To skąd te teksty na forach , że ADR-AEB na lince zero podmiany wiązki tylko jeden dodatkowy czujnik wpina się gdzieś w ECU i tyle. Podobno nawet drut nie wychodzi tylko wsio jest jak fabryka dała.

A podmieniałeś wtryskiwacze miejscami?

No kurcze, jak może być ta sama wiązka skoro już choćby moduł zapłonowy jest całkiem inny. ADR jedna podwójna cewka a AEB 4 osobne cewki oraz nie wiem czy tam też moduł wzmacniania zapłonu nie jest osobno jak u mnie na filtrze powietrza. Przerobienie wiązki jednej na drugą pewnie jest możliwe ale moim zdaniem nie jest to takie plug and play jak piszesz. Pierwsze AEB miały mało czujników, więc wiązki są zbliżone. Co innego w moim przypadku. Wiązka od APU była 4 razy grubsza niż ta co miałem w ADR.

Mowa o pierwszych najprostszych i najlepszych AEB z początku produkcji. Nie wiem jak jest u Ciebie bo ten motor mnie nie interesuje. Tak tylko wyczytałem na necie , że wiązki się nie rusza. Jeden przewód do dodatkowego czujnika i właśnie temat cewek który tez jest prosty. Reszta P&P. Jak będę zdecydowany na 100% zbadam temat dokładniej.

A podmieniałeś wtryskiwacze miejscami?

Wymontowałem całą listwę i patrzyłem jak rozpyla paliwo. Co mi da podmiana wtrysków miejscami skoro nie wiem na którym garze źle się dzieje? Nad vagiem muszę pomyśleć. Mam lapka. Jaki kabel polecacie kupić? No i może macie jakiś link do oprogramowania? Najlepiej coś pod Windowsa 7 64 bit.

To ty jeszcze vaga nie masz? Chłopie na allegro i kupuj jakiś za około 50zl, ja mam 8.1 x64 i nawet na tym działa vcds, program z chomika ściągniesz, nie można chyba linków wstawiać na forum

http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i4599645883.html coś takiego chyba mam

poza tym masz taki sam silnik jak ja a w nim nie pokaże wypadania zapłonu

A no nie mam Żałowałem bulić po 50 zeta za każde podłączenie więc bawiłem się miernikiem i podmieniałem części jak się dało. Zresztą dopiero co lapka kupiłem. Do stacjonarnego bym auta nie podłączył Co do wypadania zapłonu. W AEB pokazuje missfire a w ADR z tego samego rocznika nie pokaże?

Nie pokaże, na 13 kanale jest opóźnienie zapłonu ale nie wiem jaki to ma związek z wypadaniem

Ok. Logi to podstawa a od kupna nie były robione. Sprawdzałem tylko raz ogólnie błędy i wyskoczył tylko błąd sondy. Po wymianie skasowałem tylko ten błąd i tyle. Nawet nie wiem czy jeszcze działa

Kupuj kabel o nie czekaj

Spoko.

tez w poniedzialek kupuje ten kabel z aukcji allegro co kolega pokazał. sam wiecej zdzialasz a po mechanikach latac i placic za kazdym razem 5 dych to przesada

No w tym rzecz właśnie. Wszystko robię sobie sam na podwórku i nawet mi wychodzi ale z diagnoza ciężko.

Możecie sprawdzić u siebie czy po odpięciu wtyczki od czujnika wałka rozrządu (z przodu przy listwie wtryskowej) zmienia się kultura pracy silnika? U mnie jest dosłownie 0 różnicy. Czy to na jałowym biegu czy pod pełnym obciążeniem.

Edytowane 27 Września 201411 l przez Mesiah

U mnie też bez różnicy było tylko błąd się pokazał potem

Ok czyli będzie sprawny ale na 100% jeżdżę teraz z błędem. Wcześniej żadnego nie było czyli ok.

Zamówiłem już na allegro emulator immo i w przyszłym tygodniu ruszam dalej z próbami ogarnięcia tego gnojka.

panowie a mam takie pytanie da rade ten kabel podłaczyc do tableta z windowsem 8???

a cholera wie http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.html na dole masz vcds 1.2 weż pobierz i zainstaluj, tylko jak się uda to nie znaczy że bedzie działać bo jeszcze sterowniki potrzebne są do kabla

a weże od podcisnienia wszystkie sprawdzales?

Wszystkie dwa razy

Panowie kabel droższy : http://allegro.pl/interfejs-vag-usb-kkl-obd2-obd1-piny-promocja-i4569652229.html czy najtańszy : http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i4599645883.html

Dopiero zauważyłem. Wezmę ten drugi bo jest na USB.

Ja dziś zakupiłem sobie ten drugi, i używałem również tego drugiego wszystko elegancko

panowie audi zrobione chodzi jak pszczółka przed chwilą wróciłem właśnie od kolegi i na gazie i na benzynie chodzi jak poprzednio aż chce się jechać laleczką koszt naprawy to tylko dobre słowo dla kolegi i zero błędów na vagu

w końcu chęć wróciła do jazdy i tyle chajsu wje.... w nią a za tyle zrobione