Proszę o ocenę logów 1.8T brak mocy

[Duch^]

Silnikowi brakuje mocy chodzi jak zwykłe 1.8. Wymieniono 1 cewkę na Bosch nową i nowy przepływomierz również bosch. Aha pompa paliwa głośno pracuje po przekręceniu stacyjki chyba się powoli kończy.

Błędy:

Logi

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 015 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 031 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dynamiczne:

Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 020 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 031 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 034 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 054 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Łukasz13]

Do sprawdzenia szczelność dolotu, bo turbina bardzo kiepsko wstaje, dv do sprawdzenia bo przeładowanie po zdjęcu nogi z gazu, świece wymieniane były? no i temp. silnika coś wysoka.

[Duch^]

Z tego co mówił znajomy bo to jego auto lepiej przyśpiesza jak się nie dociska gazu do pełna. Auto niedawno zostało zakupione przez niego i dlatego zrobiliśmy logi. W aucie zostało wymieniona tylko przepływka bo wywalała błąd i jedna cewka bo auto nie równo pracowało. Teraz jest problem z mocą i zastanawiamy się nad zapchanym katalizatorem. Auto jest w ciągłej eksploatacji i z braku czasu zrobiliśmy na szybko tylko logi. Pytanie jak wyglądają z logów sondy i czy są ok? Czy katalizator nie jest zabity głównie chodzi mi o ten błąd16804? Błąd był kasowany 2krotnie i wyskakuje po przejechaniu około 40 km.

[wampir]

Jak byk widać błąd katalizator oraz czujnika sprzęgła. Jedz do ASO i kup czujnik sprzęgła, jest przy pedale sprzęgła o ile dobrze kojarzę.

Po pierwsze to loguj to auto powyżej 6000obr i na PB98. Po drugie wrzuć logi np. parami 3 + 20, 2 i 31, 2 i 115.

Średnio widać np. co się dzieje z zapłonem, ale na pierwszy rzut to wypada i to od samego dołu - może to wina paliwa. Włącz zapłon i podaj też wartości z kanału 32. Tylko zebyś wcześniej nie kasował błędów

[Łukasz13]

Katalizator może byc oczywiście zabity i może to wplywać na wolne wstawanie turbiny, trza sprawdzać wszystko po kolei, szczelność, kat, dv, świece bo cofa zapłony no ciśnienie paliwa na listwie można sprawdzić bo w wyższych partiach obrotów czasy wtrysku przydługawe.

[Galetto]

wymieniona tylko przepływka bo wywalała błąd

Gdzie kupowana?

jedna cewka bo auto nie równo pracowało.

Były wypadające zapłony na cylindrze na którym wymieniliście cewkę?

Błąd był kasowany 2krotnie i wyskakuje po przejechaniu około 40 km.

Co się dzieję z drugą sondą? Kat na pewno jeszcze jest z wkładem

I przede wszystkim zmierz ciśnienie paliwa w czasie jazdy

[Duch^]

Przepływka w sklepie intercars. Cewka miała misfire po wymianie wszystko znikło. Co z się dzieje z sonda nic nie wie bo niedawno kupił auto Ja jego nie robię tylko wrzucam logi za niego i przekazuję informacje.

[Galetto]

Przepływka w sklepie intercars.

No i tu może być pies pogrzebany ponieważ jedyna pewna przepływka to ori. Bosch z ASO reszta to loteria

[Duch^]

To w końcu przepływka po logach daje ciała ? To jest 100% oryginał po duużych rabatach za ponad 300zł. Widzę że i tak zostało wymienione mimo logów wszystko do sprawdzenia no nic przekażę mu to co napisane.

[Łukasz13]

Daj spokój z tą przepływką narazie, sa inne problemy które wcześniej napisałem szczelność, dv, temp. za wysoka, cisnienie paliwa, swiece jeśli nie wiadomo kiedy wymieniane.