Plastidip - zabawa z grillami i felgami

[BlackHorse 0]

Jako, że przyszły ciepłe dni, a moje auto wciąż nie może znaleźć nowego właściciela postanowiłem kontynuować zamierzone przy nim prace. Lubię bardzo oryginalne kolory mojej eski, ale od pewnego czasu chciałem zobaczyć jak będzie wyglądała na ciemnych felgach, przy okazji chciałem też zobaczyć jak wyjdą grille w czarnym macie. Wybrałem Plastidip bo daje możliwość powrotu do poprzedniego stanu, a nie byłem pewien czy efekt mi się spodoba na tyle aby zostało tak na stałe. W garażu czekał komplet lekko nadgryzionych oryginalnych felg więc zaopatrzyłem się w komplet nowych opon letnich, zamówiłem plastidip (na felgi wybrałem hyper black graphite 1l do malowania pistoletem i czarny mat w sprayu na grille) i zabrałem się do roboty. Po pierwsze felgi poszły do piaskowania. Wiedziałem z czym mam do czynienia bo choć były trochę podrapane to nie były pęknięte ani wcześniej spawane.

Zdemontowałem grille bez większych problemów, wyjąłem ramki oraz emblemat. Wymyłem na bezdotykowej, osuszyłem, a przed samym malowaniem ponownie odtłuściłem alkoholem IPA.

Po pierwszym natrysku spreyem nie byłem zbyt zadowolony, ponieważ strasznie słabo kryło. Byłem jednak przygotowany na te 4-5 warstw więc malowałem dalej w odstępach 10-15 minut między warstwami.

Po pomalowaniu elementów zacząłem je przenosić do osuszenia i niestety jedna ramka upadła mi niszcząc naniesioną warstwę

No cóż, zdarza się. Po wyschnięciu następnego dnia, zdjąłem warstwę aby pomalować całość od nowa. Zdjęcie powłoki nie stanowiło żadnego problemu.

Jako, że zużyłem na grille całą zawartość puszki spreya ramkę musiałem pomalować pistoletem razem z felgami. Mogłem to zrobić ponieważ 1L hyper black graphite zawiera 0.5L bazy - czarnego matu oraz 0.5L "perły". Postanowiłem założyć opony na opiaskowane felgi bez malowania. Zrobiłem tak z dwóch przyczyn: po pierwsze nie wiedziałem w jaki kolor na razie malować w sposób trwały, a po drugie nie chciałem aby plastidip zniszczył się przy zakładaniu opon gdybym malował gołe felgi.

Do dyspozycji miałem pistolet z dyszą 0.8 (do malowania plastidipem zalecana jest dużo większa dysza), ustawiłem ciśnienie na reduktorze niecałe 2 bary, dobrałem ilość farby i zabrałem się za malowanie. Malowało mi się znacznie lepiej niż spreyem. Felgi po "zaprószeniu" jedną warstwą wyglądały tak:

Po pięciu cienkich warstwach czarnego matu prezentowały się już dużo lepiej

Na koniec poszły jeszcze trzy cienkie warstwy "perły" i całość pozostawiłem do schnięcia.

Pomalowane opony można oczyścić z farby po zaschnięciu po prostu ją odrywając po kawałku. Odchodzi wzdłuż łączenia z felgą. Pojechałem montować wcześniej pomalowane i już wyschnięte grille, a 5-6 godzin później wróciłem po koła i pojechałem na podnośnik je zmienić i zobaczyć efekt finalny. Najpierw jednak pokażę jak było przed zmianami:

po zmianach wygląda to tak:

Kilka konkluzji i doświadczeń:

Teraz gdybym miał to robić to najpierw malowałbym felgi proszkowo w oryginalny kolor. Mój mechanik nie był zbyt zadowolony z zakładania opon na opiaskowane felgi. Plastidip też mocno trzyma się chropowatej powierzchni i nie wiem jak będzie ze zdejmowaniem. Plastidipu nie starczyło na dokładne wymalowanie felg od środka, jedynie na dwukrotne zaprószenie. Opony wymaskowałbym taśmą - byłoby mniej do zrywania, a plastidip dość dobrze trzyma się gumy. Całość malowałbym teraz pistoletem ponieważ jest różnica w fakturze gdy maluje się spreyem. Na zdjęciu poniżej widać to w dużym zbliżeniu. Dwie gładkie srebrne ramki, z lewej malowana pistoletem a z prawej spreyem:

Efekt pozostawiam do indywidualnej oceny. Gdyby ktoś miał jakieś pytania to chetnie odpowiem. Warto się pobawić i zobaczyć jak auto bedzie wyglądało w danej konfiguracji kolorystycznej.

Edytowane 26 Maja 2015 przez BlackHorse

[Mortiis 2]

Nie myślałeś żeby całego puścić w czerń ?

[pawel212333 1]

no robi efekt naprawdę ładnie wygląda

[BlackHorse 0]

Całego w czerń razem z lusterkami relingami i ramkami? Mogłoby być trochę mrocznie Jak zmontowałem to na mnie tez zrobiło wrażenie, mam nadzieję, ze trochę się potrzyma.

[lord_maciek 0]

Zabieram się do malowania plastidipem grilla i ramki. Tylko nie wiem jak rozebrać.

[Chadury89 0]

ja malowalem ramke grilla plastilakiem w szpreju i wyszlo gladko jak szklo

[Whiti 0]

U mnie podobnie gładko wyszło, natomiast nie przekonuje mnie trwałość powłoki. Delikatnie się drapnie np. paznokciem i odłazi

Myślę, że ładniej będzie jak się pomaluje normalnym sprayem, podkład, baza i klar

[boguc 13]

Wyszło fajnie

Także na dniach będę zamawial plastdip i malował grill.

dużo jest zabawy aby zdjąć ramki?

[Chadury89 0]

Ramki chrom od grilla nie oddzielajcie bo przy skladaniu mozna uszkodzic powloke, najlepiej okleic i zostawic 0,5cm od ramki i jezeli nie odlazi to nie skrobac potem, nalozyc od 8 do 10 warstw, ramke wczesniej umyc i odtluscic. przy montazu mozna uszkodzic, takze uwazac a bedzie trzymac. Jak malowalem to nie zalowalem, nawet zacieki udalo mi sie porobic ale pozniej sie wyrownalo

Jutro bede malowal Tesciowi ramke Audi 100 C4 to zrobie fotke

[kamilGZB 0]

Odradzam malowanie felg. Zrobiłem felgi orange blaze i fajne to wygląda do czasu.(z orenge-u zostalo juz tylko blaze) Jak się ubrudzi to nie można tego umyć. (Nawet szczotką)

[tazman 3]

Ja malowałem górną i dolną ramkę grilla.

Ogólnie jest trochę zabawy z oddzieleniem ramki od kratek w górnym grillu. Przy ponownym zakładaniu trzeba uważać by nie porysować już pomalowanej ramki. Mimo wszystko uważam, że warto, sama pomalowana ramka wygląda zdecydowanie lepiej niż całość.

I polecam plastidip, dużo lepsza jakość od plastilaka. Gdyby ktoś chciał zobaczyć efekty to fotka jest u mnie w temacie.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[3r4 44]

Kolega Kamil nie pisał o malowaniu całości tylko o oddzieleniu ramki od kratki jakąś taśmą malarską itp. i malowaniu ramki bez rozdzielania na części

Też mogę potwierdzić, że po rozłożeniu kratki z ramki, łatwo idzie uszkodzić kratką wewnętrzny bok ramki (po lewej/prawej) Kratka wchodzi z lekkim oporem i można zedrzeć przez to kawałek plastidipa ...

[toman 4]

Hehe fotki w pierwszy poście chyba pod Świdnickim Lidlem cykane...

wracając do tematu - miałem malować felgi i grille plastidipem ale stanęło tylko na grillach. Bałem się, że czas i kasa pójdzie na marne z felgami. Ładnie wyszło, jestem zadowolony, ale po myciu na bezdotykowej odszedł mi lekko plastidip na chromowanej ramce. W miejscu gdzie łączy się z kratką kończy się ostrą krawędzią i pomimo solidnej warstwy dipa - gdzieś podeszła woda. Kupiłem już spray matowy i będę zrywał dipa. Tak czy inaczej, jeśli ktoś jest niepewny czy chce czarnucha, jak najbardziej polecam plastidipa

[Zieluu 1]

Panowie, malował któryś z Was może jakiś element kolorem gunmetal ? Ma ktoś jakieś zdjęcie poglądowe po takiej operacji?

[leewang 20]

Koledzy podpowiecie jak wyjąć dolną kratkę ze zderzaka ?

[3r4 44]

Koledzy podpowiecie jak wyjąć dolną kratkę ze zderzaka ?

zdejmij tablice i ramkę + musisz trochę na siłę wyciągnąć... Palce w grilla i ciągniesz do siebie z umiarem (też na początku trochę się bałem że połamię, ale wyszło)

[SHITERS 0]

Nie trzeba demontowac ramki tablicy.

Zlap za kratke w dolnym grilu dwoma rekoma i sie szarpnij energicznie. Nic nie polamiesz, nie ma szans.

[leewang 20]

Dzięki koledzy, będę próbował, mam nadzieje że nic nie połamie.

[toman 4]

Z tego co pamiętam, to są po dwa zatrzaski na górze i dole - szarpnij, słabsze musi ustąpić

[Marcin Gugu33 2]

jak pozniej jest z takimi felgami przy myciu recznie? a jak na myjce ciśnieniowej?