Witam , pewnie nie jestem pierwszy ale nie moge znaleźć konkretnej informacji na temat oryginalnego rozmiaru opony w b6 na felge 18x8j .

Dotychczas miałem 235/45/17 , i zastanawiam czy teraz wybrać 235/40/18 czy 225/40 ?

Moje wyjechało fabrycznie na 235/40R18. Taką ma wlepkę.

Masz 18" na wlepce ?

Cykniesz fotkę ?

Witam , pewnie nie jestem pierwszy ale nie moge znaleźć konkretnej informacji na temat oryginalnego rozmiaru opony w b6 na felge 18x8j .

Dotychczas miałem 235/45/17 , i zastanawiam czy teraz wybrać 235/40/18 czy 225/40 ?

Wyjeżdża na 235, ale ja bym założył 225

Jest spora różnica nie tylko cenowa, ale także w komforcie prowadzenia...

Wysłane z hajźla

ja smigam już sezon na 225/40

225/40 - komfort nieznacznie mniejszy niż na 235/40, ale nie miota tak autem w koleinach - różnica jest naprawdę odczuwalna.

również polecam 225/40, jeżdżę 2 sezony i naprawdę ok

nie moge znaleźć konkretnej informacji na temat oryginalnego rozmiaru opony w b6 na felge 18x8j .

oryginalny rozmiar to 235/40

225/40 - komfort nieznacznie mniejszy niż na 235/40, ale nie miota tak autem w koleinach - różnica jest naprawdę odczuwalna.

Nie zgodze sie z tym ze Komfort jest mniejszy. Przeciwnie . u mnie kierownica lzej chodzi

Gesendet von meinem LIFETAB_E10316 mit Tapatalk

To mówicie żeby brać 225/40

Ja Tak zrobilem

Gesendet von meinem LIFETAB_E10316 mit Tapatalk

To i ja sie podłączę pod temat. Mam model b7 s line, oryginalne felgi i opony 235/40/18. Sam zastanawiam się właśnie nad zmianą rozmiaru, głównie ze względu na cenę. Nie bedzie problemu aby trochę węższe opony weszły na felgę? Mowa oczywiście o założeniu opon w rozmiarze 225/40/18

Sent from my N5

To i ja sie podłączę pod temat. Mam model b7 s line, oryginalne felgi i opony 235/40/18. Sam zastanawiam się właśnie nad zmianą rozmiaru, głównie ze względu na cenę. Nie bedzie problemu aby trochę węższe opony weszły na felgę? Mowa oczywiście o założeniu opon w rozmiarze 225/40/18

Sent from my N5

no oczywiście że nie

ja mam S-line 18" a braciak ten sam wzór ale w 17"

Komfort jest u mnie większy ale po prostu to wina opon, które ma już trochę zajeżdżone i są głośniejsze nic u mnie (jeżdżę na Vredkach Sessanta i są genialne)

do felg 8 cali szerokich tylko i wyłącznie 235/40R18 chyba że ktoś chce się wku...ć że jak zatrze felgę kiedy zdarzy się podjechać na krawężnik - są idealnie zlicowane z rantem felgi a jedynie te z rantem ochronnym nieco wystają i jest to idealne.

można spotkać też felgi 8,5" gdzie 225 opona wygląda nie estetycznie.

ja tam nie wiem czym wy tam sie sugerujecie jezdze na 245/40 i nie ciaga jakos strasznie, ale za to trzyma sie drogi porzadnie, licznik nie oszukuje a i komfort wlasnie wiekszy bo wiecej gumy miedzy felga a asfaltem i nei wyobrazam sobie szczeze mowiac jazdy na 225/40, no ale dla kazdego cos innego

reasumujac - moim zdaniem bierz 235/40 tak jak fabryka przykazala, to tez jest wlasciwa szerokosc dla tego rozmiaru felgi - 8J

Na Choooj mi te lacie ))

W modelach bez servotronica czuć juz różnice.

235 ma większy indeks nośności który ma znaczenie jak masz hak.

Różnica w trakcji miedzy 225 a 235 jest mniejsza aniżeli różnica miedzy opona michelin a ling-lang

Wysłane z hajźla

jezdzę 225/40

Dziękuję za odpowiedzi, pytanie tylko czy w razie stłuczki ubezpieczyciel się nie przyczepi do innej opony niż ta co ma homologację. Narazie badam jeszcze rynek i sprawdzam ceny. Pozdrawiam.

Sent from my N5

pytanie tylko czy w razie stłuczki ubezpieczyciel się nie przyczepi do innej opony niż ta co ma homologację.

:polew:

Dziękuję za odpowiedzi, pytanie tylko czy w razie stłuczki ubezpieczyciel się nie przyczepi do innej opony niż ta co ma homologację. Narazie badam jeszcze rynek i sprawdzam ceny. Pozdrawiam.

Sent from my N5

Ubezpieczyciel ma dostęp do europejskiego świadectwa homologacji w ktorym są wpisane dopuszczalne rozmiary ogumienia do twojego samochodu.

Mam swoje wydrukowane. Jak znajdę to wkleję hak to wyglada.

Wysłane z hajźla