koniec : )

http://i42.tinypic.com/fekmc4.jpg

Stay tuned : - )