A4 B7 1.8T Q/ S4 look/ Shadow line/249KM 365Nm/ Vfiz/ Gwint/ Recaro/ Kiera MF zB8 lift/ Hamulce 345/300

[Rob@k 292]

2 godziny temu, Maciej M. napisał:

małżonka wtedy spokojniejsza

A zadowolenie małżonki najważniejsze ?

[Rob@k 292]

2 godziny temu, Maciej M. napisał:

małżonka wtedy spokojniejsza

A zadowolenie małżonki najważniejsze ?

[Rob@k 292]

W końcu po 3 miechach hamulce z S4 doczekały się montażu ( remont chaty mnie wykończy, dobra Esa poszła się )

Wpadły nowe tarcze, klocki przewody Hell i osłony tarcz. Teraz poszukiwania tyłu od S4 (wrzuci się w koszta remontu )

 

Założony od razu setup zimowy.

[K4rol81 452]

Heheh ja jak podliczę ile w b7 wpakowałem to też by się esa kupiła , nie szukaj na tył s4 szkoda kasy , za ok 1600 możesz mieć 330 kombinowany z zacisku t5+ tarcza z s4 b8 .

[Rob@k 292]

Rozmawiałem z rs dziadek na temat tyłu właśnie z T5 300mm

[K4rol81 452]

3 minuty temu, Rob@k napisał:

Rozmawiałem z rs dziadek na temat tyłu właśnie z T5 300mm

Dokładnie o nim miałem Ci powiedzieć, ja już miałem dogadany tył ale musiałem pompki zrobić i heble poszły się.....

[niwet 70]

Panie ten znaczek czerwony audi tutaj nie pasi 

[matix608 66]

Pod taką wersję kolorystyczną przydało by się jeszcze ramki szyb w czerń zrobić ale jest ładnie hamulce pierwsza klasa

[Rob@k 292]

39 minut temu, matix608 napisał:

Pod taką wersję kolorystyczną przydało by się jeszcze ramki szyb w czerń zrobić ale jest ładnie hamulce pierwsza klasa

Wiem też mnie te ramki do szału doprowadzają. Będę je malował ale za zimno teraz jest.

[mass143 12]

Ile Cie wyszedł komplet 345mm na przód? 

[Rob@k 292]

29 minut temu, mass143 napisał:

Ile Cie wyszedł komplet 345mm na przód? 

Wszystko koło 2000zł (Zaciski, tarcze, klocki, osłony, przewody)

[Rob@k 292]

Docierają po woli pozostałe elementy do pełnego swapu hamulców.

[Rob@k 292]

Przyszła oczekiwana paczka od rs dziadek. Mega robota

Także w przyszłym tygodniu na warsztat

[jolley 16]

@Rob@k zapowiada się nieźle    320 czy 345?

[Rob@k 292]

16 minut temu, jolley napisał:

@Rob@k zapowiada się nieźle    320 czy 345?

345 juz na pokładzie to jest tył 300mm

[jolley 16]

6 minut temu, Rob@k napisał:

345 juz na pokładzie to jest tył 300mm

Od razu z seryjnego 312 zmieniłeś na 345? Tył był ori wtedy?
Mocno odczuwalna różnica względem 345?
Opowiedz, bo nie jestem za bardzo w temacie

[Adam87 628]

Hebelki teraz będą ładnie hamować

[Rob@k 292]

14 godzin temu, jolley napisał:

Od razu z seryjnego 312 zmieniłeś na 345? Tył był ori wtedy?
Mocno odczuwalna różnica względem 345?
Opowiedz, bo nie jestem za bardzo w temacie

Była seria,  potem 320/288 a teraz 345/300. Różnica jest wielka. 

[Emejcz 76]

Ja jestem po swapie na 320/288 ale szczerze mówiąc nie odczułem znaczącej różnicy. Spodziewałem się, że będzie lepiej.

[Adam87 628]

4 minuty temu, Emejcz napisał:

Ja jestem po swapie na 320/288 ale szczerze mówiąc nie odczułem znaczącej różnicy. Spodziewałem się, że będzie lepiej.

Ja też mam 320/288 po zmianie z 312/255 i wyczuwam różnice po zmianie. Zobacz sobie awaryjne hamowanie, czy jest różnica