Schemat podciśnienia 1.9 TDI AJM

[lukasz1813 1]

Witam

Potrzebuję schematu podciśnienia do silnika 1.9 TDI AJM

Czy ktoś z kolegów posiada taki schemacik?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam

[Banan 106]

 

1. Zawór zwrotny
2. Zawór sterujący przepustnicą zasysanego powietrza - N239
3. do zaworu EGR -N18
4. do filtra powietrza i dalej do zaworu EGR -N18
5. przepustnica powietrza zasysanego
6. sterowanie geometria łopatek turbosprężarki
7. turbosprężarka
8. zbiornik podciśnienia
9. zawór sterownia ciśnienia doładowania -N75

1. do zaworu sterowania ciśnienia doładowania -N75 ( miejsce podłączenia na poprzednie grafice , wężyk numer 4 )
2. EGR na kolektorze dolotowym
3. wąż podciśnienia do EGR z zaworu sterującego
4. do zaworu sterowania ciśnienia doładowania -N75 ( miejsce podłączenia na poprzedniej grafice wężyk numer 3 )
5. do filtra powietrza
6. zawór EGR - N18
7. przewód podciśnienia do zaworu obwodu chłodzenia paliwa
8. zawor obwodu chłodzenia paliwa
9. do tandem pompy
10. do tandem pompy

---------- Post dopisany at 00:49 ---------- Poprzedni post napisany at 00:40 ----------

Jakbyś miał wątpliwości mogę zrobić fotki silnika

---------- Post dopisany at 01:25 ---------- Poprzedni post napisany at 00:49 ----------

A i jeszcze zrzut z ETKI

Edytowane 13 Sierpnia 2017 przez Banan

[lukasz1813 1]

Dziękuję bardzo kolego Banan.

A te fotki to bym poprosił o nie

Dzięki jeszcze raz

[Banan 106]

napisz konkretnie które części byś chciał na fotce - niestety najwcześniej dam radę je zrobić w niedziele

[Witek A4 0]

czy ten schemat jest taki sam jak w afn????

[Banan 106]

wejdź na Etkę online i sprawdź - IFI :: klikasz carprog2 , wybierasz rocznik model itd. , schemat podciśnień jest w grupie 1 - w instalacji podciśnienia recyrkulacji spalin

[lukasz1813 1]

Koledzy a co by się działo gdyby podciśnienie podłączył bezpośrednio do serwa omijając zawór N75?

Drugie pytanie to od jakiegoś czasu nie zamyka mi się klapka w kolektorze dolotowym ta od gaszenia i strasznie telepie autem, sztanga turbiny podnosi się nieznacznie a gdy podepnę omijając N75 sztanga unosi się ok 1.5 cm.

Czekam na odpowiedzi

[Sztomel 6]

Pierwszego pytania zupełnie nie rozumiem. Podciśnienie z czego i dlaczego do serwa ?

Na drugie odpowiedź jest prosta - masz nieszczelność w układzie podciśnienia + dodatkowo może (ale nie musi) być walnięty elektrozawór N239 od sterowania siłownikiem klapy gaszącej.

[jajcosz 1]

a ile tak mniej więcej trzeba tych wężyków podciśnienia, żeby wszystkie wymienić ?

[karol24 9]

I jeszcze jakiej średnicy mają być te wężyki

[marcin9962 0]

odświeżę jakiej średnicy maja być te wszystkie wężyki?...

---------- Post dopisany 17-02-2014 at 16:58 ---------- Poprzedni post napisany 14-02-2014 at 18:58 ----------

Hallo

[dbprezes 1]

moze ktos podrzucic schemat do silnik AFN lub AVG

[zychu1992 0]

A jaka grubość i ile metrów potrzeba do wymiany wszystkich mierzył ktoś

[gigss 0]

a jak jest podpiety wężyk od egr co idzie do zaworu n239 bo w schemacie widze że jest on w jego górną część wpięty a ja je mam odwrotnie dane.

Dodam że auto jezdzi normalnie coś to zmieni jak bym je dał odwrotnie ?

[zychu1992 0]

No to przewód kupiony całe 7 metrów jak wymienię powiem ile na 100 potrzeba I Sprawdzę ci kolego to podłączenie

[magoo 0]

Łapcie schemat podciśnienia do AFN'a lub AVG Wężyki polecam ze sklepu FMIC.PL

W nowszych wersjach AFN'a nie ma wężykaod ECU do kolektora ssącego.

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez magoo

[Ponczek345 0]

Panowie pytanie za 100 punktów:
Przy zmianie wężyków od podciśnienia wymieniacie tylko elastyczne, czy plastiki też ? Bo chciałem u siebie wymienić i nwm czy wymieniać same elastyczne czy wszystkie z plastikowymi, bo słyszałem, że jak są org plastiki to mają zostać bo coś tam.

[machina 9]

Tylko gumowe.

[AudiKris4 0]

Tylko gumowe.

witam ma ktos ten schemat do AJM

[Banan 106]

tu PDF ze schematem - http://docdro.id/PrWjkQA