https://drive.google.com/file/d/0B0dJexHLU-b8bWRkSzJfOV9WcXc/view?usp=sharing

U mnie tak wygląda tablica w ramce...

W benzynie co 80 tys km,nowy chyba jest na 120 tys km ale to niech ktos jeszcze sie wypowie

A jakbym wymieniał ten łańcuch, to pasek rozrządu też trzeba przy tym wymienić?

Wydaje mi sie ze nie,bo jesli rorzad ma iles tam zrobione a do tego jeszcze duzo zostalo do wymiany to bez sensu,najlepiej wymienic uszczelke od napinacza i napinacz,tylko szukaj Ori zadnych zamienikow bo długo nie pojezdzisz a znow bedziesz wymienial.

W tfsi b7 jest chyba co 180tys wymiana rozrzadu, ja kupilem od 1 wlasciciela w niemczech osobiscie ,auto 2005 rok wymiana rozrzadu w aso w 2011 przy 160tys km byla robiona

Ok. Więc w poniedziałek wymieniam wszystkie filtry i oleje, a następnie jadę do polecanego mechanika, żeby upewnić się, czy łańcuch do wymiany. W międzyczasie wyważanie kół i geometria

Uda mi się na alledrogo kupić ori siatkę do bagażnika? Ma ona jakiś nr?

Dzisiaj odebrałem samochód od mechanika. Na wymianie były wszystkie filtry oraz oleje w silniku, skrzyni i quattro

Jak mi go brakowało przez te 2 dni

Wszystko fajnie zmień kolego sobie profilówkę na aktualną b7

zmień kolego sobie profilówkę na aktualną b7

Odwlekałem to z sentymentu do B5, ale jednak zmiana jest nieunikniona

Edytowane 9 Sierpnia 20169 l przez petrosdbz20

zmień kolego sobie profilówkę na aktualną b7

Odwlekałem to z sentymentu do B5, ale jednak zmiana jest nieunikniona

W sumie to się zacząłem zastanawiać, czy jechać teraz na wyważanie, geometrię i ewentualne prostowanie felg, bo na zimę i tak kupuję nowe opony i pewnie wtedy przydałoby się to zrobić :/

Co radzicie? Rozchodzi się o to, że samochód ściąga lekko w lewo

sprawdź ciśnienie w oponach , być może mniej powietrza jest i ściąga. A jezeli nie to ja bym pojechał i zrobił coś z tym, no chyba ze Cię to nie denerwuje ze sciąga to jeżdzij do zimy, tylko jezeli zbierzność to bedzie mogło delikatnie opony scinać

Te opony i tak do wyrzucenia, no ale jednak pojade ogarnąć to na dniach

Te opony i tak do wyrzucenia, no ale jednak pojade ogarnąć to na dniach

Nie warto robić tego łańcucha, ten silnika tak ma, znam kilka przypadków gdzie go wymieniali i tak samo wszystko pracowało. Taka kultura już tego silnika....czyli bardzo słaba.

Geometrię (nie mylić ze zbieżnością! - która jest tylko jej małą częścią) wszystkich kół zawsze warto mieć dobrze ustawioną bo wpływa ona na Twoje bezpieczeństwo w czasie jazdy!

Ale przed jej ustawieniem sprawdź stan zawieszenia, bo na skrzywionych wahaczach, wytrzepanych sworzniach bądź tulejach nie ma sensu tego robić

Jadąc na ustawienie geo wypadałoby mieć jednak w miarę zdrowe opony... no i samochód z zapasówką w bagaju + zbiornik beny zatankowany pod korek.

Tak napisano w Wyroczni - ELSIE

Edytowane 10 Sierpnia 20169 l przez BeyerBrown

Opony mam średnio nowe
W dwóch warsztatach nie stwierdzili problemów z zawieszeniem, więc powinno być ok. Pojadę, zrobię, okaże się, jak jest

Tak przy okazji, bo odwlekam to i odwlekam. Muszę dorobić sobie kluczyk. Muszę w ASO, czy może jest szansa, że jakiś "przydomowy spec" to ogarnie?

Opony mam średnio nowe

W dwóch warsztatach nie stwierdzili problemów z zawieszeniem, więc powinno być ok. Pojadę, zrobię, okaże się, jak jest

Tak przy okazji, bo odwlekam to i odwlekam. Muszę dorobić sobie kluczyk. Muszę w ASO, czy może jest szansa, że jakiś "przydomowy spec" to ogarnie?

Tam gdzie dorabiają klucze powinni Ci dorobić, przynajmniej kilku moich znajomych dorabiali ale też nie małe koszty, w zalezności też jaki chcesz kluczyk. Ale pomysl sobie nad zakupem klucza oryginalnego, dorobisz grot i wgrają ci ten program czy coś i bedzie chodzić

Pamiętaj - mechanikom którzy powiedzą Ci, że geometrii się w tym samochodzie nie ustawia (tak, spotkać można takie prl-owskie grzybki co tak twierdzą!) grzecznie podziękuj za opinię i szukaj dalej.

Najlepiej tam gdzie geo ustawiają komputerowo i dają Ci wydruk przed i po.

pomysl sobie nad zakupem klucza oryginalnego

Fajnie by było. Czasem zerkam na alledrogo, ale nie ma kluczy amerykańskich (bo opcja PANIC jest chyba tylko w USA). W tej chwili zależy mi głównie, żeby mieć klucz zapasowy, jakby oryginalny się zgubił. Jak go stracę, to wtedy będę się bardziej starać o nowy ori

Musisz mieć klucz amerykański bo one działają na 315MHz

No właśnie byłem dzisiaj w punkcie, gdzie się w to bawią i dadzą znać, czy znajdzie się coś gdzieś. Bo amerykański różni się tylko końcówką R w nr?

Ok, dzisiaj byłem na wyważaniu i geometrii.

Przy okazji mam pytanie odnośnie pamięci komputera. Przytrzymując RESET zeruje się wybrane wskazanie. Da się jednocześnie wyzerować wszystkie wartości pamięci 1 lub 2 poziomu? Czy trzeba każdą oddzielnie?