Moja S4 B8 upragniona :)

[_Andrzej_]

1 minutę temu, JawoR36 napisał:

Zadzwoń, zapytaj.

Problem jest taki ze nie moge zadzwonic, jestem w parcy gdzies na srodku meksykanskiej i nie mam zasiegu, a na maila nikt nie odpowiada... 

[JawoR36]

1 minutę temu, _Andrzej_ napisał:

Problem jest taki ze nie moge zadzwonic, jestem w parcy gdzies na srodku meksykanskiej i nie mam zasiegu, a na maila nikt nie odpowiada... 

Tak z czystej ciekawości.. internety masz, a zasięgu nie masz

Zjedź, zadzwoń i kup. Ze zdjęć to można wróżyć co jedynie.

[_Andrzej_]

1 minutę temu, JawoR36 napisał:

Tak z czystej ciekawości.. internety masz, a zasięgu nie masz

Zjedź, zadzwoń i kup. Ze zdjęć to można wróżyć co jedynie.

Net jest, tel drogi i awaryjnie raczej, zjezdzam dopiero za 30 dni, takze teraz siedze i kupuje graty aby byly jak wroce... 

[MaTeo85]

2 godziny temu, _Andrzej_ napisał:

Problem jest taki ze nie moge zadzwonic, jestem w parcy gdzies na srodku meksykanskiej i nie mam zasiegu, a na maila nikt nie odpowiada... 

Strych czy maszyna?

[_Andrzej_]

12 minut temu, MaTeo85 napisał:

 

1 godzinę temu, _Andrzej_ napisał:

Problem jest taki ze nie moge zadzwonic, jestem w parcy gdzies na srodku meksykanskiej i nie mam zasiegu, a na maila nikt nie odpowiada... 

Strych czy maszyna?

 

Seismic

[MaTeo85]

no to masz dużo czasu na przeglądanie forum  a tak serio to nie wiem jak tam z czasem przy takiej robocie.

[_Andrzej_]

Czasu jest w ..uj  

[_Andrzej_]

Dnia 2017-5-20 o 08:20, skrzypul napisał:

Rób stage3 bo stage2 nie jedzie zbyt specjalnie

Zrobiles u siebie stage 3 ? 

[skrzypul]

Zrobiles u siebie stage 3 ? 

Mam stage 2 na małym kółku kompresora. 450KM 520NM

Jest dobrze ale w upalne dni słabo z mocą. Po montażu coolera wodnego np. od APR i podmiance katalizatorów na luźniejsze auto jeszcze lepiej będzie reagować na gaz i nie będzie się tak mocno gotować.

Jest to jednak ciężka krowa i te +30KM i +50NM dobrze daje się wyczuć.

Może na przyspieszeniu do 100 zbytniej różnicy nie ma między stage2 a 3 ale w ruchu codziennym znacznie żwawsze się zrobi.

Jak masz czas na dobywanie gratów to szukaj coolera.

pozdrawiam


Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[_Andrzej_]

6 minut temu, skrzypul napisał:

Mam stage 2 na małym kółku kompresora. 450KM 520NM

Ja na razie na stage 2+ zostaje, z czyszczeniem komory spalania i dolotu i wymiana świec + kółko mniejsze kompresora, program. Nie wydole z kasą, Zobaczę jak to wyjdzie w  praniu i potem będę myślał na wymianie wydechu , coolera itp ... 

[_Andrzej_]

Panowie, 

A jeżeli kupię grilla bez otworów na czujniki parkowania, to łatwo jest potem samemu, te otwory zrobić i te czujniki zamontować? Robił już ktoś to z Was? 

 

[jacek70]

Wiercisz otwory o odpowiedniej średnicy , montujesz czujniki i po sprawie. Myślę że najtrudniejsze będzie wyznaczenia miejsca wiercenia reszta pikuś.

[_Andrzej_]

6 minut temu, jacek70 napisał:

Wiercisz otwory o odpowiedniej średnicy , montujesz czujniki i po sprawie. Myślę że najtrudniejsze będzie wyznaczenia miejsca wiercenia reszta pikuś.

Dzieki @jacek70, mam swoj oryginalny grill to mysle ze nie bedzie duzego problemu z ich ulokowaniem, tylko zastanawialem sie nad montazem. Moje z zewnatrz sa takie jakby bezowe, czy je sie tez maluje czy jak ? 

[marcin_o23]

najczęściej atrapy mają zaznaczone miejsca montażu koszy pdc oraz miejsce na nawiert, wiertło 18 i da radę, sami byliśmy zmuszeni w a4 mojego taty na taki zabieg

[jacek70]

22 godziny temu, _Andrzej_ napisał:

 czy je sie tez maluje czy jak ? 

Tak maluje się.  

[_Andrzej_]

Jezeli auto przejdzie kuracje, zastanawiam sie czy nie trzeba by sie zastanowic nad zmiana hamulcow.  Czy jezeli bedzie wystrojone w granicach 420-450 HP to trzeb asie zastanowic nad tym, czy te ori S4 jeszcze dadza rade? Zaznaczam ze auto bedzie normalnie uzywane jako rodzinne kombi, no ale rozpedzic tez sie czasami wypada, no i przydalo by sie takze bezpiecznie wychamowac ...  

Edytowane 4 Czerwca 2017 przez _Andrzej_

[sajmon136]

7 godzin temu, _Andrzej_ napisał:

Jezeli auto przejdzie kuracje, zastanawiam sie czy nie trzeba by sie zastanowic nad zmiana hamulcow.  Czy jezeli bedzie wystrojone w granicach 420-450 HP to trzeb asie zastanowic nad tym, czy te ori S4 jeszcze dadza rade? Zaznaczam ze auto bedzie normalnie uzywane jako rodzinne kombi, no ale rozpedzic tez sie czasami wypada, no i przydalo by sie takze bezpiecznie wychamowac ...  

Może same zaciski z przodu zmień na 4 tłoczki Brembo (tarcza ta sama 345mm) na pewno są wydajniejsze niż seria w S4

[JawoR36]

8 godzin temu, _Andrzej_ napisał:

Jezeli auto przejdzie kuracje, zastanawiam sie czy nie trzeba by sie zastanowic nad zmiana hamulcow.  Czy jezeli bedzie wystrojone w granicach 420-450 HP to trzeb asie zastanowic nad tym, czy te ori S4 jeszcze dadza rade? Zaznaczam ze auto bedzie normalnie uzywane jako rodzinne kombi, no ale rozpedzic tez sie czasami wypada, no i przydalo by sie takze bezpiecznie wychamowac ...  

Rodzinne kombi też potrzebuje czasami awaryjnie zahamować, a fakt, że będziesz miał ponad 400 kuca pod maską na pewno spowoduje to że będziesz chętniej przyśpieszał, a co za tym także częściej hamował. Tył bym został ale przód zmień na większe. W stosunku wartości samochodu, wymiana hamulców z przodu to nie są jakieś ogromne koszta, np SQ5.

[_Andrzej_]

Od jakich modeli będą jeszcze pasować oprócz SQ5?  Tak , żeby mieć większe miejsce do szukania ? 

[sajmon136]

45 minut temu, _Andrzej_ napisał:

Od jakich modeli będą jeszcze pasować oprócz SQ5?  Tak , żeby mieć większe miejsce do szukania ? 

na przykład ja mam heble z Audi A6 c7,dwa tłoczki tarcza 356mm.

tak to wygląda.