Dziwne stuki w przednim zawieszeniu

[5kijas5 0]

U mnie przy skręcaniu czy bujaniu autem lewo-prawo nic nie było słychać. Tylko na nierównościach dzwoniło

[mroziu22 1]

Fakt obadałem znowu:

mocniejsze przyspieszenie lekki stuk, potem hamowanie znowu lekki stuk

dodatkow na wybrzuszeniach też jest stukupuku

ma ktoś pomysła

do drązka trzeba ściągnać kółko i odkręcić od zwrotnicy? potem badanie

Była to pierdoła a mianowicie gumy w których siedzą prowadnice zacisków były wyrobione i nie trzymało się to kupy.

chodzi ci o zaciski hamulców? Jeśli tak jestem pod wrażeniem, chyba że cos innego

[5kijas5 0]

Dokładnie, chodzi o prowadnice zacisków hamulcowych a konkretni gumowe tulejki w które wkłada się prowadnice.

[marcuso86 1]

Pany wymienialem wszystkie wachacze na trw 1,5 roku temu. Były juz wtedy lekkie stuki ale dało sie jeździć - głównie słychac było stukniecie przy wjerzdżaniu na krawężnik ze skreconymi kołami. Teraz nawet po prostej drodze. przy poprzecznej nierówności na którą najade tylko jednym kołem słychać stuk - dwoma jest cisza. W wahaczach i łącznikach stabilizatora podobno zadnych luzów nie ma. Czy wymienić drążki i końcówki drążków? Dodam ze auto ma 280tkm ori przebiegu i wiem ze conajmniej od 110tkm (samochód kupiony od mojego znajomego) drążki nie były wymieniane.

Amory takze nowe 1,5 roku temu

Edytowane 13 Czerwca 2015 przez marcuso86

[greg2505 143]

Pany wymienialem wszystkie wachacze na trw 1,5 roku temu. Były juz wtedy lekkie stuki ale dało sie jeździć - głównie słychac było stukniecie przy wjerzdżaniu na krawężnik ze skreconymi kołami. Teraz nawet po prostej drodze. przy poprzecznej nierówności na którą najade tylko jednym kołem słychać stuk - dwoma jest cisza. W wahaczach i łącznikach stabilizatora podobno zadnych luzów nie ma. Czy wymienić drążki i końcówki drążków? Dodam ze auto ma 280tkm ori przebiegu i wiem ze conajmniej od 110tkm (samochód kupiony od mojego znajomego) drążki nie były wymieniane.

Amory takze nowe 1,5 roku temu

Na 99% drążki

[marcuso86 1]

Przy jakich przebiegach wymienialiscie drążki albo inaczej - czy 170tkm to juz czas na nowe drążki i końcówki drążków

[greg2505 143]

Przy jakich przebiegach wymienialiscie drążki albo inaczej - czy 170tkm to juz czas na nowe drążki i końcówki drążków

Przebieg to drugorzędną sprawą,wszystko zależy od tego po jakich drogach jeździsz ,rodzaj zawieszenia ,wielkość kół,u jednego padną po 150tkm,u drugiego po 300tkm

[Murdzu12 0]

Koledzy co może być przyczyną stukow, kiedy chyce za przód i blotnik i pobujam samochodem gora-dol, a na nierównością dodam ze jakby miało się cos urwać, po wymianie na nowa zawieche zrobiłem jakies 3tys to chyba juz nie siadlo...

koledzy ja rozwiazalem moj problem ze stukaniem, a stukalo mi na nierownosciach oraz jak jechalem proso i energicznie ruszalem kiera lewo prawo, okazalo sie winna jedna koncowka drazka po lewej stronie i drazek po drugiej wymienilem na nowe koncowki+drazki L+P i spokoj jak po burzy :)

[Kruk_89 7]

elo

podepne sie pod temat.

mialem taka dziwna sytuacje mialem pojedynczy stuk glownie przy hamowaniu a potem przy ruszaniu pojechalem do mechaniora stwierdzil dwa dolne wachacze te banany wymienil i jeszcze laczniki bo faktycznie mialy luz a stuki nie ustaly tylko wrecz odwrotnie teraz puka czesciej i juz nie tylko przy hamowaniu i ruszaniu ale tez na nie rownosciach masakra macie pomysł na to czym to jest spowodowane?

[marcuso86 1]

Pospawaj sanki. Pisalem gdzies o tym na forum. Poszukaj

[Kruk_89 7]

ok temat znalazlem.

swoja droga obecna wyszukiwarka to totalne nie porozumienie znalazlem szybciej wpisujac w googlu ten temat a nizeli przez to wyszukiwarke.

wracajac do tematu myslisz ze wymiana tych podzespolow usztywnila je i przez to sanki pukaja mocniej?

pospawam w tygodniu i zobacze jaki efekt bedzie

[marcuso86 1]

Wymiana tych podzespołów spowodowała ze masz sztywniejsze zawiecho (mniej luzów) i dla tego sanki stukają bardziej. Spróbuj co ci szkodzi. Pospawanie ich bedzie napewno mniej kosztować niż wymiana jakiego kolwiek drążka łącznika czy wahacza

[Kruk_89 7]

noooooo dwa wahacze lemforda i łaczniki stabilizatorów + robota 700 pln nie moje a stuka dalej tylko ze jeszcze częściej wrrr fakt ze z jednego guma sama wypadła po wyjeciu ale najwyrazniej to nie to stukało zespawam i opisze czy pomogło

mam rozumieć że to trzeba spawać od przodu auta tak?

pospawałem od przodu punktowo i niestety problem nie ustapił wrrr ale teraz jest podwojne pukniecie a wczesniej bylo raczej jedno przy hamowaniu i ruszaniu ewentualnie dodawaniu gazu. ty miałes tylko przod obspawany?

[marcuso86 1]

Sanki sa skladane z 2 blach na.zakladke. trzeba to usztywnic. U mnie pospawano na calej szerokosci sanek tez punktowo. Pospawaliscie na tej zakladce?

Edytowane 22 Sierpnia 2015 przez marcuso86

[Kruk_89 7]

od przodu jak zaznaczyles punktowo w 5 miejscach i teraz sa 2 pukniecia gdzie wydaje mi sie przed spawaniem bylo jedno

moze luz jeszcze jest na tych ramionach i puka? nie wiem sam juz glupi jestem. dodam jeszcze ze czasem puka na skreconych kolach po wiechaniu na nierownosc zawieszenie dolne obejrzane jest ok wszystko sztywne

[speed1986 0]

ok temat znalazlem.

swoja droga obecna wyszukiwarka to totalne nie porozumienie znalazlem szybciej wpisujac w googlu ten temat a nizeli przez to wyszukiwarke.

wracajac do tematu myslisz ze wymiana tych podzespolow usztywnila je i przez to sanki pukaja mocniej?

pospawam w tygodniu i zobacze jaki efekt bedzie

Daj linka do tego tematu, bo u mnie też występuje stukanie przy ruszania i hamowaniu. Tylko że chyba w tylnym zawieszeniu

[Kruk_89 7]

kolego trzeba troche poszukac:P

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/201052-stuki-przy-ruszaniu-i-hamowaniu-pomocy/

jestem niemal pewien że to z lewej strony dobiega te pukanie mechanior obstawia teraz mocowanie amora co o tym myślicie?

[marcinch001 60]

Mocowanie amora raczej nie.

[Kruk_89 7]

nie wiem juz sam i kurcze zawias niby ok bez luzow a ciagle puka i puka

[greg2505 143]

sprawdź jeszcze poduchę skrzyni ,bo takie podwójne puknięcie właśnie jest przy ruszaniu do przodu i tyłu jak się wyrwie