Brak ogrzewania.

[bunek 0]

Witam

Niestety od pewnego moje autko nie dmucha ciepłego powietrza. Co udało mi się zauważyć to po zdjęciu przewodu doprowadzającego płyn chłodniczy do nagrzewnicy płyn z tego przewodu nie leci tak samo jest po zdjęciu przewodu powrotnego z nagrzewnicy (ten z dziurką)a z tego co mi wiadomo powinien być tam obieg. Moje pytanie co może być przyczyną tego ze płyn chłodniczy nie jest dostarczany do nagrzewnicy. Po zsunięciu rurki z dziurka nie da się odpowietrzyć tak układu aby poleciał przez nią płyn ponieważ przewód doprowadzający nie dostarcza płynu do nagrzewnicy.

Proszę o rady.

[msuchecki90 0]

po dodaniu gazu jest obieg płynu ? jak się nagrzeje górny wąż od chłodnicy możesz zgiąć ręką , mam u siebie to samo , wymieniłem nagrzewnice , termostat , u siebie stawiam na uszczelke pod głowicą u mnie grzeje tylko przy 2 tys obrotów , wymienię rozrząd i pompę wody , u mnie cały czas się zapowietrza zbierają sie spaliny , niestety

[kruper 0]

siemanko, dzisiaj takze walczylem z autem. Po wymianie termostatu trzeba bylo odpowietrzyc uklad, czyli sciagnalem gorny przewod z nagrzewnicy do momentu kiedy przez dziurke bedzie mogl wydobywac sie plyn chlodniczy w momencie kiedy sie odpowietrzy. Wszystko elegancko, przy okazji odkrecilem srubke na rurce ktora idzie po gornej czesci silnika z chlodnicy, stanowi to tez w jakis sposob forme odpowietrzenia. Odkrecilem, leciala para i plyn na zmiane, czyli uklad zapowietrzony. Plyn tryskal takze przez dziurke z przewodu wychodzacego z nagrzewnicy, czyli niby wszystko ok, ale powietrze i tak jest zimne. Wkurzylem sie i pojechalem do znajomego mechanika, zeby zobaczyl co i jak. Przygazowalismy go na wyzsze obroty okolo 4500 tys, okazalo sie pozniej ze z przewodu wychodzacego z nagrzewnicy nie idzie plyn, dolny natomiast wchodzacy jest gorący. Wiec stawiamy ze nagrzewnica jest zapchana, mimo tego ze staralem sie ja przeplukac jakis czas temu, widocznie slabo...

[Fr0styyy. 10]

U mnie jak odpowietrzałem to przez kilka min chyba leciała para wodna czy powietrze a wody brak z tego górnego węża

[sony_dark 1]

Witaj kruper, ja tez miałem ostatnio problemy z nagrzewnicą, tylko że umnie oba przewody wychodzace od nagrzewnicy były gorące. Ale zawiozłem do mechanika przepłukał cały układ specjalnym środkiem i teraz grzeje. Na razie to spróbuj i zobaczysz. Ale i tak zapewne jak i mnie i Ciebie w przyszłoście czeka wymiana tej nagrzewnicy. Pozdro

[bunek 0]

Prawdopodobnie znalazlem przyczyne . Korek od zbiorniczka wyrównawczego nie posiada oringa na zaworku ktory odpowiada za cisnienie w ukladzie.

[kruper 0]

sony_dark dzieki za rade, zobaczymy co to bedzie.

bunek, a jak auto sie nagrzeje przygazuj na wyzsze obroty i zgas je, po czym delikatnie odkrec korek od zbiorniczka plynu chlodzacego i zobacz czy jest sykniecie, bedzie to dawalo znak czy masz cisnienie w ukladzie.

[Fr0styyy. 10]

sony_dark dzieki za rade, zobaczymy co to bedzie.

bunek, a jak auto sie nagrzeje przygazuj na wyzsze obroty i zgas je, po czym delikatnie odkrec korek od zbiorniczka plynu chlodzacego i zobacz czy jest sykniecie, bedzie to dawalo znak czy masz cisnienie w ukladzie.

Taaa, u mnie jak tak robiłem to przy odkręcaniu korka wywalało litry wody Ale to jak zapowietrzony był.

[bunek 0]

Własnie po odkreceniu korka nie słychac jak ucieka cisnienie dlatego jestem przekonany ze to wina braku uszczelnienia na tym zawarku . NIe ma cisnienia i powietrze caly czas ucieka przez nakretke a pompa nie jest w stanie doprowadzic plyn do nagrzewnicy.

[kruper 0]

sony_dark dzieki za rade, zobaczymy co to bedzie.

bunek, a jak auto sie nagrzeje przygazuj na wyzsze obroty i zgas je, po czym delikatnie odkrec korek od zbiorniczka plynu chlodzacego i zobacz czy jest sykniecie, bedzie to dawalo znak czy masz cisnienie w ukladzie.

Taaa, u mnie jak tak robiłem to przy odkręcaniu korka wywalało litry wody Ale to jak zapowietrzony był.

Ale mi chodzilo o to zeby zobaczyc czy jest cisnienie, w momencie kiedy zauwazy sie ze podnosi sie plyn to trzeba od razu zakrecic, daje to dowod ze jest cisnienie w ukladzie. Tak mi sie przynajmniej wydaje...

[maxkb88 0]

Witam zakupilem audi a4 1.8 z lpg bez ogrzewania tzn wieje ale zimnym powietrzem, co dziwne temperatura po 1h jazdy dochodzi do 60stopni czy to wina termostatu ?? co zrobic zeby grzanie bylo prawidlowe??

[Fr0styyy. 10]

Termostat. Cały czas zimne leci powietrze? U mnie już wieje ciepłem jeszcze przed tym jak wskazówka się podniesie na 51*C..

[bunek 0]

Ogrzewanie juz jest tak jak pisalem wczesniej przyczyna to brak uszczelnienia zaworka .

[maxkb88 0]

nawet jak mam na 60Stopniach to wieje zima !! Niewiem czy to przez termostat zdaje mi sie ze nagrzewnica jest zapchana ?? jak albo czym ja przetkac ??

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:27 ----------

Dzis jezdzilem po miescie i temperatura nieskoczyla wyzej jak na 70stopni

:slina::slina:

[kruper 0]

bunek daj foto tego ?

[radioo11 2]

nawet jak mam na 60Stopniach to wieje zima !! Niewiem czy to przez termostat zdaje mi sie ze nagrzewnica jest zapchana ?? jak albo czym ja przetkac ??

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:27 ----------

Dzis jezdzilem po miescie i temperatura nieskoczyla wyzej jak na 70stopni

:slina::slina:

kolego termostat do wymiany.

[bunek 0]

ok postaram sie zrobic i wrzucic. Moze jutro (3/2/2013 niedziela).

[kruper 0]

ok takze czekam.

[tom3k31 0]

witam. chciałbym się przyłączyć. Mam ADR 1,8, dwa tygodnie temu podczas jazdy temperatura poszła mi na 120- padła pompa, wymieniłem. Układ odpowietrzyłem, z przewodu z dziurką z nagrzewnicy woda prawie nie leci, a w aucie jest zimno. Jak dam gazu to coś tam chlupnie. Nagrzewnica była płukana. Mam pytanie czy w przewodach od pompy do nagrzewnicy mogło się nazbierać jakiegoś śmiecia. proszę o pomoc.

[bunek 0]

Na zdjęciu zaznaczony oring którego u mnie brakowało. Po założeniu auto grzeje bardzo ładnie. Brak tego uszczelnienia powodował brak ciśnienia w układzie i podczas odkręcania korka nie było słychać jak ciśnienia ucieka. Działa to najprawdopodobniej na zasadzie gdy ciśnienie jest zbyt duże zaworek podnosi się i powietrze ucieka brak tego uszczelnienia powodował ciągłe uciekanie powietrza i w moim przypadku brak obiegu płynu w nagrzewnicy.

---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:09 ----------

Jak chlupie to znak ze w nagrzewnicy jest powietrze. Termostat działa ?