Cewki zapłonowe wymiana

[Anelson 18]

SKF tak, leci na pysk trochę  - robi średnie pompy wody, ogólnie średnie rzeczy. Ale łożyska to jest ich główny produkt - ich najlepszy produkt. Ja też mam z przodu jedno SKF łożysko i na tym rynku są okej - bodaj ori nawet jest SKF .   

[adamm58 0]

Witam od pewnego czasu mam problem z świecami . Auto zaczęło mi szarpać na małych obrotach ale Tylko na gazie ( świece zwykłe) pojechałem do gazownika . Gaziwnik stwierdził że z instalacją ok więc szukać przyczyny z zapłonem ( świece , cewki ) wymieniłem świece tez na zwykłe i był spokuj na 2 - 3 tyś i dalej to samo. Drugi raz wymiana świec ale już kupiłem niby do gazu i po 2- 3 tyś powtórka . Żaden błąd się nie pokazuje że walnienta cewka. A szarpać zaczyna jak silnik się rozgrzeje . Pomocy 

[przem8 779]

Jak nie ma błędów od wypadania zapłonu to raczej trop prowadziłby jednak na instalację lpg.

Jak wyglądały świece po tych 2-3 tys.?

Edytowane 6 Października 2018 przez przem8

[adamm58 0]

Dwie skrajne ładny kolorek A środkowe czarne więc coś nie tak 

[k232 90]

To masz źle ustawiony gaz. 

Świece do gazu to zwykły marketing. 

[adamm58 0]

Ale jak to wytłumaczyć że przez 2 - 3 tyś jest ok na nowych świecach ?

 

[Andrzej36 2]

Witam odkopie troche temat jezdze swoim 2.0alt juz 8miechow przymierzam sie do wymiany swiec i zwrocilem uwage na cewki a na nich wytloczona data 10.02r z racji wieku chcial bym je wymienic , zadnych objawow padajacej cewki nie mam czysta profilaktyka. Jakie polecacie cewki ??dodam ze moj budżet nie przeiduje wizyty w aso?. Ngk lub beru aha i musza byc czerwone?

[Anelson 18]

12 godzin temu, Andrzej36 napisał:

Witam odkopie troche temat jezdze swoim 2.0alt juz 8miechow przymierzam sie do wymiany swiec i zwrocilem uwage na cewki a na nich wytloczona data 10.02r z racji wieku chcial bym je wymienic , zadnych objawow padajacej cewki nie mam czysta profilaktyka. Jakie polecacie cewki ??dodam ze moj budżet nie przeiduje wizyty w aso?. Ngk lub beru aha i musza byc czerwone?

Kup diagnostyczny skaner i jedną cewkę. W schowku musisz mieć torxy do odkręcania tego uchwytu cewek i jakiś ładny wkretak solidny - by wypiąć cewki nim. Gdy nie ma objawów nie ma sensu wymieniać. Ja mam wciąż 2 oryginalne cewki, a dwie padły i wymienialem je w różnych okolicznościach na szybkości w trasie. Robię tak jak napisałem -Pada cewka, auto ma checka lub na skanerze jest błąd wypadania zapłonu na którymś cylindrze - zjeżdżam, sprawdzam który cylinder, wciskam nową cewke i jadę dalej. Dzwonię do dziqa - pro choice po kolejną cewke beru i mam ją w schowku na apteczkę czekając kiedy kolejna się wykolei. Polecam ten sposób bo jest najrozsądniejszy. Wymienianie wszystkich na raz jest bezsensu. Z doświadczenia wiem że jedna zrobi 100 tys. Inna 300 tys. Km - tego nie odgadniesz. U mnie od podmiany jednej cewki minęło ponad 100 tyś km i reszta cewek nie daje żadnych negatywnych objawów. A myślałem że będzie padało negatywnie wszystko na raz. Drugi podobny przykład jest z łożyskiem koła - podobno jest też mit że trzeba wymienić parami bo i tak szybko padnie. Ta sama akcja. Podmiana zepsutego łożyska na nowe, a łożysko z drugiej strony 100 tyś km dalej jest bez zmian. Naprawdę nie ma nic gorszego niż bezsensowne i bezpodstawne podmienianie dobrych podzespołów na nowe - jeśli wszystko gra to trzeba jeździć. Jak zajeździsz to wymień. A jak nie to nie kombinuj.

[Andrzej36 2]

W sumie racja czyli polecasz beru?? A jak leca cylindry w alt ?? Powiedzmy od strony paska rozrządu??

[Andrzej36 2]

Skaner mam ale taki podstawowy typu viaken monitorek z kabelkiem lecz innej firmy niz viaken?

[przem8 779]

9 minut temu, Andrzej36 napisał:

Powiedzmy od strony paska rozrządu??

Liczy się od rozrządu. Ngk czy beru, bez różnicy jak będzie nowa. Poza tym nadgorliwość gorsza od faszyzmu. 

[Andrzej36 2]

Ok ale ktore to leca normalnie 1,2,3,4 ??

[przem8 779]

24 minuty temu, Andrzej36 napisał:

Ok ale ktore to leca normalnie 1,2,3,4 ??

Czego nie rozumiesz w zdaniu cylindry liczymy od strony rozrządu?

Kolejno 1 2 3 i 4 przy grodzi 

[Andrzej36 2]

Sorki wodzu za zbyt banalne pytanie wlasnie o to mi chodzilo czy leca po kolei 1234 nie muszę sie na wszystkim znac i wszystkiego wiedziec 

[Anelson 18]

11 godzin temu, Andrzej36 napisał:

Sorki wodzu za zbyt banalne pytanie wlasnie o to mi chodzilo czy leca po kolei 1234 nie muszę sie na wszystkim znac i wszystkiego wiedziec 

Od strony przodu samochodu(gdzie jest rozrząd) do tyłu silnika(wariator, łańcuch, napinacz) jest kolejno 1/2/3/4. Możesz kupić NGK - ja polecam beru bo już ponad 100 tyś km dwie cewki zrobiły. Ale to produkcji włoskiej i tak - może NGK jest Japan. Choć co Niemcy to Niemcy - myślę że zmiany jakości nie ma, a Niemcy z Włochami mają świetne relacje nie od dziś. Tylko my się na siłę pakowaliśmy politycznie przeciwko Niemcom, ale to sprawa na inny oddzielny temat - przeczytałem wszystkie relacje ze spotkań polsko-niemieckich i nasi politycy byli tak dramatyczni, że sam mimo, iż jestem Polakiem to miałbym ochotę ich najechać dziadów, bo negowali nasi politycy absolutnie wszystko - ostatnie słowa Ribbentropa do Polaków brzmiały jasno "Polska musi mieć świadomość, że nie ma drogi pośredniej. albo Polska pozostanie państwem narodowym, które działa na rzecz rozumnych relacji z Niemcami i ich wodzem, albo pewnego dnia pojawi się marksistowski Polski rząd, który zostanie wchłonięty przez bolszewicką Rosję. Szczerze życzymy sobie by Polska zachowała silny rząd jaki wystawiła grupa pułkowników marszałka Piłsudskiego" - Polska podpisała stosowne umowy dwustronne, gdzie obiecała Anglikom i Francuzom niepodległość w marcu 1939 - tym samym nigdy wszyscy współpracownicy Hitlera nie widzieli go tak wściekłego - powiedział, że skoro Polacy chcą ognistego napoju to go dostaną - fallweib podpisano 11 kwietnia - rewelacyjna książka . Możliwe że na pierwszy montaż szły beru. Choć NGK też świetne. I chyba to NGK mają czerwony kolor. Zakładaj. I zobaczymy ile polatają. Skaner Ci potrzebny tylko do podstawowych błędów silnika w przypadku cewek. Często jest tak że bez kontrolki auto wychwytuje wypadanie zapłonu. Czyli jakieś lekkie niedomaganie cewki. Co jakiś czas sprawdzaj błędy przed długą trasa i tyle. 

[Andrzej36 2]

Super dziekuje za konkretna odpowiedz

[Andrzej36 2]

No i muszę odświeżyć temacik zauważyłem dziwne zachowanie cewek mianowicie co jakis czas np po przejechaniu raz 100km a raz 500km cewki wysuwaja mi sie do gory tsk jak by sie zsuwaly ze swiec prze co silnik czasem nierowno pracuje ... macie jakis pomysl co moze byc powodem??

[Andrzej36 2]

Ponawiam pytanko..

[hemi66 0]

W dniu 16.04.2022 o 14:46, Andrzej36 napisał:

Ponawiam pytanko..

Kolego dostajesz odpowiedzi a Ty wciąż ponawiasz pytanka, zauważyłem że całkowicie nie czytasz tego forum i za każdym razem chcesz mieć podane na talerzu.
Żeby rozwiązać problem to trzeba się trochę zaangażować i czytać co ludzie piszą bo wszystkie odpowiedzi są w tym dziale a Ty męczysz.

[Andrzej36 2]

Nie dostałem odpowiedzi na moje ostatnie pytanie przeszukałem ten dział i nic nie znalazłem, a nawet jeśli mi umknęło to w czym problem? Po co ta spina? Przecież od tego jest forum