Zaworki podciśnienia turbiny

[domaniu]

Witam

Jestem nowy i to jest pierwszy mój post.

Mam od nie dawna audi a4 b5 1.9 tdi 90 KM. Kod silnika Z1. Pytanie mam takie:

Jak sprawdzić zaworki podciśnienia turbiny czy są sprawne: n18 i n75( taki większy cały plastikowy i taki mniejszy z podstawką metalową.) Pytam ponieważ ostatnio miałem wolny czas i posprawdzałem sobie autko dokładniej i okazało się, że ten większy czarny, miał przerwane kabelki a ten z metalową podstawką mały miał te wężki poparciałe i pospadane ogólnie z tego zaworka.

Pozdrawiam

[Alfi]

Można sprawdzić oporność, ale najlepiej wyjąć podłączyć zasilanie i powinien "cykać". Można podłączyć wężyki i spróbować dmuchnąć, powinien przesterowywać się.

[Hezen]

Najlepiej to zrobić logi wtedy wyjdzie czy N75 i N18 odpowiednio pracują.

Jeśli oporność będzie nie taka jak trzeba, wtedy ecu to wychwyci i zapisze błąd.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[domaniu]

A mam zapytanie. Czy schemat podłączenia przewodów podciśnienia turbiny jest we wszystkich modelach silnika 1,9 tdi 90 km. taki sam?

[Mozgu]

Nie. Ty masz turbo z wg a np ahh ma vnt

Edytowane 31 Lipca 2017 przez Mozgu

[domaniu]

a ma ktoś schemat podłączenia wężyków podcisnienia? turbiny

[Mozgu]

Po pierwsze twoj kod silnika to 1Z anie ne Z1 a po drugie to u ciebie turbo jest sterowane cisnieniowo a nie podcisnieniowo. Po prostu wymieniaj po jednym to nie potrzeba schematu, moze ktos pomoze kto ma dostep do kompa bo mi nie wygodnie szukac na tele