sposob opuszczania szyb

[MeRa]

mam taki problem po skasowaniu inspekcji olejowej vagiem wystapily zmiany w opuszczaniu szyb tzn przed tym jak dalem do warsztatu szyby opuszczaly sie do konca za dotknieciem przycisku a teraz trzeba go trzymac aby sie opuszczaly napiszcie mi czy jaka jest temu przyczyna i czy mozna to zmieni vagiem z gory dzieki pozdro dla wszystkich forumowiczow

[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 10-03-2007, 13:28 ]

przeniosłem do elektryki, temat nie ma nic wspólnego z VAGiem

[krzyniek]

chyba raczej nie wystąpiły, opuszczanie szyba zależy też od tego czy masz włączonyu zapłon czy tylko kluczyk siedzi w stacyjce np po zgaszeniu silnika, wiec moim zdaniem wszystko jest ok. już był podobny temat. pozdrawiam

[Wihajster]

mechanior musial odlaczyc aku i szybki stracily pamiec zakresu pracy.Zamknij obie szybki i przytrzymaj oba klawisze rownoczesnie az uslyszysz takie cykniecie i gotowe.Pozniej zjedz szybkami na sam doł i juz powinno byc oki

[MeRa]

dokladnie tak zrobilem i dziala jestem zadowolony bo trzymanie przycisku aby schodzily jest troche ociachowe dziekuje i pozdrawiam

[PeryA4]

podepne sie do tematu... odkad zrobilo sie cieplo strasznie piszcza szyby przy opuszczaniu, to chyba wina tej uszczelki :confused: jak sobie z tym najlepiej poradzic ? wyczyscic ( troche przetarlem i mniej piszczy ale jednak )? czyms psiknac ?

[wojtek26]

Ja mam podobny problem czy trzymać dwa przyciski od przednich szyb a potem razem opuścić na dół czy można zrobić taki manewr z każdą szybą osobno bo mam 4 el.

[krzyniek]

Ja mam podobny problem czy trzymać dwa przyciski od przednich szyb a potem razem opuścić na dół czy można zrobić taki manewr z każdą szybą osobno bo mam 4 el.

ale palcy w jednej ręku masz pięć.... jak przy samym przodzie trzeba oba równocześnie to przy 4 chyba też.

[Gość spedyt]

Ja mam podobny problem czy trzymać dwa przyciski od przednich szyb a potem razem opuścić na dół czy można zrobić taki manewr z każdą szybą osobno bo mam 4 el.

Spróbuj najpierw 2 a potem z 4

[szogun0]

Najpierw 2 przód potem 2 tył i to wystarczy.

Nie trzeba naciskać wszystkich czterech na raz.

[wojtek26]

Aha dzięki koledzy za pomoc sprawdze czy zadziała

[Gość spedyt]

dzięki koledzy za pomoc sprawdze czy zadziała

I daj znać czy działa

[wojtek26]

Oki jak bede wracał z pracy to sprawdze i dam znać

[ Dodano: 10-03-2007, 08:16 ]

Sprawdziłem wczoraj i u mnie niestety taki manewr sie nie udał trudno bede musiał trzymać przyciski

[edekxp]

U mnie jest coś podobnego ale myślałem że tak ma być, tylko jest jeszcze coś;

naciskając przycisk szyba się opuszcza lub podnosi, puszczam przycisk szyba się zatrzymuje, natomiast klikniecie trzy razy szyba sama się zamknię lub otworzy bez trzymania przycisków.

[Gość spedyt]

naciskając przycisk szyba się opuszcza lub podnosi, puszczam przycisk szyba się zatrzymuje

To jest prawidłowy objaw, przytrzymasz dłużej przycisk to szyba zatrzyma sie kiedy puścisz

A z tym trzykrotnym naciskaniem to dziwne, u mnie wystarczy raz kliknąć i szyba sama jedzie

[darekaudi4]

po odlaczeniu aku faktycznie szyby traca pamiec ale programuje sie kazda osobno,przy wlaczonym zaplonie przy zamknietej szybie trzymac az zejdzie na dol az rozlaczy przekaznik i tak samo w gore az rozlaczy przekaznik i po koli kazda szybe

[chołek_płock]

To ja w temacie opiszę swój problem...

Opuszczanie OK, tj. raz kliknę i jadą w dół, aż nie nacisnę drugi raz - wtedy się zatrzymają. Gdy dłużej przytrzymam to jadą w dół, aż puszczę, wtedy się szyby zatrzymują. Myślę, że to jest prawidłowe funkcjonowanie.

Problem się pojawia, z powrotem - do góry...

Gdy kliknę raz, to powinny dojechać do góry i się zatrzymać. I jadą, zatrzymują się i po chwili opuszczają się na jakieś 5 cm. Dotyczy to prawej i lewej, z tym, że dla prawej co któryś raz się zatrzyma na górze, a lewa za każdym razem dojedzie do góry i zjeżdża. Problem jeszcze większy, bo nawet gdy trzymam przycisk cały czas w górę, to i tak dojadą do góry i za chwilę zjadą w dól na 5cm i sie zatrzymają.

Żeby zamknąć szyby muszę taki mik wykonać, że w chwili gdy dojadą do góry i się na ułamek sekundy zatrzymają, to musze szybko drugi raz kliknąć i jest stop...

Co może być?

Dodam, że pompkę rozebrałem, wszystkie luty poprawiłem i nadal jest to samo...

Lekki OT, ale też w temacie pompki centralnego...

Po czym poznać, że mam domykanie szyb (że powinno być), bo mi nie domyka, ale może coś mam zwalone. Do pompki dochodzą 2 kostki. Jedna dużo różnokolorowych cienkich przewodów, druga, widać, że powinny być grubsze przewody i tak ich z 6 albo 9 powinno być, ale mam tylko dwa. Obawiam się, że właśnie ta kostka jest zintegrowana z szybami (bo podnośniki szyb pobierają większy prąd, więc przewody są grubsze), chociaż mogę się mylić, bo tymi cienkimi można przecież sterować jakimiś przekaźnikami od szyb...

Ogólnie - nie działa i jak sprawidzić, czy mam coś takiego, a wtedy zacznę szukać... Bo jak nie mam, to i tak nie znajdę

I jeszcze jeden problem, ale myślę, że też w tym temacie się mieści.

Jak otwieram samochód w nocy, to nie mam światła w środku.

Natomiast jak odpalę silnik (przejadę sie, nie wazne), zgaszę, wyciągnę kluczyk ze stacyjki, to swiatło się pojawia i po zamknięciu zamka centralnego gasnie (prawidłowo).

Brak jest światła, po otwarciu zamka centralnego i drzwi...

Podsumowując:

1. Przy podnoszeniu, same opuszczają się szyby - czemu?

2. Problem czy mam domykanie szyb? I jak to sprawdzić?

3. Podświetlenie wnętrza po otwarciu centralnego i drzwi - brak.

[wit.s]

:biggrin:

1. Prawdopodobnie problem z czujnikiem zamknięcia szyb. Jeśli w trakcie zamykania wsadzisz łapę w otwór okna-szyby przestają się zamykać (coby Ci jej nie obciąć) a dodatkowo zjeżdżają parę centów w dół. Prawdopodobne czujnik nie widzi że to zamknięcie szyby, tylko myśli, ze pakujesz łapę :biggrin:

2. Nie wiem

3. Dla mnie guru we wszystkim co związane z pompkami centralnego to kolega kapsel - PW?

[adamq]

3. Dla mnie guru we wszystkim co związane z pompkami centralnego to kolega kapsel - PW?

Oj tak, tak!! Kolega Kapsel siedzi w alarmach, zamkach itp. Polecam, koleś zna się na rzeczy...

[M@rcus]

2. Problem czy mam domykanie szyb? I jak to sprawdzić?

A próbowałeś przytrzymać dłużej przekręcony kluczyk w zamku, zamykając samochód?

[szogun0]

To ja w temacie opiszę swój problem...

Opuszczanie OK, tj. raz kliknę i jadą w dół, aż nie nacisnę drugi raz - wtedy się zatrzymają. Gdy dłużej przytrzymam to jadą w dół, aż puszczę, wtedy się szyby zatrzymują. Myślę, że to jest prawidłowe funkcjonowanie.

Problem się pojawia, z powrotem - do góry...

Gdy kliknę raz, to powinny dojechać do góry i się zatrzymać. I jadą, zatrzymują się i po chwili opuszczają się na jakieś 5 cm. Dotyczy to prawej i lewej, z tym, że dla prawej co któryś raz się zatrzyma na górze, a lewa za każdym razem dojedzie do góry i zjeżdża. Problem jeszcze większy, bo nawet gdy trzymam przycisk cały czas w górę, to i tak dojadą do góry i za chwilę zjadą w dól na 5cm i sie zatrzymają.

Żeby zamknąć szyby muszę taki mik wykonać, że w chwili gdy dojadą do góry i się na ułamek sekundy zatrzymają, to musze szybko drugi raz kliknąć i jest stop...

Mam Tak samo ale tylko w bardzo upalne dni i tylko szyba kierowcy, przypuszczalnie właśnie ten czujnik zaczyna szwankować.

Lekki OT, ale też w temacie pompki centralnego...

Po czym poznać, że mam domykanie szyb (że powinno być), bo mi nie domyka, ale może coś mam zwalone. Do pompki dochodzą 2 kostki. Jedna dużo różnokolorowych cienkich przewodów, druga, widać, że powinny być grubsze przewody i tak ich z 6 albo 9 powinno być, ale mam tylko dwa. Obawiam się, że właśnie ta kostka jest zintegrowana z szybami (bo podnośniki szyb pobierają większy prąd, więc przewody są grubsze), chociaż mogę się mylić, bo tymi cienkimi można przecież sterować jakimiś przekaźnikami od szyb...

W tej kostce z grubymi przewodami to tylko zasilanie idzie. Raczej nic ci nie brakuje.

I jeszcze jeden problem, ale myślę, że też w tym temacie się mieści.

Jak otwieram samochód w nocy, to nie mam światła w środku.

Natomiast jak odpalę silnik (przejadę sie, nie wazne), zgaszę, wyciągnę kluczyk ze stacyjki, to swiatło się pojawia i po zamknięciu zamka centralnego gasnie (prawidłowo).

Brak jest światła, po otwarciu zamka centralnego i drzwi...

Rozebrać drzwi, wyciągnąć zamek i wyczyścić dokładnie mikrowłączniki, bo to one za to odpowiadają.