czy tylne lozyska w B5 trzeba kupic razem z piastami czy mozna same? Jakie to sa koszta?

Mechanik, ktory mi robil tyl mowil, ze wskazane jest wymienic lozyska z piastami. Koszt lozyska okolo 100zl sztuka.

Mechanik, ktory mi robil tyl mowil, ze wskazane jest wymienic lozyska z piastami. Koszt lozyska okolo 100zl sztuka.

Wskazane, przez mechanika, bo więcej na tym zarobi.

Jak wszystko jest ok, to śmiało wymieniaj same łożyska.

Wskazane, przez mechanika, bo więcej na tym zarobi.

Mozliwe, ale tak mi powiedzieli w ASO Seata, a mozna bylo sie dogadac

Ja płaciłem za komplet SKF-a na jedno koło ok. 80 zł

Spokojnie zmieniaj same łożyska, piasty tylko jak masz wyrżnięte tarcze hamulcowe, bo to jedna całość. Ostatnio zmieniałem właśnie tarcze i łożyska zmieniłem tylko z jednej strony, a z drugiej założyliśmy poprzednie, bo były w eleganckim stanie.

Koszt dobrego kompletu łożysk na jedną stronę około 70-80zł, jak ktoś ma zniżki, to można gdzieś tam taniej wyrwać.

oczywiscie ze tylko lozyska jak szkoda kasy na piasty jk jest ok

Tylko Sprinter zakumał że łożyska tylne osadzone są w tarczy hamulcowej - jak zużyte tarcze to wymieniaj razem bo szkoda rozbierania. Łożyska niech ci w warsztacie wcisną lub delikatnie przed tylejkę zrób to sam.

Co do łożysk mam nadzieję że jesteś pewien że padły bo one nie są aż tak awaryjne.

Możesz czasowo poratować się zwiększając ich napięcie (dokręcenie śruby), dokręć troszkę mocniej i pojzdzisz aż cieplej sie zrobi - na wiosnę zrobisz łożyska i hamulce i klocki.

Watro w ASO za grosze zakpuić nowe kapturki na oski. Podkładki odginane zakładaj nowe - dostaniesz w każdym metalowym - rozmiar śruby od łożyska jak pamiętam to 24.

Uwazam, ze przy kazdej zmianie tarcz (wraz z piastami bo to calosc) dobrze jest wymienic lozyska. Przeciez i tak stare trzeba wycisnac, to juz lepiej wstawic nowe, dobrej firmy i miec pewnosc, ze nic nie bedzie szumialo i huczalo. Nie robi sie tego zbyt czesto, przecietnie jezdzac co 90tkm. Nie sa to jakies wielkie koszta, a oszczedzi pozniej nerwow.

A Spriner dobrze napisal:

Spokojnie zmieniaj same łożyska, piasty tylko jak masz wyrżnięte tarcze hamulcowe, bo to jedna całość. Ostatnio zmieniałem właśnie tarcze i łożyska zmieniłem tylko z jednej strony, a z drugiej założyliśmy poprzednie, bo były w eleganckim stanie.

ja zmienialem ostatnio same lozyska bo auto huczalo jak autobus. Do wyboru mialem duńske lozyska za 40 zl za sztuke i niemieckie za 80 zl za sztuke (mam te niemieckie). Nie wymienialem piast ze wzgledow oszczednosciowych... czas pokaze czy dobrze zrobilem. Narazie przejechalem tak 3 tys km i wszystko jest ok

Witam wymiemiłem ostatnio u siebie tarcze,klocki i łożyska bez wymiany piasty wszystko firmy meyle. Tarcze po 100. klocki para 120. łożyska para 100, narazie wszystko ok

wymiemiłem ostatnio u siebie tarcze,klocki i łożyska bez wymiany piasty

Jeszcze raz powtarzam, tarcza hamulcowa stanowi również piastę, więc wymieniając je zmieniłeś również pasty

wymieniłem taki element w/g mnie to tylko tarcza

wymieniłem taki element w/g mnie to tylko tarcza

Obrazek

ale to nie do A4

To niech będą takie ale to chodzi o piaste że tam nie ma

kolego ilo

w tylnym zawieszenieu jest tarcza razem z piastą

w przednim piasta wystepuje osobno :621:

kolego ilo

w tylnym zawieszenieu jest tarcza razem z piastą

w przednim piasta wystepuje osobno :621:

Ok ok macie rację dzwoniłem do mechanika i potwierdził że tarcze razem z piastami :564:

Witajcie!!!

Jeżeli mieliście problemy to powiedźcie mi gdzie można kupić łożyska kół tylnych z piastami do B6 kombi rok 2004

w tylnym zawieszenieu jest tarcza razem z piastą

W sumie można tak to określić.

hmm ostatno wymienialem tarcze tyl klocki i lozyska i za lozyska zaplacilem 25zl od strony Skf czy jakos tak :| czy juz mam szykowac sie na nowa wymiane na jakies lepsze??