Grupowy ChipTuning Dynosoft Katowice

[juby_p]

Kolego maksimum jedna modyfikacja, którą tuner może Ci zrobić jak przyjedziesz. Przywieziesz FMIC to założy Ci gratis FMIC. Przyjedziesz z turbiną to turbinę a jak przywieziesz obie rzeczy to za jedną dopłacisz proste.

Ty chyba nie zrozumiałeś co tuner do ciebie napisał, bo na pewno tu nie chodziło o montaż

[Gibons]

Więc dopytam. Ja to tak zrozumiałem. Na forum bodajże a3 też przeczytałem że w cenie była 1 modyfikacja.

[juby_p]

Więc dopytam. Ja to tak zrozumiałem. Na forum bodajże a3 też przeczytałem że w cenie była 1 modyfikacja.

myślę ze strojenie jednej modyfikacji już wykonanej, tylko dlaczego FMIC należy do nich to nie wiem:)

[baszmak7]

No więc tak info jest takie:

Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:

Sterowniki EDC15 cena po rabacie 1000zł

Sterowniki EDC16 cena po rabacie 1000zł

Sterowniki EDC17 cena po rabacie 1100zł

niezależnie od liczby cylindrów.

Benzyna:

Sterowniki ME7 grupa VAG cena po rabacie 1100zł

Sterowniki MED9 grupa VAG cena po rabacie 1250zł

Sterowniki MED17 grupa VAG cena rabacie 1400zł

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Samochody w których modyfikację wykonuje się przez wyciągnięcie sterownika silnikowego (roczniki 2009 i nowsze):

Diesel 4 cylindry 1500zł

Diesel 5-6 cylindrów 1600zł (cena uwzględnia zwyżkę za napęd 4x4)

Diesel 8 cylindrów 2000zł (cena uwzględnia zwyżki za napęd 4x4 i automat)

Benzyna VAG 1700zł

Do wszystkich cen należy doliczyć 100zł za automat i 100zł za napęd 4x4.

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Teraz prosiłbym NA PRAWDĘ zainteresowane osoby o wpisanie się na listę. Tak żebym mógł zorientować się ile jest chętnych osób i przedstawić listę tunerowi. Ja w między czasie będę orientował się jakie będą terminy i do kiedy będzie można się zapisać. Zaczynam ja - listę kopiujemy dopisujemy się i puszczamy dalej.

1.Gibons - Audi A4 - 2008r - CAGA - 143PS

2.

nie ogarniam tej różnicy w cenach,tuner bardziej sie spoci?

"maksimum jedna modyfikacja" mhm czyli jak mam większe turbo to ok ale jak dołożyłem fmic to już sie nie łapie i muszę dopłacić? ten tekst rozbawił pewnie niejednego

Kolego maksimum jedna modyfikacja, którą tuner może Ci zrobić jak przyjedziesz. Przywieziesz FMIC to założy Ci gratis FMIC. Przyjedziesz z turbiną to turbinę a jak przywieziesz obie rzeczy to za jedną dopłacisz proste.

Mówimy o Dynosofcie w Katowicach inaczej Aligator. Temat również dotyczy Dynosoftu ceny znacie kto jest chętny niech się wpisuje. Muszę wiedzieć ile osób jest chętnych. Ci którzy chcą robić w kreatorze mocy czy w innych kreatorach niech robią tam.

kolega sam to wkleiłeś i nie ogarniasz tekstu? jaki montaż? przecież pisze wyraźnie tylko o sofcie-cenach samego softu, jego wgraniu,ceny kosmos,może tu jakis pośrednik się podpiął pod ofertę

[Gibons]

Dzwoń pytaj o ceny kto Ci broni ? bądź tu człowieku dobry i załatw coś trochę taniej. W takim razie niech każdy jedzie indywidualnie na pewno będzie miał taniej. Tak pier**** jakbyście nie wiedzieli ile mniej więcej tunerzy za takie coś wołają. Zadzwoń na Warszawę do R-Performance albo do Bielska do Compsportu i zapytaj ile biorą. Dla porównania w Wawie jest trochę taniej, ale chcąc zamontować turbo tutaj jest cena 350zł a tam 600zł i już się wyrównuje. Dodaj benzynę podejrzewam że samochód tak czy siak trzeba zostawić więc koszty rosną. Można też jechać do P.Józka i wrzuci jakiegoś gotowca te 300zł taniej.

[baszmak7]

Dzwoń pytaj o ceny kto Ci broni ? bądź tu człowieku dobry i załatw coś trochę taniej. W takim razie niech każdy jedzie indywidualnie na pewno będzie miał taniej. Tak pier**** jakbyście nie wiedzieli ile mniej więcej tunerzy za takie coś wołają. Zadzwoń na Warszawę do R-Performance albo do Bielska do Compsportu i zapytaj ile biorą. Dla porównania w Wawie jest trochę taniej, ale chcąc zamontować turbo tutaj jest cena 350zł a tam 600zł i już się wyrównuje. Dodaj benzynę podejrzewam że samochód tak czy siak trzeba zostawić więc koszty rosną. Można też jechać do P.Józka i wrzuci jakiegoś gotowca te 300zł taniej.

taniej ? człowieku zejdź na ziemię

[Gibons]

Tak w moim przypadku w R-Performance cena była mniejsza niż w Dynosoft, ale zwyczajnie tak czy siak nie opłaca mi się tam jechać. Za daleko do tego ja wsadzam jeszcze turbo tutaj za 350zł dokładają a tam cena 600zł. Sam soft był taniej niż w Dyno. Proponuję podzwonić popytać a potem pisać i śmiać się. Chyba że Ty załatwisz na lepszych warunkach ?

[MARCIN607]

Gibons daj spokój. Niech każdy stroi na własną rękę bo na końcu wyjdzie że przycioles na tym no darmowy,soft itp.

Pany a warunki podane są przez tunera,wiec jak komuś nie,pasuje to omija temat szerokim łukiem i finito a,nie Chłopak chciał dobrze a,musi się.z.wami szarpać!!!

---------- Post dopisany at 15:45 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ----------

Aaaa ostatnio za samą korektę płaciliśmy 900zł. I było to już po znizkach.

[baszmak7]

panowie ponieważ tamten wątek jakis mało obiektywny człowiek zamknął,chciałem zapytać

jak to jest z tymi cenami w końcu w dynosofcie,po co ktoś zamknął wątek? przcież forum jest od luźnej wymiany zdań

[daniels]

z czego tu robić problem,każdy ma wybór nie dalej jak w Płocku macie jubego_p ogarnia softy 1.9/2.0tdi gtb i inne gady i dysponuje dynometem,cenowo atrakcyjnie popytajcie,tu soft od Piotrka

http://a4-klub.pl/wykresy-modyfikacjach-projekty-modyfikowanych-aut-119/soft-juby_p-326755/

[wojtek7255]

Kolego ten juby_p to Ci płaci, że go tak w każdym temacie chwalisz. Prawie w każdym temacie odnośnie tunigu gtb piszesz a juby_p to to tamto jaki on to niby najlepszy jest. Robi się to nudne

[Gibons]

Wątek został zamknięty bo szerzycie jakieś dziwne teorie. Zamiast Ci którzy są chętni się zapisywać. Aligator jest znany nie od dzisiaj. Znam trochę samochodów, które robił i wiem że żadnych problemów potem nikt nie miał. Czy cena 1000zł za b8 z 2008r to jakaś przesada ? nie sądzę. Dzisiaj dzwoniłem jeszcze do Compsportu i powiedzieli za to samo 2000zł więc 50% więcej. Nie wiem jak wy, ale ja osobiście boję się oddać samochód do kogoś o kim opinii nie słyszałem. Wolę dać parę stów więcej a mieć pewność że nic się nie wysypie potem. Dziwnę że na forum A3 zakończyli już bodajże VIII turę tuningu gdzie osób zapisanych było chyba koło 30 i nikt nic nie narzekał, a tutaj drogo to nie pasuje tamto nie pasuje Niestety za takie usługi się płaci w szczególności jak ktoś ogarnia temat i robi to od początku do końca indywidualnie i tak że potem nikt nie beczy że mu wtryski padły czy turbo się wysrało. Ja robię na własną rękę bo widzę że inaczej się nie da.

[acezary_00]

No i szkoda że się wszystko rozsypało

[mcemsi]

Gibons szacun za starania ale nikt tu mnie szerzy teorii. Problem myślę głównie w kosztach które jednak chyba nie do końca okazały się tak atrakcyjne z tytułu grupowego zlecenia. Mówisz 1000 za B8 - OK za tyle to ja decyduje sie bez wiekszego problemu ale jak czytam , że w moim przypadku robi sie prawie 2 razy wiecej to jednak aż tyle to dla mnie nie jest warte.

Ponadto co w tej usłudze aż tyle kosztuje jeżeli tuner chce w normalnej stawce 2000 (!) ? . Może ktoś to obiektywnie wyjasnić ? Ja rozumiem , że wiedza , że wyspecjalizowany zapewne sprzęt , że czas , że starania , że nikt tu nikogo do niczego nie zmusza itd-itd . Nie wiem być może te ceny są jakie są bo są tacy co tyle są w stanie zapłacic. To ile ci ludzie tam zarabiają ? Ile tam maja za godzinę ? Mozna sie przyuczyc ?

[daniels]

Kolego ten juby_p to Ci płaci, że go tak w każdym temacie chwalisz. Prawie w każdym temacie odnośnie tunigu gtb piszesz a juby_p to to tamto jaki on to niby najlepszy jest. Robi się to nudne

chwale goscia bo jest b.dobry i jest alternatywą dla grupy 1.9/2.0tdi spośród rozsławionych tunerów,nie robi masówki tylko podchodzi indywidualnie ale powiem ci że wiem po co założyłeś drugie konto,mądremu 2 słowa wystarczą miej odwagę i pisz z prawdziwego konta :hi:pozdro

[wojtek7255]

o jakie drugie konto Ci chodzi ? Wchodze w ten temat co drugi temet to Twoj post. Jak ktoś jest dobry to nie potrzebuje takiej reklamy jaką mu robisz. Juby nie sądze żęby CI kazał pisac w każdym temacie o jego zasługach. NIe spotkałem sie z reklamami WIELKICH tunerów. Masówkę to wiesz kto może robić.

[afroo.]

Wątek został zamknięty bo szerzycie jakieś dziwne teorie. Zamiast Ci którzy są chętni się zapisywać. Aligator jest znany nie od dzisiaj. Znam trochę samochodów, które robił i wiem że żadnych problemów potem nikt nie miał. Czy cena 1000zł za b8 z 2008r to jakaś przesada ? nie sądzę. Dzisiaj dzwoniłem jeszcze do Compsportu i powiedzieli za to samo 2000zł więc 50% więcej. Nie wiem jak wy, ale ja osobiście boję się oddać samochód do kogoś o kim opinii nie słyszałem. Wolę dać parę stów więcej a mieć pewność że nic się nie wysypie potem. Dziwnę że na forum A3 zakończyli już bodajże VIII turę tuningu gdzie osób zapisanych było chyba koło 30 i nikt nic nie narzekał, a tutaj drogo to nie pasuje tamto nie pasuje Niestety za takie usługi się płaci w szczególności jak ktoś ogarnia temat i robi to od początku do końca indywidualnie i tak że potem nikt nie beczy że mu wtryski padły czy turbo się wysrało. Ja robię na własną rękę bo widzę że inaczej się nie da.

Potwierdzam, w przypadku CompSportu i TFSI cena zaczyna się od 2000zł, sam się orientowałem bo tam chciałem się udać. Cena obejmuje hamownię, diagnostykę przed softem i sam soft. Gdyby coś się wysrało lub wymagałoby poprawki to cena oczywiście rośnie.

W tym przypadku Aligator jest tańszy (1250zł) i to plus. Zmartwił mnie tylko tekst "Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł."

Osobiście chciałbym, żeby tuner przed softem przeprowadził diagnostykę i był pewien tego, na czym ma pracować. Sam nie pozwoliłbym grzebać bez jakiejkolwiek diagnostyki, a tutaj wygląda na to, że Aligator trochę z łachy przeprowadzi diagnostykę za jedyne dwie stówki. I nie mówię oczywiście o lejącej się oliwie z miski czy ewidentnych niesprawnościach, a przykładowo o drobnych i niezauważalnych w codziennym użytkowaniu usterkach (np. przepływka, drobne nieszczelności, słaba pompa itp), z którymi softu już wykonać nie możemy bądź jest to utrudnione.

[st4yKool]

Niedlugo compsport zrowna sie cenami z ABT ))

MRC juz dogonili jak widze..

[daniels]

o jakie drugie konto Ci chodzi ? Wchodze w ten temat co drugi temet to Twoj post. Jak ktoś jest dobry to nie potrzebuje takiej reklamy jaką mu robisz. Juby nie sądze żęby CI kazał pisac w każdym temacie o jego zasługach. NIe spotkałem sie z reklamami WIELKICH tunerów. Masówkę to wiesz kto może robić.

człowieku nie bądź żałosny,nie prowokuj bo zaraz napisze o twoim prawdziwym nicku i przestaniesz palić Jana z małej wioski i za przeproszeniem odpi...ol się od mojej osoby,spotkamy się twarzą w twarz i wtedy powiedz mi ci leży na wątrobie

[simon80bl]

Ja jakieś 6 miesięcy temu pytałem Aligator'a telefonicznie to powiedział 2k zł. B8 1.8 TFSI 160 KM. Wtedy się nie zdecydowałem. Jakby teraz było 1400 bez ukrytych kosztów typu hamownia, diagnostyka itp - to by było nieźle.