[B6 ALL TDI] Walka z wyciekami w 1.9tdi ... ?

[Langista]

Pocić się może z trzech względów :

1. Pęknięta uszczelka

2. źle założona (osunęła sie przy zakładaniu/dokręcaniu

3. Za słabo odtłuściłeś obie powierzchnie przed montażem i puszcza.

[MariuszKK]

4. Gwint od jednej ze śrub jest uszkodzony i nie dociska równo.

[zaba84]

Ok...

 

A muszę kupować 3 raz nową uszczelkę czy mogę skręcić pompę jeszcze raz na tej samej uszczelce lub na tej poprzedniej?

[kamil-vag]

Żeby być pewnym prawidłowego skręcenia, można by dynamometrem dokręcić, wtedy równo na płaszczyźnie dociągnie korpus do uszczelki...

Cytat z serwisówki:

Zamontowanie Należy przy tym zwrócić uwagę na następujące punkty:   Należy wymienić uszczelki pompy podwójnej.   Zwrócić uwagę na prawidłowe zamocowanie zbieraka pompy podwójnej na wałku rozrządu.   Zabezpieczyć wszystkie węże łączące obejmami sprężynowymi, które odpowiadają danej serii produkcyjnej –  Zamontować pompę podwójną i dokręcić górne śruby mocujące momentem 20 Nm. –  Dokręcić dolne śruby mocujące momentem 10 Nm.

[misiek95]

Źle kombinujecie. Ten wyciek wygląda mi tak, jak by ktoś wyciagał wałek i ostatniej "stopki" wałka w której siedzi panewka nie posmarował specjalnym silikonem. Proponuje odkręcić najbliższe vaccum pompy mocowanie wałka i poprawić babola  Jak nie wiecie o czym mowa polecam znaleźć na youtube filmy użytkownika "marewel" z wymiany wałka- on tam ładnie pokazuje i objaśnia. Ja nie mam czasu szukać. Powodzenia w uszczelnianiu

[zaba84]

Ja tam nic nie dłubałem przy wałku... Pompę wymieniałem bo lała się ropa spod dekla.  

 

Czyli wychodzi na to że muszę jutro znów kupić uszczelkę pod vacum ....

[misiek95]

To nic że nie dłubałeś, zdejmij dekiel i to uszczelnij. Na prawde chcesz kupić kolejny raz w ciemno uszczelke vacuum? ludzie..

[Michal94]

Ja też mam identyczny wyciek co u kolegi. Wymieniałem uszczelkę vacum, wszystkich króćców, uszczelniacz skrzyni, uszczelnione tylne gniazdo wałka rozrzadu, praktycznie wszystko to co się dało egr itp i dalej ciekło. Po wymianie uszczelki głowicy ustąpiło ale po 2 miesiącach zaczęło się już pocić, narazie nie cieknie tak jak wcześniej wiec to zostawiłem w spokoju.

[zaba84]

ja wczoraj wymieniłem jeszcze raz uszczelkę pod vacum. Zrobiłem tak jak z opisu, użyłem klucza dynamometrycznego i zobaczymy. Narazie nie ruszałem tej stopki z panewką bo za duzo roboty, jezeli bedzie nadal sie pocic to moze wtedy to zrobie.

Nie podoba mi sie jakość odrobionej powierzchni pod pompe vacum,

[zaba84]

OK....

Wycieki z pod pompy i tylnej okolicy silnika ustały, nic z tych okolic nie wycieka ... Ale ....

Ale zauważyłem że poci mi się uszczelka pokrywy zaworów. Poci się od strony kolektorów po środku jak są 2 środkowe sruby do przykręcania pokrywy. Dziwne bo jest to prosty plaski odcinek. Uszczelkę wymieniałem niedawno na nową ....

Co z tym zrobić posmarować delikatnie sylikonem czy jak.

A dodam że przy dokręcaniu pokrywa siadła już na tych dystansach od srub.

[Langista]

Dnia 30.07.2017 o 09:10, zaba84 napisał:

OK....

Wycieki z pod pompy i tylnej okolicy silnika ustały, nic z tych okolic nie wycieka ... Ale ....

Ale zauważyłem że poci mi się uszczelka pokrywy zaworów. Poci się od strony kolektorów po środku jak są 2 środkowe sruby do przykręcania pokrywy. Dziwne bo jest to prosty plaski odcinek. Uszczelkę wymieniałem niedawno na nową ....

Co z tym zrobić posmarować delikatnie sylikonem czy jak.

A dodam że przy dokręcaniu pokrywa siadła już na tych dystansach od srub.

Dokręcałeś kluczem dynamometrycznym? Jesteś pewny, że dobrze zeszlifowałeś brud i nierówności przed nałożeniem uszczelki? Ja pod uszczelkę dawałem jeszcze klej na bazie sylikonu.

Edytowane 31 Lipca 2017 przez Langista

[kamil-vag]

No i kolejny raz się okazało, że jednak warto mieć jakiś dynamometr pod ręką, nie na darmo są te momenty itd... tym bardziej, że pompę przykręca się na 2 różne momenty... 

Ja uszczelkę pod pokrywą ściągałem już chyba z 5 razy i nie cieknie. Ja robię to tak, że wyciągam ją z pokrywy, wymywam dokładnie benzynką kanalik w pokrywie, myję samą uszczelkę, i potem skręcam bez żadnych sylikonów itd...  Powierzchnię na głowicy zawsze przelecę papierkiem i też odtłuszczam - no i dynamometr w rękę i dokręcam: 

jak chcesz dać sylikon to tylko w tych miejscach ociupinkę:

  

No i bardzo ważna kolejność:

Dokręcasz 9-11 Nm 

[MemberA4]

16 minut temu, kamil-vag napisał:

Ja uszczelkę pod pokrywą ściągałem już chyba z 5 razy i nie cieknie. Ja robię to tak, że wyciągam ją z pokrywy, wymywam dokładnie benzynką kanalik w pokrywie, myję samą uszczelkę, i potem skręcam bez żadnych sylikonów itd...  Powierzchnię na głowicy zawsze przelecę papierkiem i też odtłuszczam - no i dynamometr w rękę i dokręcam: 

jak chcesz dać sylikon to tylko w tych miejscach ociupinkę:

  

No i bardzo ważna kolejność:

Dokręcasz 9-11 Nm 

Kamil to rozwiązanie może działa jedynie wtedy gdy ma się równiutką pokrywe w miejscach gdzie jest uszczelka jak i sama uszczelka jest oryginalna choć tez nie zawsze...

Przerabiałem już taką wymiane  w mojej poprzedniej B6 w której miałem założony nowy komplet z ASO czyli "poprawiona" pokrywa razem z uszczelkami i korkiem wlewu a i tak się zaczęło pocić po jakims czasie

Tak samo mam w obecnej B6 w której już dwa razy zmieniałem uszczelkę raz była to Elring a następnym razem kupiłem Victor Reinz i za każdym razem po kilku dniach pojawiały się "wypociny" na lewym tylnym narożniku pokrywy czyli pomiedzy sruba 2 i 8. Po tym jak się wkurzyłem że montaż uszczelki na sucho nic nie daje(według serwisówki) uszczelki zacząłem zakładać na paste uszczelniajacą Victor Reinz (nie sylikon) i od tamtej pory wycieki i zapocenia znikneły, mam juz długo bez żadnego wycieku i tak samo zrobiłem wtedy z kompletem z ASO jak zauważyłem że się robi mokro, zdemontowałem i załozyłem na tej paście.

 

[kamil-vag]

2 godziny temu, MemberA4 napisał:

Kamil to rozwiązanie może działa jedynie wtedy gdy ma się równiutką pokrywe w miejscach gdzie jest uszczelka

A no właśnie, jak ktoś wcześniej poskręcał za mocno ręcznie, bo 10 Nm to wcale nie jest dużo, to potem może być i tak jak piszesz (odkształcona pokrywa). No ale tak jest, że większość mechaników itd ma "dynamometr w ręce"  Nie wiem, u mnie nie cieknie a już kilka razy ściągałem... 

[zaba84]

Obecnie założyłem znow stara uszczelke.... Stara uszczelka jest oryginalna a nowa to erlring i mam wrazenie ze stara uszczelka jest miększa niz nowa... Nowa jest taka twarda ...

Zobaczymy po kilku dniach... narazie jest sucho ...

[MemberA4]

No ja w poprzedniej B6 tak jak wcześniej pisałem po kilku dniach oryginalny zestaw musiałem ściągnąć, odtluscic i zlozyc ponownie na paste Victor R. I dopiero po tym pozbyłem sie wycieku. A wątpię w to ze w ASO na oko dokrecali pokrywe ze zaczela sie pocic znowu przeciez oni bez Elsa sie nie ruszaja [emoji16]

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka