dziwne zachowanie zamka centralnego

[sarka 92 0]

zamek centralny w moim audi (1996r 1.9TDI) buntuje się chyba na przedłużającą się zimę. Nie mam pilota do zamka otwieram kluczykiem drzwi kierowcy i automatycznie otwierało się wszystko (pozostałe drzwi bagażnik i zapadka od wlewu paliwa) aż do ostatniej niedzieli, kiedy to otworzyły mi się tylko drzwi kierowcy (nie było słychać żeby pompka od centralnego pracowała) postanowiłam prysnąć odmrażaczem do wszystkich zamków pojeździłam trochę i po jakiś 5h wszystko działało już normalnie i tak aż do czwartku elegancko i było słychać pracującą pompke... w czwartek wróciłam z uczelni i chciałam zamknąć auto i zamknęły się tylko drzwi kierowcy... i znów pompki nie słychać... wiecie może co się dzieje?

[oktawiusz5 0]

ewidentnie coś się dzieje z pompką, moje przypuszczenia to że może być zalana pompka wodą ( wilgocią )

[Bartollo 2]

Ja miałem podobny objaw u siebie raz działała raz nie. Rozebrałem wszystko w mak (razem z kompresorkiem) przemyłem każda część benzynka ekstrakcyjną poczekałem aż odparuje poprawiłem wszystkie dziwnie wyglądające luty i od 2 tyg mam spokój wszystko działa

Wykonaj mały test tylko ty będziesz potrzebował drugą osobe do pomocy (ja mam pilota od centrala )- Wyrabuj pompke na wierzch i poproś drugą osobe aby otwierała i zamykala drzwi i słuchaj czy pompka pracuje gdy auto zostanie zamknięte/otwarte a pompka nie zadziała puknij w nią lekko i jesli wtedy zadziała masz pewnośc ze to ona jest winna

[sarka 92 0]

ale moje audi jest garażowane... jak to mogło się zalać... no i jak zalana ta pompka jest to normalne ze raz działa a raz nie? nie ma innej jakiejś przyczyny? no i czemu pryskanie odmrażaczem pomogło?

[oktawiusz5 0]

wystarczy że jeździło podczas deszczu garażowanie nie ma nic do tego, z prawej strony w bagażniku a wykładziną w dole jest pompka zerknij tam jak wygląda. Zdaje się że musisz odkręcić plastik( osłonę pasa tylnego) jak otwierasz tylną klapę to na progu masz ten element, wtedy odchylisz tą boczną wykładzinę i w dole w osłonie z ciemnej gąbki będzie pompka

[sarka 92 0]

no i co mam z nią zrobić jak już ją wyciągnę? to nie jest tak ze jak byłaby zalana to przestałaby działać całkowicie?

[oktawiusz5 0]

nie nie jest tak, jak dostaje wilgoci to przewodzi prąd ( robi zwarcie) możesz mieć zaśniedziałe kostki wiec spróbuj wyjąć kostki i ponownie włączyć

[sarka 92 0]

uff... dobra jutro wolne od studiów więc idę do garażu i pogrzebie sprawdzę też bezpieczniki, wyciągnę i wsadzę je z powrotem i te kostki też i tak na marginesie do kolegi Bartollo jestem dziewczyną. I wszystkim dziękuję za pomysły i pomoc

---------- Post dopisany 15-03-2013 at 16:09 ---------- Poprzedni post napisany 14-03-2013 at 21:23 ----------

no więc wracam z garażu... dostałam się do pompki wyjęłam ją... wygląda normalnie, tzn nie wygląda jakby coś było z nią nie tak... odłączyłam i przyłączyłam kostki... to samo zdobiłam z bezpiecznikami i działa. ktoś mi wytłumacz wtf? bo nie ogarniam tego już...

[AlDekano 0]

Mam dokładnie to samo, zazwyczaj działają wszystkie drzwi bez problemu, ale nieraz muszę wystawiać moją cierpliwość na wielką próbę Mam nadzieję, że dam rade dobrać się do mojej pompki i ją "naprawie"

[kujawaPGN 0]

no więc wracam z garażu... dostałam się do pompki wyjęłam ją... wygląda normalnie, tzn nie wygląda jakby coś było z nią nie tak... odłączyłam i przyłączyłam kostki... to samo zdobiłam z bezpiecznikami i działa. ktoś mi wytłumacz wtf? bo nie ogarniam tego już...

styki w kostkach po latach mogą zaśniedzieć i nie przewodzą prądu tak jak powinny, czasami taki manewr właśnie jak odłączenie i podłączenie na nowo pomaga

[sarka 92 0]

Mam dokładnie to samo, zazwyczaj działają wszystkie drzwi bez problemu, ale nieraz muszę wystawiać moją cierpliwość na wielką próbę Mam nadzieję, że dam rade dobrać się do mojej pompki i ją "naprawie"

jestem dziewczyną i jak ja dałam radę się tam dostać to Ty na pewno też sobie poradzisz

[adadur 13]

Soko juz tak podkreslasz ze jestes dziewczyna to... usmiechnij sie do kogos z vag-iem i wrzuc kody bledow.

Moze to byc wyna czyjnika w zamku, zalamanych przewodow na przegubie drzwi, w ktoryms miejscu uklad pneumatyczny stracil szczelnosc, cos sie dzieje z papka, ktora w tych autach nie jest bezawaryjna - moze masz kogos w okolicy z podobnym autem to mozna pompki podmienic... Od dzis puki problem nie minie nie zostawiaj kluczyka w aucie przy zamknietych/zamykaniu drzwi - moze sie zdarzyc ze sam zamknie auto

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[Bartollo 2]

Soko juz tak podkreslasz ze jestes dziewczyna to... usmiechnij sie do kogos z vag-iem i wrzuc kody bledow.

Z tego co mi wiadomo w tym roczniku to Vag'iem nie ma opcji połączenia się z centralnym powód----> brak modułu komfortu

Chyba ze mam lipne info:)

A co do autorKI tematu to przepraszam nie zwróciłem uwagi na nick

Pozdrawiam:)

[kujawaPGN 0]

Sara... hmm... bardzo ładne imię

[jarekgorski1 0]

koledzy mam problem z pilotem centralnego zamka raz zamknie a pięć razy nie i tak samo jak się zamyka i to jeszcze z bardzo bliska ta czerwona dioda jak się wciśnie przycisk jeno pyłgnie baterie są nowe co mogę z tym zrobić

[Bartollo 2]

koledzy mam problem z pilotem centralnego zamka raz zamknie a pięć razy nie i tak samo jak się zamyka i to jeszcze z bardzo bliska ta czerwona dioda jak się wciśnie przycisk jeno pyłgnie baterie są nowe co mogę z tym zrobić

Sterownik centralnego dokładany??? A miga kierunkami jak chcesz zamknąć ?? I czy słychać pompke ?? jak miga kierunkami i nie słychać pompki to ona jest winowajcą. miałem taki sam objaw rozebranie pompki w drobny mak (łacznie z kompresorkiem) wymycie wszystkiego benzynką ekstrakcyjną i na płytce poprawienie zimnych lutów rozwiązalo problem

[jarekgorski1 0]

ja myśle że to wina samego pilota bo nie zakażdym przyciśnięciem pilota świeci ta dioda przy nim. czy on się rozbiara jakoś

---------- Post dopisany 22-03-2013 at 13:15 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2013 at 08:06 ----------

momoże mi ktoś

[bystry_p 0]

skoro nie za kazdym razem swieci sie dioda po nacisnieciu przyciku pilota a baterie byly wymieniane i obstawiamy ze sa nowe i maja 3V podczas wciskania przycisku to problem jest w styku w pilocie, tzn w przycisku.

wyglada to tak:

lutonica w reke, cienki grot i delikatnie wlutowac inny taki przycisk. Trzeba zwrocic uwage jak przewodzi prad, przewaznie na przeciwleglych nozkach po lewej stroniejak jest zwarcie jak i po prawej stronie jest zwarcie. prad powinien przechodzic po wcisnieciu przycisku na nozkach obok siebie:

tutaj jest schemat dzialania tego switcha:

[sarka 92 0]

Sara... hmm... bardzo ładne imię

a dziękuję bardzo

---------- Post dopisany at 08:51 ---------- Poprzedni post napisany at 08:50 ----------

A co do autorKI tematu to przepraszam nie zwróciłem uwagi na nick

Pozdrawiam:)

nie ma problemu

---------- Post dopisany at 08:53 ---------- Poprzedni post napisany at 08:51 ----------

widzę że te centralne w audi to jakieś dziwne są ja dostałam się do pompki odłączyłam ją przeczyściłam wtyczki WD40 i od tamtej pory mam już spokój wszystko pięknie chodzi

[kujawaPGN 0]

no widzisz ;] dziwne, ale za to jakie proste w naprawie