[ALL TDI PD] Regulacja obrotów biegu jałowego za pomocą VCDS

[renegat207 0]

Witam wszystkich.

Ostatnio kolega poprosił mnie abym mu zwiększył obroty silnika na biegu jałowym bo ma zbyt niskie. Auto to Audi A4 B7 z 2006 r. silnik 2.0 TDI PD 140 KM.

Czy ta procedura czyli 01 silnik -dostęp upoważniony -login 12233- kanał 06 a potem zmiana wartości adaptacji podejdzie do tego modelu?

Jeszcze słyszałem o opcji z kanałem 02 w adaptacjach.

Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc.

Pozdrawiam forumowiczów.

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez wrclaguna

[zarowka79 1]

Witam wszystkich.

Ostatnio kolega poprosił mnie abym mu zwiększył obroty silnika na biegu jałowym bo ma zbyt niskie. Auto to Audi A4 B7 z 2006 r. silnik 2.0 TDI PD 140 KM.

Czy ta procedura czyli 01 silnik -dostęp upoważniony -login 12233- kanał 06 a potem zmiana wartości adaptacji podejdzie do tego modelu?

Jeszcze słyszałem o opcji z kanałem 02 w adaptacjach.

Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc.

Pozdrawiam forumowiczów.

Dawki mozna zmienic tylko w programie sterownika silnika - odpowiednie mapy; zimny silnik - mapy zmieniaja sie wraz ze wzrostem temperatury silnika az do .... rozgrzany silnik -ostatnia mapa. Tutaj to juz grzebanie w programie vcds na nic sie nie zda.

[kresek 0]

Dawki a obroty dwie różne sprawy. Oczywiście obroty można vcds podnieść.

[zarowka79 1]

Kolego kresek -no to zdradź mi jak to zrobić w Vcds w sterowniku z 2005 r jakoś żaden spec nie był w stanie zrobić tego po vagu - mowię o podniesieniu obrotów na jałowym.

I z góry dziękuje

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukaszooo 20]

Czy da się to zrobić w b7 tego nie wiem. B5 i b6 da się napewno, wieczorem podam ci procedurę.

Nie moge znaleźć procedury dla B6, puki co mam dla b5:

1-engine

11 login i tu wpisujemy 12233

10 adaptacja:

Zmiana dawki paliwa

Channel Number: 01

W adaptacji zaczynamy od : domyślnej wartości (32768) (max co można wpisać to:65535) i klikamy TEST, sterownik wyświetli nam jaką wartość maksymalną może przyjąć, jeżeli powtórzy wartość 32768, trzeba jeszcze raz wpisać proponowaną przez siebie wcześniej wartość i wcisnąć Test

Gdy ustawimy sobie dawkę wciskamy test i save

(Jak większą wartość adaptujemy to podnosimy dawkę)

Zmiana obrotów

Channel Number: 02

Podobnie działa jak w dawce paliwa

Jak większą wartość adaptujemy to podnosimy obroty)

Współczynnik wypełnienia EGR

Channel Number: 03

Podając graniczną wartość można go ponoć wyłączyć całkowicie (osobiście raz testowałem w AHY, ale turbina zwariowała i zaczął przeładowywać), jeżeli już, to proponuję zaślepiać fizycznie.

Początek wtrysku

Channel Number: 03

Ponoć można tu też poprzestawiać podobnie jak wyżej, jednak osobiście początek wtrysku ustawiam fizycznie.

Zmiana dawki startowej

Channel Number: 05-dawka startowa

(Jak większą wartość adaptujemy to podnosimy dawkę startową)

Zmiana czasu grzania świec:

Channel Number- 12. czas grzania świec (w niektórych silnikach ta grupa jest niedostępna)

Zmienić wartość adaptacji 32768 (default) na niższą wartość aby wydłużyć czas grzania świec.

Zabawę w tym kanale proponuję robić na zimnym silniku, aby sobie od razu można było zweryfikować poczynania.

Należy pamiętać , ze przed zmianami zapisujemy wartości jakie były wcześniej, a po zmianie robimy test i save (aby zapisać zmiany) !

WSZELKIE ZMIANY WYKONUJECIE NA WŁASNE RYZYKO :!:

[zarowka79 1]

No to macie odpowiedz... Dawki paliwa .... To są parametry w ecu, których vagiem nie ruszycie w edu 16

Ani w b6 ani w b7

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Egr także vagiem nie ruszycie - to nie ta epoka, ze vag da radę

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukaszooo 20]

W b6 też można to zmienić, obrotów nie ruszalem ale czas otwarcie egr zmieniałem i nie było problemu.

[zarowka79 1]

Drodzy koledzy, kolego kresek, kolego lukaszooo ...

Przyznaje sie do bledu tak obroty mozna zminic w b7 w sterowniku edu16 - ta opcja dziala tak samo jak w b5 czy w b6.

Jednoczesnie nie odstaje od mojej wersji - iz nie da sie ... juz wyjasniam.

Zakres mozliwy zmiany obrotow w b7 to 840-900 obr/min. Ta opcja jak najbardziej dziala.

Jesli natomiast owi spece ... o ktorych mowilem wczesniej nie byli w stanie podniesc obrotow, to dlatego, ze obroty byly juz podniesione do maximum czyli do 900 obr/min. Podniesienie obrotow z tego zakresu za pomoca vag/VCDS juz nie jest mozliwe. Dlatego wspomnialem o zmianie map, oraz grzebanie w dawkach.

Jednym slowem -przepraszam.

Dziekuje za wyrozumialosc.

[lukaszooo 20]

Nie jestem tunerem ani diagnostą, nigdy nie grzebałem w mapach ani nawet nie widziałem takiego procesu. Powiedz mi tylko po co podnosić obroty jałowe ponad 900 rpm ?????

[zarowka79 1]

Jak spec nie wie ze są na 900 a chce je podnieść ... To dlatego. A potem sie dowiaduje i chce 920, 950 i sie nie da

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Bieniek B7 0]

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Drodzy koledzy, kolego kresek, kolego lukaszooo ...

Przyznaje sie do bledu tak obroty mozna zminic w b7 w sterowniku edu16 - ta opcja dziala tak samo jak w b5 czy w b6.

Jednoczesnie nie odstaje od mojej wersji - iz nie da sie ... juz wyjasniam.

Zakres mozliwy zmiany obrotow w b7 to 840-900 obr/min. Ta opcja jak najbardziej dziala.

Jesli natomiast owi spece ... o ktorych mowilem wczesniej nie byli w stanie podniesc obrotow, to dlatego, ze obroty byly juz podniesione do maximum czyli do 900 obr/min. Podniesienie obrotow z tego zakresu za pomoca vag/VCDS juz nie jest mozliwe. Dlatego wspomnialem o zmianie map, oraz grzebanie w dawkach.

Jednym slowem -przepraszam.

Dziekuje za wyrozumialosc.

Jak wejść w tą adaptację? Kanał 002? u mnie wywala Not Available

[Lukasz_mk2 55]

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Drodzy koledzy, kolego kresek, kolego lukaszooo ...

Przyznaje sie do bledu tak obroty mozna zminic w b7 w sterowniku edu16 - ta opcja dziala tak samo jak w b5 czy w b6.

Jednoczesnie nie odstaje od mojej wersji - iz nie da sie ... juz wyjasniam.

Zakres mozliwy zmiany obrotow w b7 to 840-900 obr/min. Ta opcja jak najbardziej dziala.

Jesli natomiast owi spece ... o ktorych mowilem wczesniej nie byli w stanie podniesc obrotow, to dlatego, ze obroty byly juz podniesione do maximum czyli do 900 obr/min. Podniesienie obrotow z tego zakresu za pomoca vag/VCDS juz nie jest mozliwe. Dlatego wspomnialem o zmianie map, oraz grzebanie w dawkach.

Jednym slowem -przepraszam.

Dziekuje za wyrozumialosc.

Jak wejść w tą adaptację? Kanał 002? u mnie wywala Not Available

kolego a w jakim celu chcesz to zrobić?? Jeśli obecnie przy ustawieniach nazwijmy je "domyślnymi" coś jest nie tak, to może lepiej szukać przyczyny, a nie iść na skróty.

[Bieniek B7 0]

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Drodzy koledzy, kolego kresek, kolego lukaszooo ...

Przyznaje sie do bledu tak obroty mozna zminic w b7 w sterowniku edu16 - ta opcja dziala tak samo jak w b5 czy w b6.

Jednoczesnie nie odstaje od mojej wersji - iz nie da sie ... juz wyjasniam.

Zakres mozliwy zmiany obrotow w b7 to 840-900 obr/min. Ta opcja jak najbardziej dziala.

Jesli natomiast owi spece ... o ktorych mowilem wczesniej nie byli w stanie podniesc obrotow, to dlatego, ze obroty byly juz podniesione do maximum czyli do 900 obr/min. Podniesienie obrotow z tego zakresu za pomoca vag/VCDS juz nie jest mozliwe. Dlatego wspomnialem o zmianie map, oraz grzebanie w dawkach.

Jednym slowem -przepraszam.

Dziekuje za wyrozumialosc.

Jak wejść w tą adaptację? Kanał 002? u mnie wywala Not Available

kolego a w jakim celu chcesz to zrobić?? Jeśli obecnie przy ustawieniach nazwijmy je "domyślnymi" coś jest nie tak, to może lepiej szukać przyczyny, a nie iść na skróty.

Obroty spadają mi do ok 600 jak wyżuce na luz. Obroty powinny być od ok 750 do 850 ja mam 705-736. Login 12233 mi nie wchodzi. Jaki może być do silnkia ALZ?

[holek013 0]

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Chciałem zwiększyć wolne obroty w mojej B7 ALZ 1,6. Skanerem CAN się nie udało wyświetliło się TEN POJAZD NIE OBSŁUGUJE TEJ FUNKCJI. Vag Com 311.2 i 409.1 wywaliły napis NOT AVAILABLE (NIEDOSTĘPNE) to w jaki sposób zwiększyć te obroty?

Drodzy koledzy, kolego kresek, kolego lukaszooo ...

Przyznaje sie do bledu tak obroty mozna zminic w b7 w sterowniku edu16 - ta opcja dziala tak samo jak w b5 czy w b6.

Jednoczesnie nie odstaje od mojej wersji - iz nie da sie ... juz wyjasniam.

Zakres mozliwy zmiany obrotow w b7 to 840-900 obr/min. Ta opcja jak najbardziej dziala.

Jesli natomiast owi spece ... o ktorych mowilem wczesniej nie byli w stanie podniesc obrotow, to dlatego, ze obroty byly juz podniesione do maximum czyli do 900 obr/min. Podniesienie obrotow z tego zakresu za pomoca vag/VCDS juz nie jest mozliwe. Dlatego wspomnialem o zmianie map, oraz grzebanie w dawkach.

Jednym slowem -przepraszam.

Dziekuje za wyrozumialosc.

Jak wejść w tą adaptację? Kanał 002? u mnie wywala Not Available

kolego a w jakim celu chcesz to zrobić?? Jeśli obecnie przy ustawieniach nazwijmy je "domyślnymi" coś jest nie tak, to może lepiej szukać przyczyny, a nie iść na skróty.

Obroty spadają mi do ok 600 jak wyżuce na luz. Obroty powinny być od ok 750 do 850 ja mam 705-736. Login 12233 mi nie wchodzi. Jaki może być do silnkia ALZ?

Ja mam ten sam problem.Tym kodem 12233 nie mogę zalogować się i nie mogę nigdzie znaleźć informacji jaki może być inny login do mojego silnika BWE.

[BananKK 0]

Witam. Potrzebował bym hasło do logowania do silnika ALF 2.4 PB+GAZ Avant 1998 potrzebne do zwiększenia obrotów. Przepustnica wyczyszczona przepływomierz preczyszczony zaadaptowane. A zdążą się ze gaśnie obroty spadają. Obroty mam 800 a chciałbym z 1000 lub   1100. Spadki obrotów z 800 do 200 i potrafi zgasnąć.

 

haslo wcześniej wypisane nie pasują . Z góry dzięki.

Edytowane 15 Czerwca 2019 przez BananKK

[kamil-vag 1358]

22 godziny temu, BananKK napisał:

Witam. Potrzebował bym hasło do logowania do silnika ALF 2.4 PB+GAZ Avant 1998 potrzebne do zwiększenia obrotów. Przepustnica wyczyszczona przepływomierz preczyszczony zaadaptowane. A zdążą się ze gaśnie obroty spadają. Obroty mam 800 a chciałbym z 1000 lub   1100. Spadki obrotów z 800 do 200 i potrafi zgasnąć.

 

To jest login do silników TDI, zapytaj w dziale PB o Twój problem.