Duze spalanie i falujace obroty

[mlodyzero]

Witam wszystkich.

Audi a4 sedan 125km 1996 r

Mam oto taki problem ze jak jeżdże po mieście to moje autko sporo pali, około 12 litrów.

Faluja mi obroty, raz w zakresie np 1000- 1300 a raz w zakresie 700-1000. Czasami pomaga dodanie gazu, a czasami dodanie gazu powoduje te falowania w niższym zakresie.

Niestety nie udało mi się podłączyć VAG bo nie nawiązuje kontaktu z autem.

Pomóżcie prosze.

Czy to sonda, świece czy przepływka

[jacek70]

Może to być wina sondy. Sprawdź ją.

[mlodyzero]

A jak ja w prosty sposob sprawdzic

[ja74687]

zrobić logi ale nie możesz połączyć się z sterownikiem Podjedź do kogoś kto ma inny kabel może w twoim jest jakieś uszkodzenie, jak nie to posprawdzaj bezpieczniki może któryś jest spalony. Musisz nawiązać komunikację z ECU, sprawdzić błędy i od razu zrób logi sondy i przepłwyki. Obroty falują na ciepłym czy zimnym ? Do póki nie nawiążesz połączenia z ECU i nie zrobisz co napisałem nie zaczeniesz naprawy, może to być jakaś błahostka, a może coś poważniejszego

[mlodyzero]

Faluje raczej na ciepłym ale zobacze rano jak na zimnym.

Sprawdziłem dzisiaj. Do około 70 stopni nie falował, ledwo minął 70 i zaczął chodzić od 1000 do 1200 obrotów.

Faluje raczej na ciepłym ale zobacze rano jak na zimnym.

Sprawdziłem dzisiaj. Do około 70 stopni nie falował, ledwo minął 70 i zaczął chodzić od 1000 do 1200 obrotów.

Zauważyłem też że do około 2500 auto czasami tak jakby nie miało mocy i nie chciało iść za bardzo. mijam tą granice i idzie normalnie

Edytowane 18 Marca 2015 przez mlodyzero

[ja74687]

ADR lubi wyższe obroty, nawiąż komunikację z ECU zrób logi sondy i dopiero napisz Możliwe że sonda ci padła, ale bez logów i błędów dokładnie nikt ci nie powie

[mlodyzero]

ADR lubi wyższe obroty, nawiąż komunikację z ECU zrób logi sondy i dopiero napisz Możliwe że sonda ci padła, ale bez logów i błędów dokładnie nikt ci nie powie

Dobra dobra. Śmiejcie się ze mnie ale ECU już podłączyłem ( nie ten com ustawiony), ale ni ch nie wiem jak zrobić logi tej sondy. Działam na VAG-COM czy coś takiego

Błędy jakie znalazłem :

18010

00670

16705

Edytowane 19 Marca 2015 przez mlodyzero

[ja74687]

Masz dziwne błędy Pierwszy jest tam mało ważny, bo mówi że aku miał za słabe napięcie Drugi mówi o problemie z przepustnicą, a dokładnie z jej nastawnikiem, a trzeci o czujniku obrotów silnika Wyciągnij przepustnicę, przeczyść ją dokładnie i zrób jej adaptację, dodatkowo skasuj błędy i zrób ponowny skan i zobacz co pokaże A w sprawie logów to masz w dziale VAG instrukcję Ale na razie się wstrzymaj bo nic nie wskazuje na sondę ani przepływkę. Jeżeli chodzi o adaptację przepustnicy, możesz to zrobić na dwa sposoby: 1. Za pomocą VAG-a ( instrukcję musisz poszukać na google jest tego pełno). 2. Za pomocą kluczyka użyj wyszukiwarki na forum na pewno znajdziesz instrukcję, czy ja kilka razy pisałem czy ktoś inny

[mlodyzero]

To jest tak. Błędy się nie ponowiły na razie. Ale czy ktoś jest wstanie zapodać mi pełną wersje VAG

[ja74687]

To co chcesz to nie do końca jest legalne bo zapewne chodzi Ci o VAG-a + witaminka Oficjalnie podejrzewam że nikt Ci go nie wyśle, ale mogę ci doradzić abyś poszukał na google, na pewno coś znajdziesz

[mlodyzero]

To co chcesz to nie do końca jest legalne bo zapewne chodzi Ci o VAG-a + witaminka Oficjalnie podejrzewam że nikt Ci go nie wyśle, ale mogę ci doradzić abyś poszukał na google, na pewno coś znajdziesz

Ok. Spoko. Nie chciałem dokładnego adresu ale chociaż dzielnice

[karollllllll]

Na chomikuj.pl jest w opor