Moja A4 ma 1,5 roku i 10k przebiegu. Wg serwisu olej powinienem wymieniać co 30k kilometrów lub co 2 lata w zależności co nastąpi pierwsze. Z racji tego, że jest to pierwszy olej czyli pracował w trakcie docierania silnika zastanawiam się czy jest sens go wymienić już? Pytałem w serwisie jak i zaprzyjaźnionego mechanika i oni twierdzą że nie ma sensu wymieniać oleju częściej niż co 15k. Z racji tego, że jeżdżę mało i głównie po mieście to co ile radzicie go wymieniać?

Druga kwestia to jaki olej będzie najlepszy. Obecnie zalany jest Castrol Edge Professional 0W-20 i taki sugeruje ASO. Z kolei mój mechanik twierdzi, że lepszy będzie 5W-30. Co myślicie?

51 minut temu, misiek1980 napisał:

Z racji tego, że jeżdżę mało i głównie po mieście to co ile radzicie go wymieniać?

To właśnie z tej racji nie powinno się wymieniać go rzadziej niż raz do roku lub max 15 tys, chociaż ja jestem zwolennikiem wymian oleju maksymalnie co 10tys w silnikach uturbionych. Ten cały serwisy LL to jest jakieś nieporozumienie. Co do oleju to lej taki jaki zaleca producent ale castrola niekoniecznie.

Na Twoim miejscu wymieniłbym ten olej.

Co zamiast castrola byś polecał?

Motul, millers, LM, Amsoil. Wszystko zależy od portfela Generalnie castrol uważany jest za shit i to nie tylko na tym forum

Może któryś z użytkowników takiego silnika podzieli się swoją opinią

Twoje auto z tego co zrozumiałem jest jeszcze na gwarancji. Z komunikatu z MMI dowiesz się o konieczności wymiany oleju na ok 1000 km przed tym momentem. Komputer przelicza zużycie oleju biorąc pod uwagę sposób eksploatacji. Należy przez  to rozumieć liczbę zimnych startów. O ile tych rozruchów będzie więcej niż przeciętnie przeliczenie będzie odpowiednio skrócone. Okaże się ,że zostaniesz wezwany do wymiany oleju znacznie wcześniej niż by to wynikało z interwału okresowego ( te teoretyczne 30tkm). Chyba ,że okresowy przegląd gwarancyjny wypadnie wcześniej. Wtedy wymienisz olej w czasie standardowego przeglądu gwarancyjnego  w ASO .Samodzielna wymiana w okresie gwarancyjnym to chyba trochę dmuchanie na zimne i szukanie sobie problemów.

Gwarancje mam do 09.2019, ale nie o to chodzi bo ja chcę ten olej wymienić w ASO. Boje się jedynie, że jazda dwa lata na tym samym oleju (mimo stosunkowo małego przebiegu) nie jest najlepsza dla silnika. 

Mi w ASO Gdynia odpowiedzieli  że producent nie przewiduje takiej wymiany i mam czekać na zaproszenie z MMI . Chyba ,że termin przeglądu wypadnie wcześniej. Ale nic nie stoi na przeszkodzie abyś podjechał na wymianę poza przeglądową. Powinni odpłatnie bez żadnego ale wykonać taką usługę i odnotować ten fakt w historii przeglądów.

Czy w tym silniku jest wymagany olej VW 508.00/509.00 C5 SAE20 ?.

Oryginalny olej VW jest w kolorze niebieskim podobnie jak Millers XF LL, oleje o niskim HTHS.

Ma ktoś kartę tego oleju Castrol 0W20 ?.

 

Olej w specyfikacji  VW 504.00 dla okresów zmiennych , 502.00 dla okresów stałych w silnikach benzynowych /507.00 silniki wysokoprężne z filtrem cząstek stałych i 505.00 dla silników bez filtra . I nie musi to być Castrol dedykowany przez producenta z którym ma podpisaną umowę.

Edytowane 20 Marca 20188 l przez janusz_stg

W dniu 17.03.2018 o 13:21, przem8 napisał:

Generalnie castrol uważany jest za shit i to nie tylko na tym forum

Niby te półkowe z marketów w Polsce to rzeczywiście bym omijał u dojczlandów lepiej pachną po otwarciu.

Lecz oleje Castrola ..W20 czy 10W50/60 to już zupełnie inna sprawa jakościowa.

Teraz wszystko idzie w kierunku ekologii a mniej w ochronę silnika.

Jak do 1,4 FSI podchodzi VW 504. 00/507. 00 5W30 to nie ma co się zastanawiać lepsza ochrona silnika i spory wybór.

Przy kolejnej wymianie przejść na olej zgodny z normą i możliwie najwyższy parametr lepkości kinematycznej w temperaturze roboczej silnika.

20 godzin temu, KINIAM napisał:

Czy w tym silniku jest wymagany olej VW 508.00/509.00 C5 SAE20 ?.

Oryginalny olej VW jest w kolorze niebieskim podobnie jak Millers XF LL, oleje o niskim HTHS.

Ma ktoś kartę tego oleju Castrol 0W20 ?.

 

W książce serwisowej napisane mam tylko, że olej do silnika ma być zgodny z VW 508 00 lub alternatywnie VW 504 00. Żadnych więcej szczegółów nie podali.

W dniu 20.03.2018 o 18:24, misiek1980 napisał:

W książce serwisowej napisane mam tylko, że olej do silnika ma być zgodny z VW 508 00 lub alternatywnie VW 504 00. 

Byłem dzisiaj w serwisie i zalewają do tego silnika w okresie gwarancyjnym olej zgodny z VW 508.00.

Tyle, że można dostarczyć własny w oryginalnych nie otwieranych opakowaniach z paragonem lub fakturą.

Co ciekawe oleje te nazywane Blue Oil w rzeczywistości są koloru zielonego.

Co poniektórzy w kartach technicznych podają kolor oleju: niebieski ??? a olej jest zielony to tak aby uciąć ewentualny temat podróbek.

Może nie mogą barwić na niebiesko z powodu olejów od dawna produkowanych w tym kolorze Royal Purple Oil ale to taka moja spekulacja.

 

 

Edytowane 22 Marca 20188 l przez KINIAM
Rozszerzenie tematu w sprawie koloru oleju.

Witam. Widzę że olej do tego motoru powinien być 0W20 ze specyfikacją VW 508.00 a czy ktoś może powiedzieć ile oleju wchodzi do tego silnika? Auto dopiero nabyte i chciałbym od razu olej wymienić tym bardziej że komputer już krzyczy o wymianę. Dzięki za info

4 minuty temu, flo333 napisał:

Witam. Widzę że olej do tego motoru powinien być 0W20 ze specyfikacją VW 508.00 a czy ktoś może powiedzieć ile oleju wchodzi do tego silnika? Auto dopiero nabyte i chciałbym od razu olej wymienić tym bardziej że komputer już krzyczy o wymianę. Dzięki za info

5 litrów starczy

RAVENOL VSE 0W-20 USVO 5L VW 508 00/509 00 8052237298 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 290 zł - RAVENOL VSE 0W-20 USVO 5L VW 508 00/509 00 (8052237298). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

 

Dzięki za podpowiedź, olej już zamówiłem teraz filtr oleju i tu jest pytanie, korek spustowy jest plastikowy, czy można go zamienić na metalowy? znalazłem obie opcje filtr jest identyczny ale jedna jest z korkiem plastikowym a druga z metalowym co lepsze ta z metalowym jest tańsza, tylko sprzedawca zasugerował mi że ja powinienem ten z plastikowym korkiem zamówić. Co wy na to?

Korki nie są zamienne w mojej b9 jest plastikowy ze względu na obniżenie wagi pojazdu, taką odpowiedź dostałem z serwisu audi gdzie zamawiałem filtr z korkiem.

Ps. do pełnego stanu poziomu oleju wchodzi ok 4.5L, przy 4 litrach pokazuje 3/4.

Edytowane 18 Marca 20206 l przez flo333

W dniu 19.03.2018 o 20:09, janusz_stg napisał:

.Samodzielna wymiana w okresie gwarancyjnym to chyba trochę dmuchanie na zimne i szukanie sobie problemów.

Zgadzam się ALE  proszę rozwiń ostatnie dwa słowa. Bo obsługuje kilka B9 poza ASO. 

Co do oleju ja swoim klientom leje tylko LM (nawet tym na gwarancji) 

Edytowane 26 Stycznia 20206 l przez DarekS4

Czesc.Czeka mnie wymiana oleju w a4 b9 1.4 TFSI..chcialem zalac czyms lepszym np Liquid Molly.Wskazecie, ktory dokladnie kupic ?4 litty wystarczy  bo takie widze  pojemnosci.

dzieki

@DawidAudi4 w postach powyżej masz konkretne informacje jaką normę ma spełniać olej i ile potrzebujesz go kupić

 

Jak ma spełniać normę 508.00 to ten: 

Olej silnikowy Top Tec 6200 0W-20 | Liqui Moly sklep

LIQUIMOLY.SKLEP.PL

---

Najnowocześniejszy olej silnikowy skomponowany specjalnie dla nowoczesnych silników z grupy VAG, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Natomiast jak 504.00 to ten:

Olej silnikowy Top Tec 4200 5W-30 | Liqui Moly sklep

LIQUIMOLY.SKLEP.PL

---

Olej silnikowy do samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) i/lub pompowtryskiwacze w przypadku samochodów z grupy VAG. Olej może być stosowany również w samochodach marki BMW...

 

Dzieki za pomoc.w sumie to teraz nie wiem czy 0W-20 czy 5W-30:-)