Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL B5] Homemade FMIC + orurowanie Projekt niskobudzetowy

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nosb piszesz że miałeś ten cooler z 2.8l, znalazłem taki sam z wyglądu i wymiarów (rozmowa ze sprzedawcą i zdjęcie) tyle że sprzedawca podaje że to z 2.5tdi. W sumie nie ma to znaczenia bo mam go zamiar wziąć tylko zastanawiam się jak go upchnę pod seryjny zderzak w B6 :(:disgust:

Opublikowano
  • Autor

Mozliwe ze szedl taki sam... Cholera wie od czego ten moj pisalo iveco 2,8 :D Tez nie wiem jak upchasz ;) mi pod RS4 ledwo wszedl :)

Opublikowano

Zastnawiam się nad nim tylko dlatego że jest w bardzo dobrej cenie. ALe jak pomyśle o cięciu wszystkiego to mi się odechciewa.

Zastanawiam się też czy jest sens na wsadzanie takiego dużego ic do samochodu który docelowo ma mieć około 180-190 koni?

Opublikowano

Zastanawiam się też czy jest sens na wsadzanie takiego dużego ic do samochodu który docelowo ma mieć około 180-190 koni?

Dla 190KM oczywiście, że jest sens.

Ta rurka to z serva układu kierowniczego, przez tą rurkę się płyn chłodzi tak więc fajnie jakby był nawiew na tą rurkę jak się ją już przenosi. Ja ją dałem wyżej ponad cooler i ma nawiew z grilla. A czujnik to czujnik temp. zewnętrznej też powinien być w takim miejscu aby nie łapał gorącego powietrza z chłodnic bo będzie źle wskazywał na FIS-ie. Jeśli by to był cooler do B5 to najwięcej miejsca jest za zderzakiem S4, nawet więcej niż za zderzakiem RS4. No i S4 ma bardzo dużą powierzchnię nawiewową.

A te rurki z FMIC którego link wkleiłeś to identyczne jak moje, hehe :decayed: . Jak widać inni prowadzą orurowanie tą samą drogą jak ja poprowadziłem u siebie :)

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Czy możesz mi podac jakie wymiary musza miec rury abym nie musiał za wiele docinac? Podałbym wtedy mechanikowi tylko wymiary i wszystko by mi pospawał :decayed:

Opublikowano
  • Autor

Z tym wymierzenem to nie wiemc czy bedzie tak hop siup ;) Trzeba by robic na biezaco : przymierzyc FMIC rurki dopasowac po prostu i pospawac : to mierzenie bedzie zdecydowanie bardziej pracochlonne ....

Opublikowano

Witam jaki fmic zmieści się pod seryjny zderzak w silniku atj planuje moc około 175km zalozone turbo awx i pompki al

Opublikowano
  • Autor

Hmm... Wkladali wkladali tylko sie nei pucuja ;)

Wyjmij srodkowa kratke i zrob rozeznanie ( bedziesz w staie chyba wtedy wymierzyc ile masz miejsca do dyspozycji. Zawsze mozesz cos podciac ( belke albo zderzak)

:hi:

Opublikowano

700/240/56 ja mam taki i powiem ci tyle zmieścił się na styk, ale belka jest mocno podcięta i zderzak też :cool1: ja mam inaczej wloty powietrza a ty jak tego nie przerobisz możesz mieć problem z upchnięciem go,

6ed44d6c4fd84d00med.jpg

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Ja niebawem zaczynam projekcik

Zakupiłem takiego pacjenta :decayed:

dscn7510.th.jpg wys 18cm pod poliftowy zderzak, w planie maja zostać halogeny :gwizdanie:

Orurowanie bede robił z kwasówki w całosci, mam juz na stanie 1,5m prostej Fi50(50zł w Investa) miała isć na giętarke ale jednak sprzęt nie sprostał zadaniu do takiej średnicy :thumbdown: na poniedziałek mają przyjsć kolanka 6 sztuk mysle powinno wystarczyć, noi cos na łączniki elastyczne bedzie potrzebne :mysli:

Projekt powinien zmiescić sie w kwocie 500zł wraz z Fmic :good:

Opublikowano

Ten IC to jaki dawca???

Opublikowano

Ten IC to jaki dawca???

Na moje oko to uzywka z respektu :wink4: wyrwałem okazyjnie

Opublikowano

Jakich uzywaliscie obejm??

Na necie znalazłem cos takiego

http://www.allegro.pl/item698732435_obejma_na_waz_gbs_norma_waz_chlodnica_f_vat.html

i zwykłe

http://www.allegro.pl/item698732441_opaska_slimakowa_obejma_norma_waz_przewod.html

Co do tych pierwszych wygladają na solidne tylko mają mały zakres zacisku, i tu problem bo nie wiem jaki bedzie mi potrzebny po nałozeniu łącznika :mysli:

Kupował ktoś takie??

Opublikowano

Mój fmic nówka sztuka od kolegi SID z naszego forum :evil:

Dobra macie kilka fotek :tongue4:

http://img522.imageshack.us/gal.php?g=dsc00544s.jpg

Różnica po założeniu ogromna, dobrze ze sie zdecydowałem :evil:

Rozumiem, że kupiłeś łącznik na metry na allegro i kilka kolanek z kwasówki. Jak nie zrobiłeś na tych kolankach żadnych wyobleń czy punktów to może to spadać.

Jakich uzywaliscie obejm??

Na necie znalazłem cos takiego

http://www.allegro.pl/item698732435_obejma_na_waz_gbs_norma_waz_chlodnica_f_vat.html

i zwykłe

http://www.allegro.pl/item698732441_opaska_slimakowa_obejma_norma_waz_przewod.html

Co do tych pierwszych wygladają na solidne tylko mają mały zakres zacisku, i tu problem bo nie wiem jaki bedzie mi potrzebny po nałozeniu łącznika :mysli:

Kupował ktoś takie??

Kup sobie o SID-a, on ma jakieś ze stanów są praktyczniejsze od tych "norma" i mają większy zakres regulacji. Nie są też jakoś drogie:

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=207438

Jeśli nie ma tych obejm na aukcji to zagadaj i zapytaj :wink4:

Opublikowano

Sid ma od 5-do 7 zł za szt w zależności od rozmiaru 2cm szerokości !!!! Rurki obspwana delikatnie, chociaż przy tych obejmach co posiadam nie było to konieczne. Na drucie od góry bo nie miałem czasu wspornika przykręcić, na dole jest uchwyt. W tym tygodniu założę :decayed:

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

witam,

czy taki ic podjedzie do mojego B6 z seryjnym zderzakiem, dopuszczam do myśli cięcie belki :)

http://moto.allegro.pl/item744633541_intercooler_chlodnica_powietrza_iveco_daily.html

wymiary to 475X200X65 nie wiem jak z tymi otworami :mysli:

pozdro

już wiem otwory mają po ok 55mm

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano

Panowie szybkie pytanie:) i sorki za OT

jaki wejdzie IC pod ori zderzak w B5 2000rok bez ciecia zderzaka i belki

jest firemka ktora w przystepnej cenie zrobi mi FMIC na wymiar z tego co wyczytalem tu i tam

wysokosc 14cm

a jak grubosc 65mm ponoc za duzo i trzeba troche sciac zderzak wiec ile plus 1cm luki miedzy chlodnica 50mm czy 55mm bedzie dobre

i jak dlugosc te od Respecta maja 550mm zostawic ten wymiar czy pisac mniejszy/wiekszy??

a jaka srednica dojscia i wyjscia odrazu 50mm czy wiekszy 55mm czy 60mm i potem redukcje??

wielkie dzieki

Opublikowano

Panowie szybkie pytanie:) i sorki za OT

jaki wejdzie IC pod ori zderzak w B5 2000rok bez ciecia zderzaka i belki

jest firemka ktora w przystepnej cenie zrobi mi FMIC na wymiar z tego co wyczytalem tu i tam

wysokosc 14cm

a jak grubosc 65mm ponoc za duzo i trzeba troche sciac zderzak wiec ile plus 1cm luki miedzy chlodnica 50mm czy 55mm bedzie dobre

i jak dlugosc te od Respecta maja 550mm zostawic ten wymiar czy pisac mniejszy/wiekszy??

a jaka srednica dojscia i wyjscia odrazu 50mm czy wiekszy 55mm czy 60mm i potem redukcje??

wielkie dzieki

Najlepiej 140mm. Chociaż nie jestem pewien czy nie trzeba będzie mimo wszystko odrobinę ingerować w zderzak. Śerdnica we/wy 50 starczy.

Opublikowano

Przy 14cm też bedzie trzeba troche zderzak od srodka wygłaskać, jak dobrze zrobisz to bedzie niezauważalne od zewnątrz :good: pod belke powinien sie zmieścić bez podcinania

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.