ADR 1.8 125PS buja mi sie tylko do 165km/h a wam? co mam chyba nie tak. swiec i przewodow jeszcze nie wymienialem

Sorki za OT ale tyle to mi sie golf bujał - 1.8 75KM po 300tyś km (a moża więcej niewiem bo chyba kręcony był) tak że napewno coś jest nie tak ..... popatrz ile ma katalogowo

w książce serwisowej powinnien miec ja mam 210km/h ale buja mi sie tylko 190 ;(

Chyba masz cos nie tak, 160 km/h to ja bez problemu bujałem Astrę I 1.7 TD (65KM) z przebiegiem 290000 km...

Twojej niuni może coś bardzo poważnego dolegać.Ja nie bardzo z mechaniką ale tu chyba nie tylko świece i kable wchodzą w grę.Może zapchany kat też może być.Według papierów to zwykły 1.8 chyba ma wpisane Vmax 202km/h.A w A4 to "zdrowy" 1.6 potrafi się rozbujać w okolicach 200 tak,że napewno masz problem tylko trzeba go zlokalizować.

Twojej niuni może coś bardzo poważnego dolegać.Ja nie bardzo z mechaniką ale tu chyba nie tylko świece i kable wchodzą w grę.Może zapchany kat też może być.Według papierów to zwykły 1.8 chyba ma wpisane Vmax 202km/h.A w A4 to "zdrowy" 1.6 potrafi się rozbujać w okolicach 200 tak,że napewno masz problem tylko trzeba go zlokalizować.

Fakt silnik 1.6 160 osiaga bardzo szybko ale potem wskazówka zaczyna sie slimaczyć a 200 to chyba tylko z górki pod wiatr.

Z podstaw to zobacz jak się miewa filtr powietrza i czy nie ma dodatkowych oporów tocznych. Ale tak mała prędkość maksymalna do tego silnika nie chciał bym cie martwić ale faktycznie to może być coś poważnego. W dalszej kolejności sprawdził bym kompresje silnika

jak go wrzuce na komputer to bedzie mozna wystawic diagnoze?[br]Dopisany: 01 Lipiec 2008, 12:34 _________________________________________________Czyli moze to byc:

- kompresja silnika

- filtr powietrza

- katalizator zapchany

- swiece i perzewody

..... i jeszcze pewnie cos, ale ogolnie nie mam z nim wiekszych problemów bo do 160 idzie ladnie. Jakies pomysly jeszcze?

Prędkość maksymalna samochodu to troche inaczej zapisana realna moc silnika. Podstawa to podpięcie pod komputer ewentualne wyświetlone błędy pomogą w dalszej diagnozie.

Witam serdecznie!

Brzdek84-

Jesli chodzi o moja "taczke" (adr) na poszczegolnych biegach wygiagam:

I - niepamietam

II - 92-95 km\h do odciecia

III - cos kolo 145 odcina

IV - szczegolnie jej nie piluje

V bieg najciekawszy - w moim przypadku na seryjnych podzespolach obroty do predkosci ksztaltuja sie tak:

70 km/h 2000 rpm

105 km/h 3000 rpm

~140 km/h 4000 rpm

180 km/h 5000 rpm

takze mniej wiecej potwierdza sie srednio 35 km/h co kazde 1000 rpm silnika.

Szybciej jak narazie nie jechalem ale na zwyklej drodze czuc ze autko jeszcze ma sile...

Dodam jeszcze, ze przed zmiana paska rozrzadu na ten 153 zabkowy i wiekszym kolkiem (tym co jest popychany) (po kupnie mial jeszcze 151 zabki, mniejsze kolko i to cos co ciagnie to kolko) jakos mialem troszke wieksze predkosci na biegach- pamietam, ze np na II biegu odcinalo mi dopiero przy 105 km/h.

pozdrowka

Dzieki wielkie, u mnie jest zupelnie inaczej... niestety gorzej. Podlacze go do komputera i zobacze co slychac.

Jak to coś pomoże, moja 1.6 wyciąga 190 km/h , więcej jej nie bujnąłem bo mi sie droga skończyla

ja swojego adr-a bujnąłem do 200km/h i szedł jeszcze ale zbliżał sie zakręt i wolałem nie ryzykować

ja swojego adr-a bujam do 215km/h bez żadnych problemów

wytnij kata jak go jeszcze masz stary kat trzyma silnik :th:

Może sprzęgło do wymiany?

Sprawdź czy obroty wzrastają proporcjonalnie do prędkości.

sprzegło lapie bardzo dobrze

cos slabe te wasze adr`ki. Moj idzie 210 na felgach 17 opony 225 i ma 230 tys przebiegu orginalnie :>

Ja bym jeszcze wyczyscil przepustnice

i sprawdzil cisnienie w kolach bo taki Vmax to juz musi byc bardzo powazna ustarka ktrora na pewno dala by sie w znaki byl skumulowanie kilku mniejszych

ciśnienie juz sprawdzalem- jest dobre, dzisiaj jade na komputer to napisze pozniej czy cos wyszlo.

Ja swoim bez problemu pogoniłem 190 km/h 240000 tyś przebiegu. jechałem z pasażerem i jakoś mi się go szkoda zrobiło