Parowanie z wydechu - jak to jest?

[Świstak.]

Siema. Wczoraj leciałem za B5'tką, też 2.4 i u niego nic a nic pary nie leciało z tłumika a moja paruje nie wiem czemu i na benzie i na gazie... O co tu chodzi? Czemu jemu nie parowało a mi paruje? Ktoś wie jak to wyjaśnić?

[Dev]

Zdrowy motor to paruje.

nic się nie martw

[kam2]

Chyba coś w tym jest pamiętam jeszcze z 10 lat wstecz miałem okazję robić z pewnym mechanikiem z Berlina zawsze powtarzał " jak paruje przy niskiej temp. i jest woda w wydechu - to zdrowy motor !

Dziś sam mam objawy jak kolega wyżej i chyba nie ma czym się martwić no chyba ze ubywa płynu. a druga sprawa to recyrkulacja pompa juz nie młoda i wszystko wali w wydech stąd dym.

Edytowane 19 Grudnia 2014 przez kam2

[Mesiah]

U mnie w 1.8 to samo. Aż mnie to drażniło. Do pory kiedy przeczytałem ten wątek nie ubywa mi w ogóle płynu a dymi praktycznie do odpalenia i nie ma końca. Nawet dość znacznie bo ciągle widzę chmurę w lusterku wstecznym.

[slo]

u mnie tak samo, w korkach to chmura ciągle w lusterku

[Mesiah]

Nie ma dymu bez ognia

[Kasparov]

U mnie po odpaleniu na jałowym z rury para jak bym wodę w silniku gotował + kropelki wody tworzą czarną mokrą plamę za autem.

Podczas jazdy zasłona "parowa".

Gość, który robił mi rozrząd i drugi, który zakładał lpg jednogłośnie stwierdzili, że motor zdrowy i czysty.

Wiec nie taki diabeł straszny jak paruje.....

Sent from out of space!

[powaguspisz]

Nie ma co się martwić, też tak mam i jest wszystko ok, a inna kwestia że to efekt nie dogrzanego silnika, i krótkie przebiegi. Daj w gar na trasie i nic nie będzie parowało

[Babel]

Mi też paruje i kapie z wydechu po odpaleniu. Z czasem, po rozgrzaniu, paruje mniej. Dlaczego tak się dzieje rozumiem, ale nie rozumiem dlaczego jest to oznaka zdrowego silnika. Jak zarżnięty to nie paruje? Może mi to ktoś wyjaśnić?

[Mesiah]

Może chodzi o odpowiednie spalanie mieszanki w poprawnych proporcjach paliwo/powietrze?

Edytowane 19 Grudnia 2014 przez Mesiah

[Dev]

Co za matoły

W procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej jednym ze składników jest H2O.

To co jeszcze chcecie ?

[Świstak.]

A no to czyli wszystko w porządeczku, bo non stop mnie to zastanawialo. Dzięki wielkie za informacje.

[Babel]

Co za matoły

W procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej jednym ze składników jest H2O.

To co jeszcze chcecie ?

To chyba wie większość. Ale co ma parowanie do "zdrowego motoru" to nadal nie wyjaśniłeś.

A matołów to sobie szukaj w swoim otoczeniu.

[Rabbi]

Wygląda na to że jazda na krótkich odcinkach powoduje większe odkładanie wody(pary) w wydechu.Sąsiad jeździ swoim 1.8T na bardzo krótkich odcinkach i przy dynamicznym ruszeniu z rana z wydechów na zakręcie wylewa mu się szklana wody.Natomiast gdy jest po dłuższej trasie zaobserwowaliśmy że przez kilkanaście dni woda się nie wylewa.

[Babel]

Po porządnym rozgrzaniu zdąży odparować.

[Mesiah]

Volvo 850 t5r po kapitalce motoru i reg turbiny (auto ojca). Motor ideał a zero dymu. Czy zimny czy ciepły. Brak kata

[Dev]

Wszystko zalezy od spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, oraz wielu innych czynników dlatego też objawy pary wodnej z wydechu mogą różną postać, w ogóle może jej nie być albo może lecieć ciurkiem z rury.

do tego dochodzi jeszcze roznica temperatur, cisnienie itd itp ogólnie rzecz ujmując: Termodynamika

[mazior]

Mi mechanik powiedział że to odpowiednie spalanie mieszanki, tym bardziej że w v6 są 2 katy.

[Dev]

zmyśla

[Woo_chuck]

Lepsza para niż sadza z zarznietego motoru. Mój pozostawia potężna chmurę, aż mi czasem głupio, w szczególności w chłodny poranek. Po wymianie świec i przegazowaniu z rury leciało jak z węża ogrodowego, a na końcówce oryginalnego wydechu z 99r swieci sie jeszcze blacha, zero sadzy.