Dudnienie z filtra - ocena wałka

[Jay_Z]

Witam.

Przesiadłem się z z A4 B5 na B6 AVF i niepokoi mnie sprawa opisywanego już wielokrotnie dudnienia z okolicy filtra powietrza.

Nie jest to zjawisko może aż tak głośne jak u niektórych, jednak drażni. Oprócz tego słychać na zimnym pukanie jakby o pokrywę zaworów.

Nie wiem czy tak ma być, czy to normalna praca pompowtrysków bo wcześniej nie miałem.

Samochód ma przejechane 245 tys, sprowadzony, serwis potwierdzony w ASO.

Zmieniłem olej na Motula specific, ale bez zmian.

Samochód nie kopci, chodzi równo, nie traci na mocy. Pod vagiem zero błędów parametry również w normie.

Czytałem na temat wytartych wałków, szklanek i wypadających broków. Zrzuciłem pokrywę i porobiłem zdjęcia.

Proszę w miarę możliwości o ocenę:

http://i58.tinypic.com/2n21ira.jpg

http://pl.tinypic.com/r/2n07jb6/8

http://pl.tinypic.com/r/1589snt/8

http://pl.tinypic.com/r/2sb64wg/8

http://pl.tinypic.com/r/2yvo4sn/8

http://pl.tinypic.com/r/zv7r5h/8

[piotrsob1]

Na tak zrobionych zdjęciach o brokach nic nie można powiedzieć, bo miejsc gdzie powinny się znajdować po prostu nie widać

Wałek , a przynajmniej te krzywki które widać wyglądają jak by wczoraj wyjechały z fabryki

Może masz problem z którymś popychaczem hydraulicznym, może się po prostu nie napełnia olejem

[Jay_Z]

To podpowiedz mi co i jak mogę jeszcze posprawdzać w domowych warunkach.

Jak samochód się zagrzeje to jest znaczna poprawa.

[piotrsob1]

Nagraj filmik w miarę z bliska , ze wszystkich stron, tak żeby było widać i słychać jak ta twoja motorówka pracuje , potem wrzuć na YT i daj linka, posłuchamy to może coś wymyślimy

Edytowane 19 Lipca 2015 przez piotrsob1

[Jay_Z]

Nagrałem filmik jak silnik pracuje :

[marek89]

to napewno nie jest dudnienie walka i szklanek....cos stuka ale ciezko zlokalizowac....a kiedy rozrzad robiles

[Jay_Z]

Rozrząd był robiony przed zakupem jeszcze. Około 15 tys temu.

[piotrsob1]

Posprawdzaj broki, czy są na swoich miejscach, bo on tak terkocze jakby się szklanki nie napełniały

[Jay_Z]

Jak bys mógł to napisz mi jak to zrobić i w którym dokładnie miejscu się one znajdują

[piotrsob1]

W tym temacie masz zdjęcia , post nr.80 :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/186316-dziwne-odbijanie-w-filtrze-powietrza-19-tdi-avb-avf-awx-bke/page-4

Są dwa wałki dźwigienek pompowtrysków, w każdym powinny być dwa aluminiowe broki

Edytowane 20 Lipca 2015 przez piotrsob1

[Jay_Z]

Zdjąłem jeszcze raz pokrywę i zrobiłem zdjęcia w miarę możliwości:

http://i58.tinypic.com/inh34p.jpg

http://i58.tinypic.com/2ivoabt.jpg

http://i61.tinypic.com/wkiids.jpg

http://i58.tinypic.com/33xa7lw.jpg

[MAT1000]

Tutaj jest widoczny:



Pozasłaniaj sobie dziury do silnika, by nic Ci tam nie wpadło klucz itp. Zostanie na amen, chyba, że trafisz w nie magnesem.

[Jay_Z]

Wiem ze widać tylko co dalej

[MAT1000]

Jak któryś wypadł to zaspawać, wsadzić dorobiony z wiertła, a te co zostały wydłubać i też zaspawać.
Masz temat podany, poczytaj.

[piotrsob1]

Dwa środkowe nie mają jak wypaść, bo wałki prawie do siebie dolegają , chyba że ktoś założył wałki już bez broków .

Przedni przy kole pasowym jest na swoim miejscu, nie widzę na zdjęciach czwartego, tego przy tandempompie

Wróć, dokładnie przeanalizowałem zdjęcia , wszystkie broki są na miejscu

Trzeba szukać dalej.

Jak wygląda sytuacja z oliwą , nie ubywa ponad miarę, a może przybywa oleju ?

Edytowane 26 Lipca 2015 przez piotrsob1

[Jay_Z]

Narazie ciężko powiedzieć bo samochód dopiero co kupiłem i zmienilem olej także wyjdzie z czasem. A egr nie może czegoś takiego powodować?

[piotrsob1]

Jak EGR jest zaślepiony , to silnik na jałowych pracuje twardo i głośno, szczególnie na zimnym, możesz posprawdzać co i jak z nim

[Jay_Z]

Wstawię najwyżej jutro jeszcze logi statyczne może coś tam zobaczysz więcej niż ja

Wklejam logi do przejrzenia :

BS:

000 - http://vaglog.pl/log_226452.html

003 - http://vaglog.pl/log_226453.html

011 - http://vaglog.pl/log_226454.html

Statyczne:

003 - http://vaglog.pl/log_226455.html

008 - http://vaglog.pl/log_226456.html

013 - http://vaglog.pl/log_226457.html

018 - http://vaglog.pl/log_226458.html

023 - http://vaglog.pl/log_226459.html