NISSAN GTR 3.8 V6 TT 2014 Black Edition

[kaju 69]

stabilne 900 PS i 1100 Nm jako daily car

jcbsidkcnalxakxn szkabxjan siabsbzjs

aha.

[mgtan 0]

no to wal do ECU Performance... Kto jak kto ale Dominik wie co robi jesli chodzi o GTR Pare setupów na 1000+ koni już miał

..zresztą jego czerwonka jescze nie ma kurka rozkręconego na max a już ma jeśli dobrze pamietam 950+ koni

co do użytkowania jako daily car GTR co ma 900 koni to pogadaj z Dominikiem on ci powie co i jak... bo przy takim setupie troche zmian trzeba i chodźby skrzynia która nie jest już taka miła jak seryjna

[szymeniu 3]

no to wal do ECU Performance... Kto jak kto ale Dominik wie co robi jesli chodzi o GTR Pare setupów na 1000+ koni już miał

..zresztą jego czerwonka jescze nie ma kurka rozkręconego na max a już ma jeśli dobrze pamietam 950+ koni

co do użytkowania jako daily car GTR co ma 900 koni to pogadaj z Dominikiem on ci powie co i jak... bo przy takim setupie troche zmian trzeba i chodźby skrzynia która nie jest już taka miła jak seryjna

Już dogadane z nim co i jak. Mam przyjechać i polatać trochę jego autem. Co do setupu to tak jak mówił 900 to jest max na co dzień.

[mgtan 0]

no i git... ciekawe którym gtrem będziesz jeździł próbnie... daj znac jakie wrażenia w porównaniu do twojego seryjnego...

ja pamietam jak przesiadłem się z zaledwie 650 konnego GTRa do 420konnego EVO... zadzwoniłem do Dominika i powiedziałem "chyba sie evo zepsuło - nie jedzie"

myśle że podobne będizesz miał odczucia jak z 900 konnego wrócisz do swojego...

[ohm 0]

ale cisza w temacie w porównaniu do S6

jednak Audi to Audi...

[mgtan 0]

bpo każdy czeka na ten dzień... poporstu jeeeeb o 900 kuni

[szymeniu 3]

Zabezpieczenie Swissvax

[WhyMe? 1]

Syto

[Damian 2]

[szymeniu 3]

Syto

Podobno jakiś zlot się szykuje trzeba jakoś wyglądać

[WhyMe? 1]

Syto

Podobno jakiś zlot się szykuje trzeba jakoś wyglądać

Spokojna twoja głowa, ja już tam porządnie obadam i pomacam

[lapek85 2]

ale ta fura robi wrażenie

[kaju 69]

ale ta fura robi wrażenie

coś Ty?

[macdad 0]

Dobrze, że zabezpieczyłeś auto od nowości, z pewnością się opłaci dla osoby lubiącej mieć czysto

Powtórzę się w komentarzu co do auta - robi wrażenie.

[szymeniu 3]

@update

powoli zabieramy się do robienia najszybszego GTR'a w PL :

GTR 2014 up to 1200HP

Turbo kit Stage 4, up to 1200HP - 32000

Tloki,korby walki, - 17800

ARP głowica i głowne + uszczelki/obróba - 15000

Uklad dolotowy - 4000

Uklad paliwowy - 7500

Elektronika silnik ,skrzynia - 7500

Intercoller - 10000

Zawory blow off - 3000

Sprzegła,kosze, klipy,zapnki, przekładki - 49000

sprzegła AWD ++ olej - 7500

PPG pierwszy bieg z wałkiem - 9800

Olej skrzyni Willall Victory - 3000

Chłodnica skrzyni biegów - 12600

Montaz - 10000

Uklad wydechowy + downpipy 25000

Suma 213700

Taka wstępna wycena + strojenie

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez szymeniu

[kaju 69]

Rozumiem, że będziecie walczyć, by zostało to też jako daily?

[szymeniu 3]

Rozumiem, że będziecie walczyć, by zostało to też jako daily?

Jeśli ma być daily to tylko 750 max 800, ale biję się z myślami czy nie zrobić tylko 800 i resztę kasy wyłożyć na zawiechę torową i zestaw hamulców torowych i zrobić z niego auto, nie tylko do jazdy na wprost

[kaju 69]

Sporo ganiasz, więc rozważ opcję "dokupienia" jakiegoś DC - przecież Justynie forda nie możesz ciągle podbierać

[szymeniu 3]

Sporo ganiasz, więc rozważ opcję "dokupienia" jakiegoś DC - przecież Justynie forda nie możesz ciągle podbierać

Jeśli będzie 750-800 to zostaje jako daily, tylko w miejsce gratów mechanicznych wpakowałbym trochę innych gadżetów:

1. Zawieszenie HKS

http://www.jdl-performance.com/zestaw-zawieszenie-hks-hipermax-iii-sport-nissan-gtr.html

2. Hamulce torowe Alcon albo stalowe, albo cermaiczne

http://www.jdl-performance.com/nissan-gtr/hamulce-gtr/zestaw-hamulcowy-alcon-superkit-race-przod-tyl-nissan-gtr.html

http://www.jdl-performance.com/nissan-gtr/hamulce-gtr/zestaw-hamulcowy-ceramiczny-alcon-ccx-track-przod-tyl-nissan-gtr.html

3. Wydech Tommy Kaira (wszyscy zazwyczaj łądują Akrapa)

http://www.jdl-performance.com/nissan-gtr/uk/uklad-wydechowy-tommy-kaira-rowen-intelligence-regular-spec-nissan-gtr.html

Tyle z Performance'u

Stylizacja

jeśli chodzi o to co bym chciał, ale nie wiem czy nie szkoda mi kasy to jest:

1. Kiera, ale raczej to ogarnąłby mi Reggi jak go ładnie poproszę

http://www.jdl-performance.com/nissan-gtr/akcesoria-gtr/karbonowo-skorzana-kierownica-top-secret-nissan-gtr.html

2. Fotele

http://www.jdl-performance.com/nissan-gtr/akcesoria-gtr/fotel-bride-cusco-striadia-ii-c-sport-low-max.

3. Maska, wloty, lotki, lusterka w carbonie

http://www.jdl-performance.com/nissan-gtr/akcesoria-gtr/mine-s-karbonowe-wloty-powietrza-nissan-gtr.html

http://www.jdl-performance.com/carbonowy-grill-mine-s-my11-my12-nissan-gtr.html

http://www.jdl-performance.com/carbonowe-wloty-blotnika-tommy-kaira-nissan-gtr.html

http://www.jdl-performance.com/carbonowy-grill-mine-s-my08-my10-nissan-gtr-1.html

http://www.jdl-performance.com/carbonowe-listwy-progowe-seibon-nissan-gtr.html

http://www.jdl-performance.com/carbonowy-przedni-spoiler-seibon-nissan-gtr.html

http://www.jdl-performance.com/carbonowa-maska-silnika-dry-seibon-nissan-gtr.html

4. Felgi kute, ale wzór nie mam pojęcia

Całość zestawu takiego to daily car i wersja torowa w jednym przy znacznej redukcji masy

[Cineksik 5]

Szymek jesteś masakratorem