Wymiana paska rozrzadu i pompy wody samodzielnie.Pomocy

[raffaele2]

Witam,czy ktos z Was ma opis jak wymienic samodzielnie pasek rozrzadu i pompe wody i jak rozkrecic przod.Tak aby to bylo krok po kroku.Poniewaz nigdy nie wymienialismy paska.Czy ktos tez moglby dac dobre rady na co zwracac uwage i ogolnie.Moja Audi to A4 AJM,1.9 TDI 200 rok.

Dzieki za .pomoc

[radzio06]

Sciągasz zderzak, pas przedni wyciagasz razem z lampami i chodnica, pamiętaj zebyś wczesniej płyn spuścił . Zostanie Ci chłodnica klimy która możesz dać na bok bez spuszczania gazu. Nie nastawiaj się, że wymienisz tylko pasek rozrządu i pompę wody, zwróć uwagę na napinacz hydrauliczny w jakim stanie jest, czy się nie spocił czy nie lata, jak jeszcze nie był zmieniany to niestety kwalifikuje sie do wymiany a nie jest tani ok 250-350zł, jak go nie zmienisz to może się rozlecieći wtedy będziesz miał duży problem, Jeżeli nigdy nie robiłeś tego to nie wiem czy sobir poradzisz.

[Bartollo]

AJM nie jest łatwym silnikiem do wymiany paska dla laika ze względu na nietypowy napinacz. Także albo zrób to z kimś kto ci zaprezentuje lub pokieruje co i jak albo odpuść sobie i oddaj do mechanika bo możesz sobie więcej szkód narobić.

[Bulik]

AJM nie jest łatwym silnikiem do wymiany paska dla laika ze względu na nietypowy napinacz. Także albo zrób to z kimś kto ci zaprezentuje lub pokieruje co i jak albo odpuść sobie i oddaj do mechanika bo możesz sobie więcej szkód narobić.

... kolega ma racje sam możesz nie ogarnąć tematu. masz tak na szybko (poglądowe fotki) może coś pomogą

[lukasz1813]

Kolego niezbędne Ci będą też blokady rozrządu.

Sam u siebie wymieniałem rozrząd ( koszt ok 1000 zł )

Tu jest link do wymiany w silniku AJM Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM : FAQ - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf -

Na Twoim miejscu sam bym nie próbował wymieniać rozrządu.

[archie39]

Witam,

Odgrzeję trochę temat, Dzisiaj zabrałem się za wymianę rozrzadu w AFN-ie i chciałby zasięgnąć porady czy takie ustawienie znaku na wale jest OK. Na zdjęciach i filmikach w necie 0 jest prawie przy końcu okienka a u mnie po zablokowaniu pompy wtryskowej znak na wale jest jakieś 8 mm od prawej strony. Wałek rozrządu po założeniu blokady jest około 0,8 mm przesunięty w lewo ale z tym to nie ma problemu bo odkręcę koło pasowe i ustawię równo. Zastanawia mnie ten znak na wale. Czy pasek mógł się tak rozciągnąć, że znak się przesunął. Porobiłem fotki na starym pasku. Ktoś porobił znaki na kółkach i znaki idealnie się pokrywają, ale na wale jest zonk. Silnik bardzo dobrze odpala, dość żwawo reaguje na gaz, kąt statyczny na rozgrzanym siniku ma 32. Po wymianie sprawdzę i ustawię na 49-53 na rozgrzanym lub jak niektórzy robią na ok. 60 na zimnym. Prawdopodobnie gdybym chciał wał ustawić na znak to musiałbym przestawić go o 1 ząb. Czy taka zmiana nie pogorszy pracy silnika czy lepiej ustawić tak jak jest teraz skoro silnik dobrze chodzi.

pompa wtryskowa

koło wałka rozrządu

znak na wale

blokada wałka rozrządu

[goldi]

z tych zdjęć nic nie widać Ustawiasz znaki na kole zamachowym blokujesz pompę przez otwór ,zdejmujesz pokrywę zaworów i sprawdzasz z tyłu wałka rozrządu płaskownikiem co ma 5 mm czy wchodzi na płasko wtedy widzisz czy wałek rozrządu jest dobrze ustawiony

[archie39]

ale na tych zdjęciach dokladnie to jest pokazane chyba, że u mnie wyświetla się co innego Pompa jest zablokowana trzpieniem 15,5mm, wałek płaskownikiem 4,5 mm, a znak na wale przesunięty jakies 8 mm w lewo i chciałem się dowiedzieć dlaczego bo wg mnie powinien dotykać prawej strony okienka. Blokada wałka rozrządu zapiera się o drugą część klawiatury i po zmierzeniu wałek jest przestawiony o 0,8 mm w lewo, ale pompa jest zablokowana więc regulacja dopiero po odkręceniu śruby kółka rozrządu. Jak dla mnie to całość jest przesunieta w lewo wzgledem pompy wtryskowej i teraz nie wiem czy nowy pasek zakłdać tak jak fabryka przykazała bo pewnie na wale trzeba będzie przesunąć o 1 ząb czy ustawić tak jak na starym pasku skoro silnik dobrze pracuje. Sorry za jakośc zdjęć, ale robilem je telefonem i bez lampy bo mi się bateria rozładowała.

Edytowane 1 Lutego 2015 przez archie39

[goldi]

Te raz otworzyłem zdjęcia w telefonie i jest ok co do tematu skoro palił dobrze ja bym zostawił tak jak jest no chyba że ustawisz go jak fabryka przekazała poskrecasz rozrząd i odpalisz go na chwile bez zakładania przodu zobaczysz jak będzie

[archie39]

dzięki, spróbuje najpierw złożyć tak jak powinno być - może będzie lepiej, chociaż podobno lepsze jest wrogiem dobrego

[goldi]

I jak zrobiłeś ustawileś fabrycznie czy zastanawiałeś jak było ?