Falowanie obrotów po braku napięcia 1.8t aeb + stag 4

[Daniel131 0]

Witam,

Posiadam A4 B5 1.8T AEB oraz lpg Stag 4 + wtryski i reduktor AC. Przejechane na instalacji ok 6tys km. Samochód jeździł wręcz wzorowo. Przyszedł czas wymianę rozrządu. Przy okazji wymiany rorządu została też sklejona nieszczelność w odmie. Zaraz po odpaleniu samochodu zbiegiem okoliczności siadł alternator i przez brak ładowania wyczerpał się akumulator. Gdy już wszystko zostało zrobione samochód zaczął dziwnie chodzić na lpg a mianowicie, gdy silnik nie osiągnie 90st często falują obroty na lpg, ale nie zawsze. raz chodzi równo a raz falują. Często pomaga wyłączenie i włączenie zapłonu ponownie. Co może być przyczyną takiego zachowania?

[wilku213 1]

Mapy się rozjechały, podjedź do gazownika.

[Daniel131 0]

Zastanawia mnie tylko dlaczego momentami obroty trzyma bardzo ładnie a momentami falują. Często również przed osiągnięciem 90st podczas hamowania do skrzyżowania na luzie lubią obroty opaść do 500obr/min i wrócić na prawidłowe. Wcześniej nie występował ten objaw więc wykluczam usterkę silnika. Jeśli mówisz, że być może jest to spowodowane rozjechaniem map to podjadę w tygodniu.

[waskivw 3]

Pewnie lpg było strojone na nieszczelnej odmie , teraz masz szczelną i mapy trzeba zrobić od nowa , druga sprawa to po odłączeniu aku skasowały się mapy PB i korekty , a nie wiadomo na jakich auto było strojone , trzeba by zrobić kilka km. na samej PB i wtedy spróbować z LPG.

[Dev 1476]

czyszczenie i adaptacja przepustnicy

[loloA4 0]

Daniel rozwiazales temat?

[Daniel131 0]

Póki co to jeszcze nie. Pod koniec tygodnia wybiorę się do gazownika żeby zestroił to jeszcze raz. jesli strojenie się nie powiedzie to będę szukał dalej przyczyny.