Zapowietrzony układ paliwowy.

[grzegorz_124]

U mnie po wyczyszczeniu układ wtryskowego za pomocą środka LM 5154 układ się zapowietrzył. Odpowietrzyłem po przez poluzowanie nakrętek na wtryskach i silnik się uruchomił. Ale przy następnej próbie uruchomieniu znowu się zapowietrzył. Zrobiłem jeszcze kilka takich prób i dalej to samo. Co może być tego przyczyną ? Proszę o pomoc.

[maciucha512]

Trzeba zobaczyć gdzie dostaje się powietrze. Najłatwiej wstawić w miejsce gumowych węży wężyki przezroczyste, tam gdzie pojawią się bąbelki w paliwie tam dostaje się powietrze.

[wesz82]

Posprawdzaj opaski,czy dobrze dokręciłeś.]

Jak zmieniałeś filtr paliwa to także do oblukania.

[grzegorz_124]

A wiecie może do czego służy śruba w górnej części filtra obok przewodów ? Jest to może jakiś odpowietrznik ? Odkręcałem ją ale nic to nie pomogło.

[wesz82]

Audi 80 Klub Polska :: [b4 1.9tdi 1Z] Filtr paliwa - srubka?

[grzegorz_124]

Dzięki. Po odkręceniu tej śrubki widać tylko na dnie trochę ON czy tak ma być czy powinno być do pełna ?

[maciucha512]

Filtr powinien być zalany do pełna.

[Gniady]

Ja wkład filtra zalałem dzień wcześniej papier porządnie nasiąkł na drugi dzień wkład wymieniłem odkręciłem śrubkę zalałem do pełna strzykawką dokręciłem śrubkę i jazda nawet nie zadrżał przy odpalaniu.

[wesz82]

To masz wymienny wkład a nie cały filtr???

[grzegorz_124]

A czy po przekręceniu stacyjki z przewodu który idzie do filtra z zbiornika ( nie powrót ) ma się lać ON ? Bo u mnie ani kropla się nie wydobyła.

[Mauros88]

W tych silnikach jako tako nie ma pompy paliwowej w baku. Pompa wrryskowa sama sobie zaciaga paliwo. Wiec po przekreceniu stacyjki nie poleci paliwo

[grzegorz_124]

Dzięki. Spróbuje zalać filtr od góry do pełna to może wtedy będzie palił.

[m3e30]

wtrysków się nie rusza. bierz strzykawke i zassij paliwo z pompy od ostatniego wężyka nadmiarowego. filtr paliwa zalany paliwem. bo jak go tez przy okazji zmieniales to ci nie zassie na raz okolo litra. zatrzesz pompe albo zajedziesz rozruch

[grzegorz_124]

Dzięki wszystkim. Zalałem filtr i dzisiaj rano zapalił. Mam jeszcze jedno pytanie. Podczas jazdy na 2 lub 3 biegu gdy wchodzę na wysokie obroty w pewnym momencie traci moc i po chwili znowu ciągnie dalej i tak cały czas gdy trzymam go na obrotach. Turbinę czyściłem z półtora roku temu. Czy to może być zapchany katalizator który blokuje turbinę ?

[goldi]

zapchany katalizator przyczynia sie do zapieczenia turbo wydłub go ze środka ale najlepiej jakbyś zrobił logi będzie wiadomo co boli auto

[Frimuś]

systematycznie sa to objawy ?

1.przeplywomierz

2.N75

[grzegorz_124]

Tak objawy powtarzają się teraz za każdym razem. Dzieje się to na 2 i 3 biegu. Na 4 łapie przeważnie od razu notlauf. Próbowałem go trochę przegonić ale nic to nie daje, objawy się powtarzają.

[Frimuś]

turbo czyszczone ?

probowales moze poruszac sztange jak chodzi ?

[grzegorz_124]

Turbo czyściłem jakieś 1,5 roku temu i później było wszystko ok. Teraz znowu powróciło. Sztangi nie ruszałem.

[Frimuś]

Jesli bylo czyszczone to ok.bys to mogl wykluczyc tak wiec przeplywka oraz zawor n75