Witam:) Wczoraj podpinałem tylnie głośniki i musiałem zdemontować plastikową pułkę pod kierownicą żeby ładnie poprowadzić kable. Po zdemontowaniu zauważyłem spawy na stelarzu deski rozdzielczej w miejscach łączeń. Ogólnie rzecz biorąc cały stelarz jest pospawany wzdłuż i wszerz. Napewno nie są to spawy fabryczne bo gołym okiem widać że jest spawana migomatem. Może ktoś ma jakiś pomysł oczym to może świadczyć? Jakiś poważny wypadek?

kazdy jest spawany

Z ciekawości pojechałem na szrot w celu porównałem z inną a4 i spawów w tych miejscach brak...

u mnie tez stelarz jest spawany.tez za pierwszym razem mnie to zaciekawiło.

Hm to nie wiem o co tu może chodzić U ciebie też spawy nie są niczym zabezpieczone? W fabryce raczej powinni to dać do ocynkowania dopiero po spawaniu a nie spawać ocynk i przegżać blachę...

zapodaj foto

ten stelaż jest spawany fabrycznie i niczym nie zabezpieczony tzn. nie malowany i to nie tylko w audi

Faktycznie jjakoś dziwnie. U mnie też są tam spawy ale wyglądają bardziej "fabrycznie". Czy to nie ma związku z przekladką z angola?

Też tak myślałem, ale samochód sprowdzony z niemiec, kupiony w polsce na niemieckich tablicach, więc anglik chyba odpada.

lewa strona ok

tylko na prawej na boku jakieś dziwne boble

to nie sa fabryczne spawy . chyba ze jakis paplak 18scie lat temu sie spawac uczyl

Też tak myślałem, ale samochód sprowdzony z niemiec, kupiony w polsce na niemieckich tablicach, więc anglik chyba odpada.

Kolego nie takie rzeczy robią To, że na niemieckich to o niczym nie świadczy. Sprawdź z ciekawości po vinie sobie czy produkowany na rynek europejski.

Ja też mam u siebie podobne spawy i tak jak u kolegi "misiek95" wyglądają bardziej fabrycznie ale także nie są jakoś specjalnie zabezpieczone.

Ale bardzo podobne jeśli chodzi o "wzór"

U mnie wygląda to identycznie, też kiedyś pytałem o to to parę osób powiedziało że to normalne. Także bym się nie przejmował

Może więcej użytkowników się wypowie jak mają u siebie w celu porównania.

U mnie w przedlifcie to samo, aż się przestraszyłem, że kupiłem przerobionego anglika...ale później sprawdziłem VIN i wszystko jest ok. W autku po pierwszym lifcie jakoś bardziej miałem te spawy ogarnięte, tak musieli spawać kiedyś...

Ja też byłem zaskoczony jak to zobaczyłem, myślałem że może po przekładce albo po porządnym dzwonie.

Ale jak u innych to samo, no to ciekawa sprawa.

Pewnie producent wychodzil z zalozenia ze nikt tam nie bedzie zagladac bo po co

Ale to widać po ściągnięciu zaślepki bezpieczników.

u mnie tak samo to wyglada i nie byla bita