Pytanie moc/moment/elastyczność pomiędzy LPG a PB

[rafiki5]

Teraz, przem8 napisał:

Jak się nic nie zmieniło to jest ok

Myślę że nie zmieniło się nic. Auto jak jeździło wcześniej dobrze na Pb,  tak i teraz dobrze zasuwa. A jeszcze pytanko odnośnie loga 3+20- co dokładnie za parametry ten log pokazuje? 

[przem8]

Zapłon, spalanie stukowe

[rafiki5]

W dniu 10.04.2018 o 19:51, przem8 napisał:

Dokładnie, wykonaj log dynamiczny na lpg 2+33 i statyczny 2+33 na samym lpg i z przełączaniem paliw pb->lpg->pb...

A więc udało mi się zrobić logi:

http://www.vaglogi.pl/log-002_033_0FvW9C8.html   - log dynamiczny na LPG

http://www.vaglogi.pl/log-002_033_Os82gqN.html   - Log statyczny LPG

http://www.vaglogi.pl/log-002_033_Os82gqN.html   - log statyczny LPG z przełanczaniem na PB i zpowrotem na LPG

 

Ostani log tylko 30sec, może wystarczy bo program zaczął wywalać błąd.

Proszę o ocenę

[przem8]

Kasowałeś błędy przed logami? Logi statyczne robiłeś jak silnik miał 90stopni? Z tego co wkleiłeś to jest trochę za bogata mieszanka od 1,7-2tys., a na jałowym w ciul bogato

[rafiki5]

Błędy nie kasowane, wszystkie logi robione na rozgrzanym silniku. Logi statyczne robione odrazu po dynamicznych. A statyczny na benzynie też za bogato? Czyli co można z tego wywnioskować? Moc na lpg mniejsza przez zdupione wystrojenie lpg czy jak? 

[przem8]

Przed każdym logowaniem trzeba kasować błędy nawet jak ich nie ma więc należałoby powtórzyć ale widać, że zalewa go na jałowych, a pod obciążeniem aż takiej tragedii nie ma. Zrób logi dynamiczne jak i statyczne na pb i lpg tylko skasuj błędy wcześniej.

Raczej kwestia samej regulacji.

 

Edytowane 11 Kwietnia 2018 przez przem8

[rafiki5]

5 minut temu, przem8 napisał:

Przed każdym logowaniem trzeba kasować błędy nawet jak ich nie ma więc należałoby powtórzyć ale widać, że zalewa go na jałowych, a pod obciążeniem aż takiej tragedii nie ma.

Raczej kwestia samej regulacji.

 

Kurcze coś źle doczytałem, byłem pewien że w tym przypadku mam nie kasować błędów ?

[Sedrak Dan]

Ja ostatnio byłem na hamowni z 1.8 bfb. Na PB wynik 158 km, a LPG 150... w jeździe nie było tego praktycznie czuć, ale 4 wtrysk nie wyrabiał. Zmieniłem na STAG teraz instalacje i dużo lepiej, ale dalej delikatnie zalewa. Pilnuj by nie było ubogo, bo głowica długo nie pociąganie. Wiem coś o tym

[rafiki5]

16 minut temu, Sedrak Dan napisał:

Ja ostatnio byłem na hamowni z 1.8 bfb. Na PB wynik 158 km, a LPG 150... w jeździe nie było tego praktycznie czuć, ale 4 wtrysk nie wyrabiał. Zmieniłem na STAG teraz instalacje i dużo lepiej, ale dalej delikatnie zalewa. Pilnuj by nie było ubogo, bo głowica długo nie pociąganie. Wiem coś o tym

Również check pojawiał się na desce? Wtryski gazowe jak można sprawdzić? Moje maja w sumie z 15 tys najechane to myślę że powinny być sprawne 

[Sedrak Dan]

Auto łapie zawieszke i zaczyna mrugać check. Wypadanie zapłonu. Świece nowe. Cewki też sprawne. Na PB problem nie występuje