Długa skrzynia z quattro w dieslu

[słoniu]

Cześć,

Interesuje mnie, czy w 2.5 Q były dłuższe skrzynie montowane fabrycznie niż były one montowane w 1.9 Q ? Czy ktoś jest w posiadaniu jakiś danych odnośnie tego?

U siebie w 1.9 mam HCG, w 2.5 FTL fakt było to w A6 ale przecież to raczej bez różnicy bo pasuje też.

 

Wysłane z Tapatalka

 

 

[spetsnaz]

FTL nie zamontujesz. Skrzynia jest dłuższa i nie chodzi jedynie o przełożenia. Musiałbyś zmieniać wał, a nawet po tym nie spasujesz jej z dyfrem bo ma on przełożenie 37/10 dopasowane do HCG (w FTL masz 35/9).

Jeszcze z ciekawostek to w FTL olej musi być chłodzony przez chłodnicę wody, czego nie masz w 1.9.

W skrócie.. d*pa

 

Edytowane 7 Września 2017 przez spetsnaz

[słoniu]

No ok, dzięki za poinformowanie

A czy z B6 wychodziły dłuższe skrzynie niż ta moja? Jeszcze jedno, wnioskuje że jak będę chciał zmienić skrzynie to też i dyfer, tak wnioskuje z Twojej wypowiedzi.

[majkel_majki]

FTM, GBB i ENV- wszystkie 3 są z b6 2.5 tdi i mają te identyczne przełożenia plus główne 35:9. Są dłuższe niż te z 1.9 Q.

[słoniu]

O właśnie taka odpowiedź mi odpowiada
Wiem już konkretnie czego szukać. Dzięki.
A znasz może przełożenia o ile jest dłuższa?

Wysłane z Tapatalka

[majkel_majki]

W tabeli masz rozpisane przełożenia, w kolumnach odpowiednio skrzynie HCG i FTM. Możesz obliczyć różnice prędkości na poszczególnych biegach przy danych obrotach:

Engine		1.9 ltr. 96 kW TDI-PD (unit injector)	2.5 ltr. -132 kW TDI
Ratio	Final drive	37 : 10 = 3.700	35 : 9 = 3.889
i = Z2 : Z1	1st gear	33 : 9 = 3.667	30 : 8 = 3.750
	2nd gear	39 : 19 = 2.053	35 : 17 = 2.059
	3rd gear	37 : 27 = 1.370	33 : 25 = 1.320
	4th gear	32 : 31 = 1.032	28 : 30 = 0.933
	5th gear	28 : 35 = 0.800	27 : 38 = 0.711
	6th gear	25 : 38 = 0.658	23 : 41 = 0.561

Pamiętaj jeszcze, że FTM i HCG są w innych obudowach- mogą być różnice w długości wału napędowego i wybieraku biegów plus jak pisał wyżej Spetsnaz- chłodnica oleju skrzyni w chłodnicy wody plus przewody olejowe.

 

Edytowane 21 Września 2017 przez majkel_majki

[MemberA4]

W dniu 21.09.2017 o 21:54, majkel_majki napisał:

chłodnica oleju skrzyni w chłodnicy wody plus przewody olejowe.

a nie można zrobić bajpasa zeby tylko pompka sobie obieg oleju robiła? czyli połączyć te wychodzące przewody metalowe bez podłączania chłodnicy?

[majkel_majki]

Można spróbować, ale nie wiem co z tego będzie, poza tym połączenie jest na oczko i śrubę drążoną, więc przewody i tak trzeba mieć.