15 godzin temu, dominika6c6 napisał:

A modzisz coś z mocą ja do siebie założyłem IC od 3.0 biturbo i myśle nad założeniem innej turbiny.... ale wczesniej oczywiscie DPF wyleci....

no właśnie nic nie robię a bardzo by się przydało, po prostu nie mam czasu żeby jechać na program ... a powiedz, ile Cię wyniosło wszystko do montażu IC ? wystarczy tylko podmienić ?

U mnie w wątku na 4 stronie masz pokazane jak ja zamontowałem w 2.0 tdi u ojca taki IC kosztów nie pamietam dokładnie robocizna max 200 zł i do tego IC od biturbo ceny sa bardzo zróżnicowane . Mocowanie IC jest p&p. 

Kolega Dominik ma inaczej zamontowane nie dokładał rury tylko skracał jedno ramie od IC , ale to już niech on sam dokładnie opisze 

Edytowane 15 Września 20179 l przez peter22

Ja u siebie dalem Ic do przetoczenia koncow pozniej nacialem i zmienilem kat zeby byl taki jak w 2.0 tdi pospawalem i na koncach na nowo zostaly zrobione tak jak ori frezy czy jak tam to nzawac zeby waz nie spadl i to ladnie juz spasowalo sie do ori wezy.....teraz zastanawiam sie nad wieksza srednica wydechu wiekszym turbo i wywaleniem Dpf wtryski chce jednak zostawic ori....

Jesli chodzi o kosz to ic ok 550 zl ja kupilem z roku 2014 i spawanie i takie tam dodatkowe 100 zl roznice moze jakas czuc ale nie ma szalu dopiero po innych zmianach bedzie pewnie lepiej

Ps.... Ostatnio mialem okazje stac na przejsciu dla pieszych gdzie pan chyba w nowiutkim rs6 pozwolil mi przejsc jednak to co zrobil pozniej sprawilo ze malo sie nie przewrocilem myslalem ze startuje jakis bolid pierwszy raz widzialem z tak bliska pokaz mocy cos niesamowitego...urywa dupe...

Edytowane 16 Września 20179 l przez dominika6c6
dopis

Tom zmiany na duży plus . Kiera robi robotę  Mnie męczy aktywny ukł. Wydechowy. Czytam oglądam, i coraz bardziej zaczyna mi się to podobać.

Dzięki Panowie za podpowiedzi z IC'kiem ... a teraz potrzebuję podpowiedzi z wyborem opon zimowych bo nie mogę się zdecydować, wybieram z pośród 4:

 

Pirelli Scorpion Winter 235/55 R19 101 V N0, FR

Goodyear UG Performance SUV G1 235/55 R19 105 V XL

Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/55 R19 105 V XL

Continental WinterContact TS 850 P 235/55 R19 105 V XL, FR, SUV

 

macie jakieś doświadczenia z wyżej wymienionymi ?

Nie wiem jak u ciebie ale w moim rejonie Krynica Zdroj zima jest zima ja jezdze na bieznikach w rozmiarze 17 cali jeszcze nie udalo mi sie zakopac auta....minus na czystym asfalcie troche je slychac ale uwazam ze sa bardzo dobre....plus to cena....ja u siebie zawsze zime smigam na bieznikach ale wiadomo zalezy gdzie mieszkasz jesli miasto i malo sniegu to kupilbym caloroczne m+s quattro i tak pomoze...

Mylisz się quattro pomoże przy ruszaniu ale hamowania już nie ma . Pamietam jak kupiłem swoją i spadł śnieg masakra mimo ze letnie prawie nowki . 

Koledze nie wejdą 17 przy zacisku sq5 minimum 19 cali 

Piotrek ma rację, 17" już nie da rady wpakować, dlatego moje 17 mają już nowego właściciela a obuć muszę 19, co do tych oponek to ciężki wybór bo:

 

Pirelli - letnie rewelka, zimowek nigdy nie miałem aczkolwiek marka sama w sobie

Goodyear - miałem do tej pory ultragripy w mniejszych rozmiarach i sprawowały się super, dodatkowo te powyższe są bardzo ciche i mają bardzo dobry wskaźnik na deszcz

Dunlop - miałem 20 lat temu, byłem zachwycony ale pewnie dlatego że pierwszy raz założyłem oponki z wyższej półki

Continental - preferowane dla Audi, więc powinny być idealne bo przecież Audi by szajsu nie nakładało ...

 

no i sami widzicie że wybór trudny

Ja polecam Vredestein Wintrac Xtreme S. Przy 450KM pod maska w Q5 dawaly rade to i u Ciebie powinny sie sprawdzic.

Nie wiem gdzie wy mieszkacie ale u mnie jest naprawdę dużo śniegu "Krynica Zdrój" wcześniej miałem a6 c6 z napędem na przód i założone opony bieżnikowane efekt był taki że ja wjeżdżałem tam gdzie inni na łańcuchach klękali..... od razu zaznaczam że wiem że bieżnik nie jest na autostrady bo szumi itd. ale uważam że każda opona zimowa w połączeniu z quattro da sobie rade jeśli chodzi o hamowanie to chyba zima nie jeździ się tak jak w lecie noga trochę z gazu......no ale to tylko moja opinia....co nie zmienia faktu że faktycznie rynek opon jest taki duży że nie wiadomo co wybrać... ja za swoje opony zimowe 17" do q5 dałem 600zł za komplet i innych nie chce....

Zimówki zdecydowanie Nokian WR D4 , świetna opona i na śniegu i jak jest mokro. 

46 minut temu, Ogi napisał:

Zimówki zdecydowanie Nokian WR D4 , świetna opona i na śniegu i jak jest mokro. 

Mam i również polecam!

W dniu ‎2017‎-‎10‎-‎12 o 13:22, Ogi napisał:

Zimówki zdecydowanie Nokian WR D4 , świetna opona i na śniegu i jak jest mokro. 

 

W dniu ‎2017‎-‎10‎-‎12 o 14:09, pksmlody napisał:

Mam i również polecam!

Panowie, ale tu opony suv3 a nie d4, d4 też mam w A4'ce ...

 

W dniu ‎2017‎-‎10‎-‎12 o 07:57, artech napisał:

Ja polecam Vredestein Wintrac Xtreme S. Przy 450KM pod maska w Q5 dawaly rade to i u Ciebie powinny sie sprawdzic.

a jak na głębokim śniegu i w kaszy na asfalcie ?

przyznam że nie rozpatrywałem tych oponek bo w testach to szału niema, aczkolwiek zależy kto sponsorował test

a jak na głębokim śniegu i w kaszy na asfalcie ? przyznam że nie rozpatrywałem tych oponek bo w testach to szału niema, aczkolwiek zależy kto sponsorował test   

 

Zimowe Vredki daja rade we wszystkich zimowych warunkach...no moze poza prawdziwym offroadem [emoji6] 

Opony testowane w roznych autach i wszyscy ktorych znam chwala.

W sniegu pelna kontrola jak na filmie [emoji3]

 

mały rarytasik 

oczywiście zrobione ze stali nierdzewnej i obszyte nową skórką z czerwoną nicią

 

 

 

Edytowane 12 Września 20197 l przez tom4275

Kolego gdzie wyrwałeś taką gałkę? dzięki za info

 

robota własna ze stali nierdzewnej

 

Robota pierwsza klasa ?

W dniu 31.10.2019 o 14:57, tom4275 napisał:

robota własna ze stali nierdzewnej

 

Gałka kozak

Siema  Polecasz bardziej do Q5 20 czy 21" ??