Podniesienie mocy ? 2.0 tfsi quattro

[gregor10]

robią kolektory do tfsi , sens jest powyzej 400km

bo do 400 koni starczy zeliwo z k04 po malych modach

[sity]

Witam

Panowie a czy ktos z was montowal hybryde do tfsi?chce zwiekszyc moc do 300-330km

[Imhotet]

http://gregor10.pl/audi-a3-8p-axx-2-0tfsi-quattro-200km-267km-383nm/ tutaj jakiś gość montował chyba można polecić

Edytowane 10 Maja 2015 przez Imhotet

[sity]

http://gregor10.pl/audi-a3-8p-axx-2-0tfsi-quattro-200km-267km-383nm/ tutaj jakiś gość montował chyba można polecić

no fajnie to wyglada i to jest dokladnie to co chce u siebie zrobic

[rs4wagon]

pisze ze k04 to jaka to hybryda?wieksze turbo po prostu

[Imhotet]

Nie wiem pytaj Grześka o szczegóły

[gregor10]

pisze ze k04 to jaka to hybryda?wieksze turbo po prostu

k04 to turbo z S3/Golf R20/ Cupra R

Z seryjnej k03 można zrobić hybryde, lecz moim zdaniem mija sie to z celem biorąc po uwagę że są łatwo dostępne sprężarki K04 z TFSI i mają większą wydajność niż K03 Hybryda.

Zawsze lepiej założyć większą sprężarke , która ma większy zapas wydajności - całość jest mniej wyżyłowana i żywotna.

Aczkolwiek jak najbardziej z K03 można zrobic mocną hybryde.

Edytowane 20 Maja 2015 przez gregor10

[sity]

pisze ze k04 to jaka to hybryda?wieksze turbo po prostu

k04 to turbo z S3/Golf R20/ Cupra R

Z seryjnej k03 można zrobić hybryde, lecz moim zdaniem mija sie to z celem biorąc po uwagę że są łatwo dostępne sprężarki K04 z TFSI i mają większą wydajność niż K03 Hybryda.

Zawsze lepiej założyć większą sprężarke , która ma większy zapas wydajności - całość jest mniej wyżyłowana i żywotna.

Aczkolwiek jak najbardziej z K03 można zrobic mocną hybryde.

a jak to wyglada cenowo?

[gregor10]

Cenowo jest ok moim zdaniem . INFO pod tel u mnie.

[sity]

Cenowo jest ok moim zdaniem . INFO pod tel u mnie.

Co trzeba wymienic pod k04 i ile kosztuja graty?mysle ze nie tylko ja jestem zainteresowany tematem

[gregor10]

na w.w. pytania odpowiem pod tel 731 226 888

[arek_cccp]

Zależy od kondycji silnika od 240-260 przewaznie to sam program przy tym ok 360nm, więc to już sporo .

Ode mnie pytanie na na moce 350km i 450nm+ trzeba mocniejsze sprzęgło?

Edytowane 25 Maja 2015 przez arek_cccp

[rs4wagon]

no wlasnie gregor10,sprzeglo wyda?plan na moje a4 jest k04,wydeszek 3" dalej 2.5"?i jakies puszki z koncówkami ala RS4,wklad pompy,fmic,wtryski s3 (rs4 wydadza chyba na te 3XX?) tip i strojenie?Wogole mamy tu jakies a4 pow 300km z tfsi?

[arek_cccp]

Będzie pewnie w grudniu wydech DP 3" reszta 2,75 rob seryjne sprzęgło nie pozyje długo obicie kevlarem trzeeba. Moje seryjne przy ~270 nie polatalo długo. Przy 400nm plaskim kevlarem obicie musi być

Edytowane 8 Października 2015 przez arek_cccp

[rs4wagon]

no pisalem na fb z gregiem ale zarobiony chlop,nie ma czasu sie po d*pie podrapac ja wlasnie zakupilem k04,wiec chac nie chcac moc musi byc,pytanie moje czy do 340-350km trza wymieniac wklad pompy?

[black4]

no pisalem na fb z gregiem ale zarobiony chlop,nie ma czasu sie po d*pie podrapac ja wlasnie zakupilem k04,wiec chac nie chcac moc musi byc,pytanie moje czy do 340-350km trza wymieniac wklad pompy?

Witam,

To i ja się podłącze pod pytania.

Jakie wzmocnienie/wymianę sprzęgła polecacie w B7 2.0 Tfsi pod moce 300+ PS ?

Czy do silnika położonego wzdłużnie (a4) pasuje K04 z S3 plug&play?

Czy ktoś z forum z setupem na k04 w B7 2.0 TFSI mógłby podzielić się doświadczeniami z modów?

Jakich błędów ustrzec się przy takim setupie?

Czy wydech 3" to nie przesada?

DP 3" i reszta 2.75 powinna wystarczyć do ww. mocy.

Dzięki z góry za odpowiedzi,

Pozdrawiam!

[arek_cccp]

rs4wagon

wkład pompy już przy ~300 będzie trzeba

black4

Troszku przeróbek z turbiną jest, docisk np sachs performance i tarcza obita kevlarem a wydech jest mowa o 3''DP reszta 2.75 cala. całość 3'' nie ma sensu na tą moc. na 330-350ps potrzebujesz wtrysków s3 wkładu pompy mocniejszego sprzęgła k04 z s3 kompletny wydech tip dolot fmic i dobrego tunera, który to ładnie poskłada i wystroi . by Ci korb nie powykręcało a jechało to tak jak ma jechać,

Edytowane 8 Października 2015 przez arek_cccp