Witam,

W silniku 2.0 TFS 211km mam wybebeszony katalizator. Daje dziwne odglosy. Lepiej go zostawic czy zastapic rura? Jakie plus i munusy?

Witam,

W silniku 2.0 TFS 211km mam wybebeszony katalizator. Daje dziwne odglosy. Lepiej go zostawic czy zastapic rura? Jakie plus i munusy?

z tego co czytałem to rozcinają katalizatory i wkładają w środek rurę i zamykają obudowę katalizatora , tak żeby na przeglądzie się nie rzucali. U znajomego po włożeniu rury było komfortowo

ten znajomy odczol roznice mocy?

po wybiciu musisz usunąc drugą sonde z ECU i rób program

pare koni i niuta bedzie wiecej z racji braku kata

myslalem o tym, zeby do drugiej sondy zamontowac emulator....

wybij sobie to z głowy

myslalem o tym, zeby do drugiej sondy zamontowac emulator....

Nie polecam żadnych emulatorów- check się pojawi Polecam wyłączyć 2 sonde za katem w programie.

Do kata prosta rura, bo bedzie rezonował własnie i dawał nieprzyjemne dzwięki.

Montaż donwpipe i wycinka katalizatora doda nawet 10km i 10nm.

dzieki za opinie,tak zrobie

dzieki za opinie,tak zrobie

Wycinaj,wylacz sonde i rob softa

ja bym wsadził perforowaną najlepiej przewężoną w środku + mat wygłuszający.

Koledzy jak wstawic rurke w srodku kata? Wiem ze sie go rozcina, wyjmuje wnetrze, ale jak wstawic rurke? Rozumiem ze w tedy sondy nie beda mialy kontaktu ze spalinami tylko beda zamkniete w samej puszce?

trzeba przespawac króćce. sondy musza miec kontakt ze spalinami.

Edytowane 5 Października 20169 l przez koloboro

Rozcinany jest kat w środek wstawiana jest nawiercana na całej powierzchni rurka potem obspawana w środku dookoła wkładane jest specjalne wygłuszenie. (żeby nie brzęczało z czasem) Jeśli sonda jest w samym kacie a nie przed nim to trzeba by ją przenieść przed kata bo nawet jak wyprogramują Ci funkcje diagnozy kata to od czasu do czasu pojawi Ci się np błąd grzałki (Sonda nadal działa) lub podobny bo nie będzie dogrzana tak jak w ori kacie u mnie się to dzieje rzadko raz dwa razy na rok, a pozbyłem się wszystkich 4 katów i zstąpiłem je właśnie przelotowymi robionymi na zamówienie.

Od spodu jak spojrzeć to nie ma żadnych strumienic rurek czy innych dupereli widać że jest ori więc na przeglądzie nawet nie jest podnoszony temat że nie ma katów.

Co do mocy to po wywaleniu raczej nie odczułem natomiast moment się obniża to znaczy zaczyna ciągnąc już przy niższej prędkości obrotowej silnika niż z katami i To już jest zauważalne..

tia, tylko nikt o zdrowych zmysłach w wolnnym ssaku nie wycina katalizatorów, osłabiłeś silnik.. gratulacje.

A nie można wstawić emulatora zamiast wyłączenia sondy? Check nie zniknie?

Dnia 27.09.2014 o 21:45, gregor10 napisał:

Nie polecam żadnych emulatorów- check się pojawi Polecam wyłączyć 2 sonde za katem w programie.

Do kata prosta rura, bo bedzie rezonował własnie i dawał nieprzyjemne dzwięki.

Montaż donwpipe i wycinka katalizatora doda nawet 10km i 10nm.

Jak pojade do zakładu gdzie wycinają katalizatory to oni mi wespawaja jakąś rure zamiast tego czy zostawia puste miejsce?

Gdzie ewentualnie moge kupic rure zamiast kata do mojej a4 b8 2.0tfsi?

pozdro i dzięki za odpowiedź