Włącza się wiatrak na zimnym, błąd P0118

[Jakoob 6]

Mam problem z włączającym się wiatrakiem po rozruchu auta. Pochodzi ze 2 minuty, w momencie kiedy łapie troszkę temperatury - mniej więcej w chwili kiedy wskazówka temperatury ruszy z 50'C włącza się wiatrak na pełną moc. Wyłaczy się sam z siebie kiedy temperatura dojdzie wskaźnikowo do około 65'C. Wyrzuca też bład P0118 czyli "Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał wejściowy". Co zostało zrobione:

- wyczyszczona wtyczka od czujnika

- nowy czujnik temperatury cieczy

- wyczyszczona wtyczka od wiatraka

- nowy bezpiecznik od wiatraka.

Efektów zero. Dodam, że oczywiście klima na Econ albo całkiem Off, nie ma różnicy.

Jakieś pomysły, miał ktoś może podobny przypadek?

up

[dota4fun 1]

Ten sam problem, kto pomoże ?

[jaceko 0]

Kolego miałem taki problem i wina leżała po stronie nowego czujnika cieczy kupionego w sklepie motoryzacyjnym musiałem kupić nowy orginal w ASO. Vag pokazywał mi błąd owego czujnika zwarcie na plusie czy coś takiego nie pamiętam bo to było rok temu.

[dota4fun 1]

Kolego miałem taki problem i wina leżała po stronie nowego czujnika cieczy kupionego w sklepie motoryzacyjnym musiałem kupić nowy orginal w ASO. Vag pokazywał mi błąd owego czujnika zwarcie na plusie czy coś takiego nie pamiętam bo to było rok temu.

thx

[Zieluu 1]

Wymien czujnik temp cieczy i powinno pomoc, w moim pomoglo

[Jakoob 6]

U mnie też problem już rozwiązany - winny był czujnik przy głowicy.

[Lukasz_A4_T 0]

Cześć,

Piszę w sprawie błędów, które mi wyskoczyły. Błąd dotyczący lambdy spowodowany jest prawdopodobnie zużytymi świecami, które już zamówiłem. Natomiast błędy dotyczące temperatury wody spowodowane są nie wiem czym. Wiem, że jest dużo z tym związanych tematów, ale nie wszystko jest tam napisane, dlatego mam kilka pytań:

Czy można z tym jeździć, czy nie ruszać auta (zanim się z tym uporam chciałbym korzystać z auta, może nawet kilka dni ok. 1000km)?

Jaki jest kod czujnika temperatury, jeśli to czujnik lub innej części, która może być winna (termostat???)?

Czy czujnik koniecznie musi być z ASO (wiem, że z zamiennikami bywają problemy), czy kupił ktoś zamiennik, który działał poprawnie (jaki producent)?.

Czy jest to wina czujnika, czy może coś z tym termostatem?

W moim aucie wiatrak uruchamia się po włączeniu silnika na zimnym i napindala na maxa (chyba), i później gaśnie. W załączniku wydruk z komp.

[Lukasz_A4_T 0]

.

[Mutineer 0]

Wymieniłem niedawno czujnik temperatury płynu chłodzącego z powodu błędu 17698 Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (g83) p1290 - 002 lower limit exceeded intermittent, teraz gdy chciałem sprawdzić temperaturę wychodzą mi jakieś dziwne pomiary raz -40C, raz 90-99C (skacze). Dodatkowo czasami pojawia się błąd P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High i włącza wiatrak z przodu maski na maksa.

https://youtube.com/shorts/JiVgFyRVfT4?feature=share

O co tu chodzi?

[Pieterb 34]

A wtyczkę sprawdziłeś może przewody naderwane lub izolacja i robią zwarcia losowo. Sam tak miałem u siebie.
Tu izolacja dziadoska i z czasem sztywnieje i pęka.

[AIDS 0]

W dniu 31.08.2021 o 20:44, Mutineer napisał:

Wymieniłem niedawno czujnik temperatury płynu chłodzącego z powodu błędu 17698 Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (g83) p1290 - 002 lower limit exceeded intermittent, teraz gdy chciałem sprawdzić temperaturę wychodzą mi jakieś dziwne pomiary raz -40C, raz 90-99C (skacze). Dodatkowo czasami pojawia się błąd P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High i włącza wiatrak z przodu maski na maksa.

https://youtube.com/shorts/JiVgFyRVfT4?feature=share

O co tu chodzi?

 

[AIDS 0]

Witam. Czy rozwiązałeś swój problem? Ja dzisiaj wymieniłem czujnik i wiatraki nadal się włączają a poza tym wydaje mi się że teraz jest różnica we wskazaniach temperatury, na zegarach pokazuje 90 a na kompie nawet 103 to chyba za duża rozbieżność.. 

[przem8 779]

30 minut temu, AIDS napisał:

90 a na kompie nawet 103 to chyba za duża rozbieżność.. 

Tak ma być i tak oszukuje licznik we wszystkich vagach