Audi 200 C3 Turbo Quattro 1984r

[CORNEK 1]

MODEL: Audi 200 C3, sedan 1984 r

SILNIK: 2.1T R5 182 KM i 252 Nm (2144cm3) seria

UKŁAD DOLOTOWY: Seria

UKŁAD WYDECHOWY: przelot z zachowanym tłumikiem końcowym

ELEKTRONIKA: 4x el szyby, el lusterka, abs, wspomaganie, centralny zamek, climatronic

UKŁAD NAPĘDOWY: Quattro z blokadą mostu przedniego i tylnego

ZAWIESZENIE: seria

UKŁAD HAMULCOWY: Seria

BODY-KIT: seria

ŚRODEK:Półskórzane sportowe fotele

CAR-AUDIO: seria

INNE: Podgrzewany napis Quattro na tylnej szybie, przycisk do wyłączania ABSu

ZDJĘCIA: sceneria zimowa, na wiosnę ciekawsze będą

Kupiłem go zupełnie przypadkowo od 79 letniego pana który z zawodu był mechanikiem. Audi mimo sędziwych 30 lat dobrze się trzyma, prowadzenie się dzięki napędowi jest rewelacyjne a dźwięk wolnego wydechu przy 5 cylindrach i turbawce powoduje, że nogi miękną

Pozdro

[RAWULI 0]

Suuper klasyk

[prezesik18 7]

Gratuluję zakupu Sam z chęcią pośmigałbym takim cackiem

[kazikboy 0]

i mam nadzieje że już rozumiesz dlaczego twierdzę że błądziłeś do tej pory po różnych wynalazkach i wkońcu trafiłeś na odpowiednie auto na lata

[80quattro 0]

Świetne auto.

Sam chętnie kupiłbym takie, ale tylko w stanie igła. To ostatnie "prawdziwe" auta.

Miałem 80 B2 Quattro 2.2 i zmieniłem na a4 1.8t Quattro i powiem Ci, że żałuję. Stare Quattro dawało znacznie więcej przyjemności z jazdy.

Blokady są od dyfra centralnego i tylnego. Przedni jest bez blokady.

[Krycha 0]

Miałem 80 B2 Quattro 2.2 i zmieniłem na a4 1.8t Quattro i powiem Ci, że żałuję. Stare Quattro dawało znacznie więcej przyjemności z jazdy

:doh: jak mogłeś

[T-żółw 1]

fajne auto i niezłym stanie, R5 i q robi robotę

[80quattro 0]

Miałem 80 B2 Quattro 2.2 i zmieniłem na a4 1.8t Quattro i powiem Ci, że żałuję. Stare Quattro dawało znacznie więcej przyjemności z jazdy

:doh: jak mogłeś

Widzisz, dramatyczny brak czasu, a jeśli się chce takie autko utrzymać w idealnym i oryginalnym stanie to trzeba mu poświęcić dużo czasu.

A tylko samochody w stanie idealnym mnie interesują. Uciążliwe też było ciągłe "zdobywanie" unikatowych części.

Ale wiem już, że żadne nowe auto nie daje takiej przyjemności jak te z lat 80/90.

Przepraszam autora tematu za OT.

[spiidy 2]

no no ! teraz takim niepozornym dziadkiem będziesz siał zamęt w Szczecinie domyślam się, że serią to on na długo nie pozostanie..

[m0nter 0]

fajna setka zwłaszcza z frontem od 200

Nie pozostaje życzyć nic innego jak tylko przyjemności z użytkowania

P.S. Dźwięk samej R5 jest świetny, a z turbo to już "mjut"

[doradca 5]

gratki kozak fura teraz czekamy na mody

[kazikboy 0]

---------- Post dopisany at 23:48 ---------- Poprzedni post napisany at 22:18 ----------

---------- Post dopisany at 21:21 ---------- Poprzedni post napisany at 21:20 ----------

[Dev 1476]

Fajna bryka

Masz blad w opisie, masz blokade miedzyosiowa i na tyle

Na przodzie nie ma blokady.

[CORNEK 1]

Minęło trochę czasu i prace nad autkiem posunęły się do przodu:

-Nowy palec i kopułka rozdzielacza

-Nowy filtr powietrza

-Rozebrane, uszczelnione i wyczyszczone wszystkie rury dolotowe i przewody.

-Przelotowy wydech z końcowym oryginalnym pisałem już ale to też moje dzieło odkąd ją kupiłem więc zalicza się to do zmian

-Nowy zbiorniczek płynu chłodniczego

-Autko umyte, nawoskowane 2 krotnie, odkurzone, skóry odświeżone preparatem do skórzanej tapicerki, odszczurzone felgi aluminiowe i ogólna kosmetyka silnika oraz całego wnętrza

Po tych wszystkich zabiegach udałem się na hamownię żeby sprawdzić co tam słychać z silnikiem:

Wynik 185 KM i 253 Nm bardzo miło mnie zaskoczył, ale było czuć, że auto jak na swoje lata bardzo dobrze przyspiesza. Poprzedni właściciel 79 letni pan zmieniał olej co 10 000 km lub rok i dbał o mechanikę.

A teraz sesja wiosenna

Pozdro :-)

[Murdzi 0]

Wpadaj do Koszalina się pochwalić, bo fura naprawdę zacna.

[dziadek 6]

Kurde , szczęściarz takiego rodzynka wyrwać ...gratulacje

[_Makki_ 1]

[CORNEK 1]

Wczoraj kolejne doszły kolejne prace

1. Wymieniony olej na Mobil 1 10w40 Półsyntetyk

2. Wymienione 2 filtry oleju

3. Wymienione świece zapłonowe 5szt NGK

4. Wymieniony czujnik temperatury

5. Wymieniony termostat

6. Zaprzyjaźniony elektryk poogarniał również wszelkie luźne kabelki, czujniczki, śrubki itd :-)

7. Wskoczył końcowy tłumik WM Sport. Efekt dźwiękowy bardzo przyjemny:

Audi 200 2.1 Turbo 182 HP WM Sport exhaust sound - YouTube

[kazikboy 0]

a paliwa i powietrza kto wymieni ? wogole to mozliwe ze sa jakies kosci sterujace k-jetem

[Dev 1476]

Wlałeś polsyntetyczne g... do turbobenzyny ????