Piaskowanie to żaden problem,problemem jest te gówno rozebrać i na 1 sze czesci do pieca a potem złożyc.
Konstrukcja recznego to inna liga...
 
Zrób sobie zaślepki.
Kup na szrocie stary przewód odetnij 10 cm po za łączeniem i zaślep.
Wkręcisz w auto i będziesz mógł to pomalować.
Ja ostatnio podrzuciłem na próbe zacisk ameliniowy do sąsiadów w celu przesrutowania,wyszło zajefajnie.
Koles nie męczył go długo ustawił mała moc i zacisk nie pękł ale dlatego ze oni maja śrut wielkości ziaren maku.
Potem proch i piec i wsio jest jak lalka.
 
Piter jest tak jak piszesz,seria w b5 to totalna kaszana juz gówniane ibi i polo lepiej hamuje niz auto tej klasy...
 
 
 

I mam pare dni jezdzic bez hebli z tylu? Dzieki, wole miec czarne zaciski niz tak ryzykowac [emoji14]

43 minuty temu, booster70 napisał:

I mam pare dni jezdzic bez hebli z tylu? Dzieki, wole miec czarne zaciski niz tak ryzykowac

A czy ja mówię ze masz popierdzielac tym samochodem  jak porypany!!???

Jakie pare dni????

Wszystko idzie zrobic w max 1,5 dnia na miejscu....

Wieczór ściągamy gówno z auta,skoro swit dajemy majstrą do piachu i prochu,po południu max odbierasz to i montujesz,wiec myślę ze warto się przemęczyć.

 

 

 

tzn po tych waszych doświadczeniach w co najlepiej iść przy małej inwestycji ale zauważalnej poprawie w lifcie?

6 godzin temu, Marcin Gugu33 napisał:

tzn po tych waszych doświadczeniach w co najlepiej iść przy małej inwestycji ale zauważalnej poprawie w lifcie?

Jakie kolo kolego???

Moim zdaniem dla przodu rzedu 312 itp( nie obrazajac nikogo)

Tyl 269 w zupelnosci styknie w koncu jest to juz wentyl.wejdzie to w 16 na spokojnie na zelaznym i ameliniowym zacisku(kolega w d2 flu smigal na 16 zimie)

To wyjdzie naj taniej.

Potem jest 280 ale jarzma ciezko dostac w normalnej kasie.

 

 

Czyli jarzma 451 pod 312 i tarcze 312.
A tył pod 269 to z A6 C4 piasta, zaciski i jarzmo, tarcza?


Tapatalk

Masz pare stron wczesniej

Panowie jeśli ktoś ma kupię cały set na tył 280 lub coś podobnego, może ktoś chce zmienić, ewentualnie szukam kogoś kto mi to ogarnie

12 godzin temu, szafa napisał:

Panowie jeśli ktoś ma kupię cały set na tył 280 lub coś podobnego, może ktoś chce zmienić, ewentualnie szukam kogoś kto mi to ogarnie

Zadzwoń do mnie jutro to coś wymyslimy

no i wymyślilim

324/22mm

 

Zesz qr** znowu mi załatwił bezsenne noce 

Dev odezwij się do mnie proszę odnośnie układu hamulcowego na tył, kontakt 694890680

Z tyłu chce zrobić jakiś dobry setup w osce, może masz coś na sell? 

Panowie takie szybkie pytanko.

Moge prosic o nr zamiennika  piasty z a6c4??

Mi juz dwa gwinty sie poddaly wiec nie bardzo jest sens ryzykowac a z uzywkami duzo trudniej a jezeli pare lat temu...

Na allegro są firmy JP GROUP (501520004ALT) chyba nic innego dostępnego nie ma. Sam do siebie zakładałem jakiś czas temu i jest ok więc myślę, że mogę polecić. Zaczynałem od używanych ori i okazało się, że mają bicie.

Zobaczymy ile wyjdzie za nowke.

Thx

19 godzin temu, wesz82 napisał:

Zobaczymy ile wyjdzie za nowke.

Thx

Z nowym lozyskiem wyszlo 260pln

W dniu 27.04.2018 o 20:49, Dev napisał:

no i wymyślilim

324/22mm

 

Jarzmo A6 C6,

Zacisk phaeton,

Tarcza S4 B8 po tokarce?

Masz może numer tego jarzma?

Mam wszystkie graty

9 godzin temu, Dev napisał:

Mam wszystkie graty

A do A4 B9 od S4 na przód w kolorze czerwonym cały zestaw ogarniesz?

Nie mam zaciskow

2 godziny temu, Dev napisał:

Nie mam zaciskow

Ok trudno