3

chociaż widze że RS ma dwa rozmiary et, jak jest 5x100/5x112 to jest tył et38, przód et35, a jak 5x112/5x120 to juz bardziej do przyjecia et45:decayed:

Ma ktos moze fotke pod ręką jak lezy 9,5 przy et30-32 z tyłu w Q:naughty:

zostaw jak jest. moim zdaniem, z tego co pokazałeś, to jedyne sensowne wyjście

10.5 ale nie wiem jakie et mają felgi z masserati quatroporte

jak chcesz moją Ci podeśle na przymiarke 9.5 et33:decayed:

nie no nie bedziemy felgi przez pół polski wysyłac tylko na przymiarke:grin: było by blizej to bym podjechał

te 10,5 chcesz u siebie zostawić

To znajomy do s4 będzie wciskał i jest na dobrej drodze:naughty:

Nic nie obiecuje.ale może mi sie uda z nim zgadać to sie przymierzy u niego moje 9.5:wink:

To znajomy do s4 będzie wciskał i jest na dobrej drodze:naughty:

Nic nie obiecuje.ale może mi sie uda z nim zgadać to sie przymierzy u niego moje 9.5:wink:

dobrze by było:wink:

rozgladam sie za czymś z rantem:jerk:

może zw2:naughty:

moje zdanie znasz

moje zdanie znasz

wiem:grin:

ale decyzji nie moge podjać, w tygodniu jade zawieche robić i ten przegub w końcu:wink: i mozna powoli bedzie go opuscić

---------- Post dopisany 06-04-2013 at 12:27 ---------- Poprzedni post napisany 01-03-2013 at 20:21 ----------

Zima daje sie we znaki:whistling:

Jak ktoś zdecyduje sie na glebe zimą i ma osłone silnika to niech szykuje sie na zbieranie śniegu przez wloty w zderzaku, rozwiazanie to zakup kratek zaslepionych id wolnossaków o ile ma sie FMIC:whistling: inaczej bedzie tak jak na zdjeciach, jak dojechałem na warsztat to przód siedział z 60cm od tego ciezaru:facepalm:

idealnie zakonserwowany:grin: nadkole za 20zł nie wytrzymało tego:facepalm:

Gwint nierdzewka to jest jednak to jakieś tanie TA było by po zimie nie do ruszenia:-(

no zobaczymy jak sie bedzie odkręcać, planuje w tygodniu już opuscić dziada:whistling: felgi narazie zostaja takie jak są, nie mam w ogóle pomysłu:kwasny: na którejs fotce widziałem porównanie 2 B5 na jednej flaty a na drugiej RSy i jakos ta 18ka to mala sie wydaje:facepalm:

teraz to i tak musze audio reanimować, jest dylemat nad zakupem wzmacniacza nowego:whistling:

tak pozatym

ja swojego MTSa zamalowałem pastą miedzianą, owinąłem streczem i trytytkami zabezpieczyłem, modlę się żeby był cały po zimie i dał się kręcić

mój tez jakimś smarem posmarowany, no ale okaże sie w tygodniu czy cos to dało:decayed:

Słyszał ktos o takim wzmaku

http://www.caraudiosklepy.pl/excursion-hxa-45-p249.html

Wzmacniacz CRUNCH GTS 4125,SUPER CENA! (3136835378) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

kumpel ma to w aucie i chwali sobie

mój tez jakimś smarem posmarowany, no ale okaże sie w tygodniu czy cos to dało:decayed:

Słyszał ktos o takim wzmaku

http://www.caraudiosklepy.pl/excursion-hxa-45-p249.html

kolega miał kiedyś taki w Escorcie RS i robił miazgę

junior ten co pokazujesz to ja miałem kiedyś ale inny model i też dobrze sobie radzi

Dobra pakiet lato wpadł na auto.. miały być inne koła, ale alegro nie ma nic dla mnie, teraz jak cos to tylko 18ka wchodzi w role, zakupiłem nowe opony(dziękuwa wujas:hi:) to szkoda je oddawać...

Wleciał emblemacik MTM, ale krzywo sobie go nakleiłem:facepalm: moze kiedyś poprawie:facepalm:

Dzisiaj przyszedł nowy wzmak (dzięki criss:hi:) teraz musze obrobić kable i go jakos na stałe zamontować.. bo jednak to gabaryt jest

Co do gleby standardowo 61cm, z przodu wleci dystans i bedzie tak

Na tył mozna by dać dystansz powodzeniem 17mm, no ale zostaje jak jest narazie, a tu reszta pikczersów

wiem...

końcówka wydechu leży w bagazniku, a wycieraczka do zdemontowania bo zaprzestała działać...

fajnie siadły te falkeny:thumbup1:

one są bez rantu, prawda?

piękności

fajnie siadły te falkeny:thumbup1:

one są bez rantu, prawda?

jakis tam rant sie wdaje ze jest, ale nie to co w potenzach, tutaj odsłoniła sie krawędź felgi dosc wyraźnie:wink: ogólnie z opon jestem zadowolony, jeszcze nie testowałem ich co prawda jak tam przy 200 hałasują czy coś, ale chyba nie bedzie źle, do 150 jest w miare cicho, zreszta i tak zaraz bedzie grało:grin: osłone pod silnikiem ma zdemontowaną to teraz nie słychać że czymś szuram, ale krótki gumowy próg zawadzam nawet pod skosem:facepalm: chyba jest nizej niz w zeszłym sezonie jednak.

teraz zostaje mi szybe przednia oagarnąć, tylną klape w końcu uzbroić, bo tam nic nie ma:facepalm: noi głosniki przednie zmienić, takie tam skromne plany, a w sezonie coś sie wymyśli jeszcze:whistling: