Witam Was wszystkich, zabrałem się za wymianę sprężyn w moim A4 B7 z ori na Eibachy -30mm, mam problem z wyciągnięciem śrub w dolnym wahaczu od geometrii, śruba za cholere nie chce odpuscic tulejce i kręci się razem z nią, z tąd moje pytanie czy tulejki w wahaczu który jest widoczny na zdjęciu sa wymienne? chodzi o tulejkę ktora jest na samym dole po prawej stronie...

NIE JEST WYMIENNA JEST RAZEM Z NOWYM WACHACZEM

Edytowane 23 Lipca 201510 l przez ancymonek77

Masakra, nie wiem jak wybić tą śrubę mimośrodową, próbowałem różne sposoby, nie chce grzać jej zeby nie uszkodzić tulejki w wahaczu..

Masakra, nie wiem jak wybić tą śrubę mimośrodową, próbowałem różne sposoby, nie chce grzać jej zeby nie uszkodzić tulejki w wahaczu..

A śruba sie rusza

Śruba się kręci ale okręca się razem z tulejką w gumie, boję sie że pozrywam gumy w tulejce i wahacz bedzie do wymiany

Jeśli śruba obraca się razem z tulejką to i tak już jest uszkodzona.

Śruba się kręci ale okręca się razem z tulejką w gumie, boję sie że pozrywam gumy w tulejce i wahacz bedzie do wymiany

próbuj wybić duży młotek wybijak i powinna wyjść

Tuleje dostępne to jakieś są, ale czy uda Ci się to wymienić? Trudno powiedzieć, wszystko zależy w jakim stanie jest otwór w wahaczu.

Da się wymienić i nie trzeba kupować całego wahacze

Właśnie walczę z tymi tulejami , prawdopodobnie jutro będe miał zmienione jak uda sie dam znać jakie kupiłem

Pozdrawiam

No i udało się wymienic? Czyli co, ogólnie jakby się chciało wymienic te tuleje, to nie da rady, tylko cały wahacz trzeba? ;/ Bo mam uczucie, że na nierównościach tył samochodu dziwnie pływa, jeżeli amortyzatory by odstawic, to gdzie indziej szukac przyczyn ?

Ja mam za to problem z ustawieniem geometrii z przodu...tez trzeba będzie zapewne końcówki drążków wymieniać.

U mnie tył pływał i wyszło na geometrii ze tył idą koła do środka, po ustawieniu jest dużo lepiej.

Da się wymienić same tuleje nie trzeba wahacza kupować

napisz jeszcze jakie tam pasują

Witam i ktoś wie jakie tuleje tam wchodzą co by nie wymieniać całego wahacza ? i czy to o quattro tez chodzi ?

Podbijam ma ktoś namiar na te tuleje gumowe  i śruby ewentualnie jakieś numery tego ustrojstwa ...

Tu masz taką ładną rozpiskę co do tulei



Rear Subframe:
2 - 8E0-505-145-AR (2x)
3 - 8E0-505-145-AP (2x)
4 - 8E0-599-257-K (2x)

Upper Control Arm
14 - 8E0-501-541-S (4x)

Lower Control Arm
11 - 8E0-505-185-N (2x)
15 - 8E0-505-279-J (2x) 
16 - 8E0-505-171-J (2x) 

Other
10 - 8E0-505-203-D (2x) (knuckle bushing)
12 - 8E0-501-529-P (2x) (tie rod assembly)

Mam na sprzedaż nowke tuleje Lemfordera nr 11 i dwie nowki śruby do zbieżności.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Ma może ktoś wykaz nr wszystkich śrub lub całego kompletu potrzebnych do tylnego zawieszenia quattro ?

W dniu 17.12.2018 o 17:57, r7adek napisał:

Ma może ktoś wykaz nr wszystkich śrub lub całego kompletu potrzebnych do tylnego zawieszenia quattro ?

Jak wykopie do Ci udostępnie ?

Panowie jak się mają tuleje:  8E0505145AP vs. 8E0505145AT ? Czy różnica jest w ich twardości ? Bądź inna rzecz bierze w tym udział?