podwyższone spalanie błąd 561

[spawacz1]

koledzy mam problem wczoraj jadąc na trasie spalanie zaczęło mi wzrastać do 20l podłączyłem kompa i pokazało błąd 561-dopasowanie ustalenie składu mieszanki wartość adaptacji mnożenie? po skasowaniu błędu spalanie wróciło do normy moje pytanie jest następujące czy ten błąd może wskazywać na sondę?dodam że dzisiaj problem wrócił i po skasowaniu wszystko wróciło do normy?dolot sprawdzony, świece i cewka sprawdzone, wtryski sprawdzone dodam że czujnik temp. zaniża o dwadzieścia stopni ale jutro idzie do wymiany ale nie wydaje mi się ze od tego podskoczy spalanie?

[ja74687]

a LPG masz ?? i nie koniecznie to wskazuje na lambdę Możliwe też że to od czujnika idzie bo na początku zaniża mu temp. i silnik wpada w tryb awaryjny Wymień mu czujnik skasuj błąd i zobacz jeżeli się pokaże to pisz będziemy dalej myśleć

---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 21:24 ----------

według mojego spisu dodatkowo oznacza: 2413 561 - - - - - 0231 Krańcowa regulacja składu mieszanki - uboga > ciśnienie paliwa, EVAP, pompa, MAF, wtryskiwacz

[Śliwek]

nic nie wymieniaj na razie tylko zloguj odpowiednie kanaly i zamiesc w dziale diagnostyka vag. tam Ci chlopaki ocenia co trzeba zmienic na podstawie danych a nie wrozenia z fusów. moze tez zanizac przeplywomierz.

[spawacz1]

świece sprawdzone, wtryski też, w dolocie jeden wąż był zmurszały ten co idzie z odmy do rury przy przepustnicy zmieniłem na nowy jest troszkę lepiej ale dalej pali więcej po włączeniu trybu awaryjnego dodam że sonda i czujnik temperatury jest nowy mimo tego wszystkiego dalej jest słabszy i co jakiś czas błąd561. Dzisiaj jadę do niemiec jutro na serwis po nowy przepływomierz.

[ja74687]

a lpg jest ??

[spawacz1]

LPG brak, dawniej jak wszystko działało po odłączeniu przepływki i podpięciu auto gasło momentalnie, obecnie auto nie gaśnie a zaczyna pracować normalnie dlatego zdecydowałem się na nową.

[ja74687]

to zapewne przepływka jeżeli wymieniłeś sondę to zapewne przepływka

[spawacz1]

wszystko wróciło do normy, więc przepływka wymieniona na nową z serwisu efektem tego auto zostało odmulone pozostał problem podwyższonego spalania i błędu 561 po wyskoczeniu którego auto przechodziło w tryb awaryjny i paliło jeszcze więcej. Kupiłem używana przepustnicę z możliwością zwrotu jak się okazało przepustnica okazało się sprawna i wszystkie problemy ustapiły, auto odpala bez problemu, spalanie wróciło do normy, falowanie obrotów znikło do końca:banan:

[karol2984]

Jak jeszcze masz starą przepływkę to sprawdź czy nie ma czarnych drucików tak jak u mnie to było, może wystarczyło wyczyścić, ja to zrobiłem tak że cyknąłem fotke w trybie makro z flashem i ładnie było widać że druciki są czarne. Po wyczyszczeniu błąd już nie wraca.

[spawacz1]

kolego przy kupnie nowej starą zdałem.

[pox]

Jaka to przepływka, bosch czy hitachi?

Ile zapłaciłeś?

[Śliwek]

Jak jeszcze masz starą przepływkę to sprawdź czy nie ma czarnych drucików tak jak u mnie to było, może wystarczyło wyczyścić, ja to zrobiłem tak że cyknąłem fotke w trybie makro z flashem i ładnie było widać że druciki są czarne. Po wyczyszczeniu błąd już nie wraca.

mówisz o tym druciku w "wkladzie przeplywomierza" czy o tym "sitku" w obudowie przez wkladem mierzącym?

[karol2984]

Drucik we wkładzie i o ile pamiętam są tam 2, jak fotki znajdę to wrzucę.

[Magicbattle]

czyli po wymienie przepustnicy spalanie wrocilo do normy i nie ma juz bledu 561

[Śliwek]

Drucik we wkładzie i o ile pamiętam są tam 2, jak fotki znajdę to wrzucę.

http://images61.fotosik.pl/127/dd447d5d8b2e7fb1m.jpg

http://images61.fotosik.pl/127/e547361b9cd35843m.jpg

http://images61.fotosik.pl/127/207cddb7de8ce067m.jpg

widze że masz inny przepływomierz. dzieki za odp

[spawacz1]

koledzy wymiana wyszła mnie troszkę taniej jak w polsce, cen nie pamiętam sprawdzę fakture:kox: