https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/all-weather-rubber-floor-mats-set-of-four-black-with-audi-sport-logo/zaw179004blk/
Plus 150$ liczą za wysyłkę do pl

Będę musiał spojrzeć w etce jak to wygląda z tymi przegubami.

7 minut temu, kajmanovsky napisał:

regeneracja konwertera w jakiejs firmie, wymiana pompy i plyty sterujacej oraz tarczek sprzegiel

pompe koles mial uzywana, tak samo sciagnal uzywana plyte sterujaca bo tamta puszczala cisnienie

2600 za calosc

za wymiane wszystkiego na nowe stwierdzil ze 5-6tys

No i właśnie w tym problem ze wrzuca się używkę która tak na prawdę nie wiadomo ile czasu pośmiga ?

Dziś miałem położyć powłokę na koło. Tak więc pobudka 6:30, zawieść kobietę do pracy i zabieramy się do roboty [emoji16] najpierw mycie. Więc koło do wanny i szorujemy. Oczywiście nie można zapomnieć o oponach [emoji4] wszystkie koła czyste, czas na powłokę a wtedy....o kuuuuurwa!!!

 

 

Adbl do czyszczenia opon to zasada i jedyny sposób na usunięcie to... ponowne polerowanie...ja jebie...

Na szczęście miałem autosol i po 7h walki ranty znowu się błyszczą [emoji2] jednak nie było już czasu na położenie powłoki...

I znowu moja cierpliwość została wystawiona na próbę... Najszybciej we wtorek powłoka, a na auto w czwartek.

Nie widział ktoś czasu na sprzedaż? [emoji14]

 

Najbliższe plany na duże mody to drugi zderzak s4, dyfuzor RS4 B7 ewentualnie RS6 c6 ale tu gorzej z szerokością i wydech na H-pipe z końcówkami na dwie strony. Będę celował w taki dźwięk

 

Ladnie drze morde

Kuzwa wychodzi ze do ceny dywanow trza doliczyc ok 150 zielonych czy z kw jest 150???

2 godziny temu, wesz82 napisał:

Ladnie drze morde

Kuzwa wychodzi ze do ceny dywanow trza doliczyc ok 150 zielonych czy z kw jest 150???

No niestety dodatkowo 150 czyli 265 w sumie

To muszą być baaardzo dobre dywniki

10 minut temu, Brzeziak napisał:

To muszą być baaardzo dobre dywniki

No powiem Ci że guma wydaje się być bardzo solidna. Dodatkowo jakoś można zrobić, tylko nie wiem jeszcze jak, że będą robić hamburgery i zmywać po obiedzie 

Grubo w ciul.

 

Sezon się skończy zanim Ty te koła założysz xd

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Nic mi nie mów [emoji14]
Powłoka już leży, wszystko ogarnięte, więc w sobotę wrzucam na auto [emoji2]

Mam mieszane uczucia co do tego pomysłu że srubami. Koło ma teraz o wiele mniejsza wytrzymałość tak ponawiercane. Nie boisz się, że na pierwszej dziurze czy studzienice powiesz feldze papa? Trochę to niebezpieczne.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Też o tym myślałem, ale gość u którego robiłem mówił że wiele razy tak robił i nigdy nikt nie mówił że się popsuło, więc jestem dobrej myśli [emoji6] aczkolwiek zanim pójdę 200km/h to się srogo zastanowię [emoji14]

No i są [emoji2] koła na aucie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Odrobinę muszę podnieść bo już farbę z błotników drze

 

 

Przy kręceniu gwintem udręką było ciągłe zdejmowanie i zakładanie kół, a już największą trafianie na otwory, więc wpadłem na taki pomysł

Śruba z obciętą główką

 

 

 

 

Teraz zmiana jest prostsza [emoji4]

 

A co do gwintu, to pytanie. Czy normą jest że mimo iż tył stoi równo to z jednej strony mam z 3-4 cm gwintu na amorze do końca a z drugiej może z 0.5 cm?

 

No i oczywiście nie był bym sobą jakby koła były niezabezpieczone [emoji6]

 

 

Teraz tylko z 0.5 cm do góry żeby uratować resztę błotników i cieszyć się resztą sezonu [emoji2] może by w końcu jaki zlot vagowski odwiedził. Co się dzieje w najbliższym czasie na co można jeszcze zgłoszenia wysyłać? [emoji4]

 

 

 

 

Przod masz zrolowany? A co do tylu to cos jest nie tak, nie masz jednego mocowania amora z polifta a drugiego z przed? Wtedy by sie taka roznica robila jak piszesz

Godzinę temu, booster70 napisał:

Przod masz zrolowany? A co do tylu to cos jest nie tak, nie masz jednego mocowania amora z polifta a drugiego z przed? Wtedy by sie taka roznica robila jak piszesz

Jeszcze niczego nie dotykałem jeśli chodzi o rolowanie. 

Mocowania są na bank takie same, bo zmieniałem i brałem z jednego auta.

A to nie miałeś takiego plastikowego dzyndzla z gwintem? ja miałem w steropianie w kole zapasowym. Bardzo ułatwia zakładanie kół jak się a dystans.

Dokładnie:) Audi wymyśliło i dawali taki plastikowy gadżet. Powinien być przy garach do zmiany koła. Co do roznic w stronach na gwincie to norma Fotki pierwsza klasa [emoji6] gratki

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Czyli Audi było szybsze [emoji1] przejrzałem swoje koło zapasowe i w styropianie kompletnie nic nie ma.
Czyli mówisz żeby się nie przyjmować różnicami? Nawet tak dużymi?
Dzięki [emoji6]

Hudi jak bedziesz sciał maszynke do rolki to daj znac

Ładnie Ci zjadło tego nadkola.

Pamiętaj że jak będzie na sprzedaż to stoję w kolejce ?

 

Nie ma wstydu. Wygląda syto a jak zrobisz że będzie brzmieć jak na filmiku to gatki opadają ?