[B5 2.5 tdi] blad 00575

[artur28]

Witam Posiadam audi 2.5 tdi 99r wyskakuje mi błąd 00575 ciśnienie w rurze rozgałęźnej. Co może być przyczyną co naprawić lub wymienić????

[Piotrek98igo]

bylo to juz przerabiane ze 100razy ,sam to przerabiałem to jest bład zaworka magnetycznego N75,auto traci moc?przechodzi w tryb awaryjny?

[artur28]

Tylko czasami się lekko zamula raz jest dobrze a raz nie. A ten Zaworek N75 w którym dokładnie jest miejscu???

[Piotrek98igo]

ida do niego 2 kabelki od turbiny,wygląda mniej wiecej jak pudełeczko od zapałek,auto zamula a gdy wyłaczysz silnik i uruchomisz go za moment jest juz wszystko ok?

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=2899

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5465

[artur28]

Objaw jest taki dojeżdżam do pracy autostradą jade spokojne sobie 130-140 jak musze zjechać z autostrady naturalnie redukcja i przyspieszam i wtedy się zamula ale jak przeciągna na obrotach pod 3000-3600 to przez jakiś czas jest spokój a później znowu

[Piotrek98igo]

są takie przerwy w przyśpieszaniu?jakby paliwo na chwile odcięte?wyzej wkleilem lekturke do poczytania :twisted:

[artur28]

Przerwy takiej że zupełnie nie przyspiesza to nie. A ten zaworek można sprawdzić czy jest z nim ok???? Za lekturę dziękuje zaraz się biore za jej czytanie

[Piotrek98igo]

można sprawdzając napięcie ale nie wiem jakie ma być w 2,5tdi albo podmienić na próbe 5min roboty

[artur28]

Znalazłem. Ten zaworek. U mnie jest na przy przegrodzie koło filtra kabinowego Ale są tam Dwa takie zaworki. Zadzwoniłem do serwisu bo jest u nas czynny w niedziele w celu zorientowania się ile mnie to będzie kosztować a oni nie wiedzą co to jest zawór N75. Wkurzyłem się troche a że mam blisko do nich to podjechałem po długim tłumaczeniu że w serwisie nazywa się to przetwornica ciśnienia.aha chcą za dwie sztuki 800 paczek bo nie weim które jest walnęty?

[szogun0]

Zadzwoń do nich jeszcze raz i powiedz, żeby w ich pięknym programie serwisowym ELSA w pole do wyszukiwania wpisali N75.

Bałwany tam pracują.

[Piotrek98igo]

szogun0, jak ja kupowalem N75 to też nie widzieli co to dopiero jak im pokazałem gdzie to sie znajduje to znalazł tą część w kompie o nazwie zaworek magnetyczny :twisted:

[artur28]

Mój błąd zobaczyłem dokładniej te dwa zaworki i one się różnią kolorami i wtyczki w które mnie wchodzą też jedna jest czarna druga szara.Może wiecie który to jest???

[pre_pl]

szary to N75, czarny to N18 (do EGR idzie)

Ale na jakiej podstawie sądzisz, że jest do wymiany ?

[artur28]

Jeszcze nie wiem czy jest walnięty dopiero to sprawdze ale to ten zawór prawdopodobnie jest przyczyną że mi wyskakuje błąd 00575.

[spanky]

Jeszcze nie wiem czy jest walnięty dopiero to sprawdze ale to ten zawór prawdopodobnie jest przyczyną że mi wyskakuje błąd 00575.

moze tak byc ....

[artur28]

Witam więc sprawdziłem zawór N75 oporność ma 15.8 ohm . Sprawdziłem też napięcie na wtyczce na jednym pinie jest napięcie akumulatora a na drugim pinie napięcie 5V???

[Joseph]

Jeżeli masz dostęp do komputera to zrób tak. Na obrotach jałowych wejdź w grupę 011 i daj "Basic Settings" (mowa o vag-com). Potem zaobserwuj jak porusza się cięgno wychodzące z siłownika na turbinie. Komputer będzie je cyklicznie podnosił i opuszczał. Powinno chodzić szybko, bez zacinania, w całym zakresie ruchu. Możesz też zapisać ciśnienie doładowania w obu stanach cięgna (będzie podane w 011).

Pozdrawiam

[spanky]

Jeżeli masz dostęp do komputera to zrób tak. Na obrotach jałowych wejdź w grupę 011 i daj "Basic Settings" (mowa o vag-com). Potem zaobserwuj jak porusza się cięgno wychodzące z siłownika na turbinie. Komputer będzie je cyklicznie podnosił i opuszczał. Powinno chodzić szybko, bez zacinania, w całym zakresie ruchu. Możesz też zapisać ciśnienie doładowania w obu stanach cięgna (będzie podane w 011).

Pozdrawiam

dodam ze róznica (miedzy położeniem ciegna góra-dół) powinna byc ~ 100 mbar .... (oczywiscie na Vag'u)

[artur28]

Dopiero co kupiłem vag 011 czyli elektronika silnika??? Bo narazie ucze się jego obsługi

[spanky]

Dopiero co kupiłem vag 011 czyli elektronika silnika??? Bo narazie ucze się jego obsługi

engine :arrowr: basic settings :arrowr: wybierasz blok 011 ....

chyba nie pomylilem albo powedzialem na skróty... nie pamietam optycznie ....